Tests zu E-Scooter (S. 2/6)

Der Markt an E-Scootern mit Straßenzulassung wächst rasant. Vor allem Motorleistung und Akku-Kapazität bestimmen den Preis. E-Scooter an der unteren Kante bringen eine konstante Motorleistung („Nennleistung“) von 300 Watt, die stärksten bei uns gelisteten Modelle 600. Die meisten E-Scooter-Motoren schaffen 350 Watt. Hohe Akku-Laufzeiten finden sich nur auf den höheren Preisrängen. Wer aber nur einen E-Scooter für die „letzte Meile“ sucht und ihn häufiger mal tragen muss, greift am besten zu einem Modell mit kleinerem Akku. Denn je größer, umso schwerer. Im Schnitt liegt die Akku-Kapazität eines aktuellen E-Scooters um die 400 Wattstunden. Die besten bringen etwas mehr als das Doppelte mit.

Für den Fahrkomfort sind besonders Modelle mit Federung interessant. Auch Luftreifen tragen zu einem komfortableren Fahrgefühl bei. Vollgummi-Reifen sind hingegen weniger pannenanfällig. Tipp: E-Scooter werden inzwischen auch mit Blinkern und Bremslicht versehen. Leider ist das Angebot an entsprechenden Modellen noch ziemlich dünn.

Hier finden Sie die derzeit besten E-Scooter. Die Liste zeigt von Käuferinnen und Käufern gut bewertete Produkte. Auch Testsieger und Preis-Leistungs-Tipps aus Magazinen sind dabei. So geht Transparenz!

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet (letzter Test vom 28.11.2025):

und 34 weitere Magazine
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E-Scooter Bestenliste

Beliebte Filter: Straßenzulassung

144 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

E-Scooter im Test: F2 Pro D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

Gut

1,8

Ninebot by Segway F2 Pro D

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 460 Wh
Eigengewicht: 18,5 kg

Hansdampf in allen Gassen

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E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Ultra von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

Gut

1,8

Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 560 Wh
Eigengewicht: 24,5 kg

Xiaomis Speerspitze mit vermeidbaren Schwächen

E-Scooter im Test: ZT3 Pro D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

Gut

1,6

Ninebot by Segway ZT3 Pro D

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 597 Wh
Eigengewicht: 29,7 kg

Zum Produkt

E-Scooter im Test: F3 Pro D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

Gut

1,8

Ninebot by Segway F3 Pro D

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 477 Wh
Eigengewicht: 19,3 kg

Kraftvoller E-Scooter für Pendler und Stadtfahrten

E-Scooter im Test: Electric Scooter Elite von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

Gut

1,8

Xiaomi Electric Scooter Elite

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 360 Wh
Eigengewicht: 20 kg

Preiswerter E-Scooter mit solider Ausstattung und Alltagskomfort

E-Scooter im Test: KQi1 Pro von NIU, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

Gut

2,2

NIU KQi1 Pro

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 243 Wh
Eigengewicht: 15,4 kg

Für kurze und flache Strecken

ohne Endnote

Navee ST3 Pro

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 597 Wh
Eigengewicht: 25,3 kg

Vollgefederter Straßenrambo mit praktischen Extras

E-Scooter im Test: Superscooter GT3 D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

Gut

1,6

Ninebot by Segway Superscooter GT3 D

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 899 Wh
Eigengewicht: 39,5 kg

Leistungsstarker Elektroroller für anspruchsvolle Fahrer

ohne Endnote

Navee GT3 Pro

Akku-Größe ab: 477,36 Wh
Eigengewicht: 22 kg
Max. Körpergewicht: 120 kg

Kraftvoller E-Scooter für komfortable urbane Mobilität

E-Scooter im Test: KQi3 Max von NIU, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

Gut

2,2

NIU KQi3 Max

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 608 Wh
Eigengewicht: 21 kg

NIU-Flaggschiff, das kaum Wünsche offenlässt

E-Scooter im Test: Ey! 2 von Egret, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

Gut

1,6

Egret Ey! 2

Straßenzulassung: Ja
Eigengewicht: 23,4 kg
Max. Körpergewicht: 120 kg

Komfortabler E-Scooter mit umfangreicher Ausstattung und Sicherheitsmerkmalen

ohne Endnote

Xiaomi Scooter 5 Plus

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 477 Wh
Eigengewicht: 26,6 kg

Stabilität und Leistung für Ihre urbanen Fahrten

E-Scooter im Test: KQi3 Pro von NIU, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

Gut

1,8

NIU KQi3 Pro

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 487 Wh
Eigengewicht: 20,3 kg

Monster-Akku und extragroßes Deck

Sehr gut

1,5

Joyor Y8-S

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 1248 Wh
Eigengewicht: 24 kg

Der „SUV“ unter den E-Scootern

ohne Endnote

Ausom L1 ABE

Straßenzulassung: Ja
Eigengewicht: 28,4 kg
Max. Körpergewicht: 106,6 kg

Komfortabler und leistungsstarker Elektroroller für den täglichen Einsatz

E-Scooter im Test: Alpha X5 Pro von Odys, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

Gut

2,4

Odys Alpha X5 Pro

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 487 Wh
Eigengewicht: 24 kg

Maximale Reichweite und Leistung für Ihren urbanen Alltag

E-Scooter im Test: EV85F von RCB, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

Gut

2,4

RCB EV85F

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 280 Wh
Eigengewicht: 15 kg

Ordentliche Motorpower für die Preisklasse, keine Wunder beim Akku

ohne Endnote

Navee GT3

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 358 Wh
Eigengewicht: 21 kg

Komfortabler und sicherer Elektroroller für den urbanen Alltag

Sehr gut

1,3

VMax VX2 Pro

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe ab: 500 Wh
Max. Körpergewicht: 130 kg

Kraftpaket mit drei Akku-Größen

Befriedigend

2,6

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Gen 2

Straßenzulassung: Ja
Akku-Größe: 468 Wh
Eigengewicht: 19 kg

Relaunch mit stärkerem Motor und Blinkern

Neuester Test: 28.11.2025

Tests

- ADAC Online
- Erschienen: 11/2019
Qualität hat ihren Preis
Testbericht über 8 E-Scooter

Der Markt der straßenzugelassenen E-Scooter wächst in rasantem Tempo. Die Preisspanne ist riesig, die Qualitätsunterschiede allerdings auch, so der ADAC in seinem jüngsten E-Scooter-Test. Geprüft wurden neben Ausstattung, Reichweite und Fahreigenschaften auch Sicherheit, Haltbarkeit und Praxis-Handling. Testumfeld: Im Check: Acht E-
zum Test

Platz 1 im Test

„gut“ (1,9)
BMW Motorrad X2 City
Stiftung Warentest
- Stiftung Warentest
- Ausgabe: 8/2025
- Erschienen: 07/2025
Ein knappes Rennen
Testbericht über 7 E-Scooter

Testumfeld: Auf dem Prüfstand der Stiftung Warentest (8/2025) befanden sich sieben E-Scooter, die Bewertungen von „gut“ bis „mangelhaft“ erhielten. Als Testkriterien dienten Fahren (Fahrverhalten, Fahrkomfort, Anfahren, Wendigkeit), Handhabung (Bedienelemente und Anzeige, Faltmechanismus, Tragen ...) sowie Sicherheit &
zum Test

Produkt im Test

„gut“ (2,3)

„Testsieger“
Ninebot by Segway Max G2D
- china-gadgets.de
- Erschienen: 11/2025
Ausom L1 E-Scooter: Vollgefedert, 70km Reichweite & mit Straßenzulassung für 469€
Testbericht über 1 E-Scooter

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Ausom L1 ABE

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Testsieger der Fachmagazine Aktuelle E-Scooter Testsieger

Ninebot by Segway Max G2D

Tech4Fun

Erschienen: November 2024

Ninebot by Segway MAX G30D

ADAC Online

Erschienen: Juni 2020

Walberg / The Urban #BRLN V3 StVO

ADAC Online

Erschienen: November 2019

BMW Motorrad X2 City

ADAC Online

Erschienen: November 2019

go!mate staep ER2

Yacht

Erschienen: September 2019

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie bewertet ADAC Online E-Scooter?

„Qualität hat ihren Preis“ (Erschienen 11/2019)

Der Markt der straßenzugelassenen E-Scooter wächst in rasantem Tempo. Die Preisspanne ist riesig, die Qualitätsunterschiede allerdings auch, so der ADAC in seinem jüngsten E-Scooter-Test. Geprüft wurden neben Ausstattung, Reichweite und Fahreigenschaften auch Sicherheit, Haltbarkeit und Praxis-Handling. ...

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Häu­fig gestellte Fra­gen (FAQ)

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