Das Wichtigste auf einen Blick:
- Profiliertes Sortiment an Ganzjahresreifen
- Quatrac 5 deckt breites Größenspektrum ab
- Quatrac Pro und Quatrac Pro+: Ganzjahresreifen für leistungsstarke Fahrzeuge
- Quatrac Pro EV: speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Quatrac-Ganzjahresreifen mit ausgewogenem Leistungsprofil und Testsieger-Auszeichnung
Vredestein zählt seit Jahrzehnten zu den Pionieren unter den Ganzjahresreifenherstellern – bereits seit 1993 bietet die niederländische Marke, die heute zum indischen Reifenkonzern Apollo Tyres gehört, Allwetterreifen an. Das Sortiment hat sich seither grundlegend weiterentwickelt: Die einstigen Modelle Quatrac 2, Quatrac 3 und Quatrac Lite sind nicht mehr im Handel; an ihre Stelle ist eine neue Modellgeneration getreten, die unter den Namen Quatrac, Quatrac 5, Quatrac Pro, Quatrac Pro+ und Quatrac Pro EV firmiert.
Quatrac: der aktuelle Standard-Ganzjahresreifen
Der schlicht „Quatrac" genannte Reifen ist seit 2020 der direkte Nachfolger des Quatrac 5 für Standard-Pkw-Dimensionen (15 und 16 Zoll aufwärts) und trägt das 3PMSF-Symbol (Schneeflockenzeichen), das seine Wintertauglichkeit nach EU-Norm bescheinigt. In aktuellen Vergleichstests zeigt er ein ausgewogenes Profil: Besondere Stärken liegen bei der Nasshaftung und dem Aquaplaning-Verhalten, die in mehreren Tests – darunter von ADAC, ÖAMTC und Auto Bild – als überdurchschnittlich gut bewertet wurden. Auf trockener Fahrbahn bewegt sich das Niveau je nach Dimension zwischen befriedigend und gut. Die Schneeperformance liegt im guten Mittelfeld. Im Auto Bild Ganzjahresreifentest 2024 gewann der Quatrac in der Dimension 225/50 R17 den Testsieg mit dem Urteil „vorbildlich", ebenso 2025 in der Dimension 215/55 R17 – womit er sich als einer der konstant stärksten Ganzjahresreifen im Markt positioniert hat. Ein leicht erhöhter Rollwiderstand wird gelegentlich kritisiert, fällt jedoch laut aktuellen Tests moderat aus.
Quatrac 5: weiterhin verfügbar, besonders in kleinen Dimensionen
Der Quatrac 5, der zwischen dem älteren Quatrac 3 und dem aktuellen Quatrac steht, ist nach wie vor im Handel erhältlich und deckt ein breites Größenspektrum ab – von Kleinwagendimensionen (ab 13 Zoll) bis hin zu 20-Zoll-Varianten. Er eignet sich damit auch für Fahrzeuge, für die der neuere Quatrac (noch) nicht in allen Größen verfügbar ist. Das Leistungsprofil ist vergleichbar mit dem Nachfolger, wobei der Quatrac 5 in manchen Dimensionen auf Nässe etwas schwächer abschneiden kann.
Quatrac Pro und Quatrac Pro+: Ganzjahresreifen für leistungsstarke Fahrzeuge
Für Fahrer sportlicher Fahrzeuge und SUVs bietet Vredestein mit dem
Quatrac Pro und dem weiterentwickelten
Quatrac Pro+ Ganzjahresreifen im Ultra-High-Performance-Segment. Der Quatrac Pro war der erste Allwetterreifen, der explizit für dieses Fahrzeugsegment konzipiert wurde, und überzeugt mit hervorragendem Nasshandling sowie präzisem Lenkverhalten. Der Quatrac Pro+ verbessert gegenüber dem Vorgänger nochmals die Schneetraktion (um rund 5 Prozent) und senkt den Rollwiderstand um rund 5 Prozent. Zudem wurde der Anteil nachhaltiger Materialien erhöht. Für SUVs bietet Vredestein eine doppelte Karkassenlage, um dem höheren Fahrzeuggewicht gerecht zu werden.
Quatrac Pro EV: speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Als Reaktion auf den wachsenden Marktanteil von Elektrofahrzeugen hat Vredestein den
Quatrac Pro EV entwickelt – den ersten Ganzjahresreifen der Marke, der speziell auf die besonderen Anforderungen von batteriebetriebenen Fahrzeugen ausgelegt ist. Elektroautos stellen durch ihr hohes Gewicht, das hohe Drehmoment und die Anforderungen an geringen Rollwiderstand (zur Reichweitenoptimierung) besondere Ansprüche an die Bereifung. Der Quatrac Pro EV adressiert diese Faktoren gezielt.
Testleistungen und Gesamtbewertung
Das aktuelle Quatrac-Sortiment zählt zu den am häufigsten mit „vorbildlich" oder „empfehlenswert" bewerteten Ganzjahresreifenfamilien im europäischen Markt. Besondere Konstanz zeigt die Marke beim Nasshandling, das in mehreren Auto-Bild-Tests als Testergebnis Nummer eins hervorging. Die Laufleistung wird im ADAC-Test 2024 mit rund 48.000 Kilometern als gut eingestuft, die Wirtschaftlichkeit insgesamt als positiv. Als Erstausrüstung wählen Automobilhersteller – darunter Volkswagen für den Caddy – Vredestein-Ganzjahresreifen, was die Qualität der Marke unterstreicht. Typische Einschränkung bleibt der Winterbereich: Auf Schnee und Eis liegt das Leistungsniveau im guten Mittelfeld, ohne die Spitzenwerte dedizierter Winterreifen zu erreichen – was jedoch für einen Ganzjahresreifen, der auf mitteleuropäische Verhältnisse ausgelegt ist, als ausreichend gilt.
Vredestein zählt seit Jahrzehnten zu den Pionieren unter den Ganzjahresreifenherstellern – bereits seit 1993 bietet die niederländische Marke, die heute zum indischen Reifenkonzern Apollo Tyres gehört, Allwetterreifen an. Das Sortiment hat sich seither grundlegend weiterentwickelt: Die einstigen Modelle Quatrac 2, Quatrac 3 und Quatrac Lite sind nicht mehr im Handel; an ihre Stelle ist eine neue Modellgeneration getreten, die unter den Namen Quatrac, Quatrac 5, Quatrac Pro, Quatrac Pro+ und Quatrac Pro EV firmiert.
