Honda Motorräder

450
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  • Motorrad im Test: CB1100 von Honda, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
    • 32 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Hubraum: 1140 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: VFR800X Crossrunner von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 33 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 782 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CB650F von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    • Befriedigend (2,8)
    • 26 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 649 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: VFR1200F [10] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 40 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
    • Hubraum: 1237 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: VFR800 von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    • Gut (2,5)
    • 26 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 782 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CBR600RR von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 51 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 599 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CB500F von Honda, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 471 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CBF 600 S von Honda, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 46 Tests
    2 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Deauville von Honda, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
    • 23 Tests
    2 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: NC750X von Honda, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 745 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CBF1000 von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 43 Tests
    33 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 998 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CRF1000L von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Reise-Enduro
    • Hubraum: 998 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: VFR1200X Crosstourer von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 33 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Hubraum: 1237 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CB500 von Honda, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    • Befriedigend (2,9)
    • 34 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CBF600 von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    • Gut (2,5)
    • 23 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Hubraum: 599 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CMX500 Rebel von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 471 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: VFR1200F von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 12 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 1237 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: CB125R ABS (10 kW) (Modell 2018) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Leichtkraftrad, Naked Bike
    • Hubraum: 125 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Honda CMX500 Rebel ABS (34 kW) (Modell 2017)
    Motorrad im Test: CMX500 Rebel ABS (34 kW) (Modell 2017) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 471 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: NC700X C-ABS (35 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    • Befriedigend (2,6)
    • 29 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Reise-Enduro
    • Hubraum: 670 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
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Sortiert nach Popularität und Aktualität

  • Ausgabe: 7/2016
    Erschienen: 07/2016
    Seiten: 5

    Honda und die Sache mit der doppelten Kupplung ...

    Testbericht über 1 Tourer

    Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

    zum Test

  • Ausgabe: 3/2016
    Erschienen: 03/2016
    Seiten: 7

    Fährt es - oder fliegt es schon?

    Testbericht über 1 Cruiser

    Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.

    zum Test

  • Ausgabe: 5/2015
    Erschienen: 05/2015
    Seiten: 7

    Die japanische Thailänderin ... (also die mit Rädern)

    Testbericht über 1 Supersportler

    Seit letzter Saison sind die neuen Schwestern CB 650 F und CBR 650 F bei Honda im Programm, die zusammen die nicht mehr im Angebot stehenden CBF 600 N, CBF 600 S, Hornet 600, CBR 600 F und CBR 600 RR ersetzen sollen. Den Modellwechsel musste sich Honda gut überlegen, denn in der 600er Klasse liegt das weltweite Volumengeschäft des japanischen Herstellers.

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Weitere Tests und Ratgeber

  • Partygirl
    Motorrad News 4/2016 Fight for your right to party – die Beastie Boys wussten schon immer, wie man Spaß hat. Auch Honda beweist immer mehr Feierlaune: Die Japaner peppten die CB 500 F technisch wie optisch auf, sie versprüht nun vor allem in Neongelb juvenile Lebensfreude. Wir entführten das Partygirl für eine Runde um Sevilla.Es wurde ein Naked Bike getestet, das keine Endnote erhielt.
  • Erstkontakt
    Motorrad News 1/2016 Die Legende ist zurück: Noch vor der ersten Probefahrt in Afrika konnte News die Neuauflage der Africa Twin über französischen Schotter scheuchen.Gegenstand des Testberichts war eine reisetaugliche Enduro, die ohne Endnote blieb.
  • Bauchgefühl
    ROADSTER 3/2016 Ohne Emotionen geht auch bei 48-PS-Einsteigerbikes nix mehr, die Konkurrenz ist hart. Und so schärft Honda mit der Modellpflege der CB 500 F nicht nur in Sachen Technik, sondern endlich auch beim Styling nach.Im Check befand sich ein Naked Bike, das ohne Endnote blieb.
  • TÖFF 7/2014 Die Honda VFR 800 F und die Kawasaki Z 1000 SX sind echte Tourensportlerinnen. Beide sind schnell und bieten Stauraum. Dennoch hat jede ihre ganz eigene Wesensart.Testumfeld:Im Praxistest waren zwei Motorräder, die nicht benotet wurden. Es wurden jedoch die Kriterien Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie geprüft.
  • Honda CRF1000L Arfica Twin
    RIDE ON - Reise Motorrad 2/2016 Weltbummler mögen komfortable Reiseenduros, weil man damit auch abseits des Asphalts noch lange weiterfahren kann. Dennoch haben sie im Laufe der Jahre viel an Offroad-Fähigkeit eingebüßt. Die neue Honda Africa Twin hingegen setzt neue Maßstäbe.Auf dem Prüfstand war ein Motorrad. Es erhielt keine Endnote.
  • Wirbelwind
    TÖFF 8/2014 CB 650 F: Eine vollwertige Honda für alle Lebenslagen mit ansprechender Garderobe und zu einem Discountpreis von gerade mal 8960 Franken. Traum oder Realität?Es wurde ein Motorrad in Augenschein genommen, welches keine Endnote erhielt. Als Kriterien wurden Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie herangezogen.
  • MOTORRAD 5/2015 Flair, Charme und Charisma: Echte Zweirad-Persönlichkeiten treffen bei den mittelstarken Roadstern aufeinander. Maschinen mit Herz und Seele, einem gut eingeschenkten Liter Hubraum und 125 bis 135 PS. Vor allem aber mit charakteristischen Motoren: Zweizylinder-Boxer, Drei- und Vierzylinder. Eine Sache rationaler Überzeugung oder eher echte Glaubensfrage?Testumfeld:Im Vergleich waren drei Naked Bikes, die mit 666 bis 729 von jeweils 1000 möglichen Punkten beurteilt wurden. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.
  • Zeitenwende
    TÖFF 5/2014 Es lebe die neue Honda CB 650 F. Die leistet zwar 15 PS weniger als die allseits beliebte Hornet 600, aber weniger Spass macht sie deshalb noch lange nicht.Im Praxistest befand sich ein Motorrad. Es blieb ohne Endnote. Testkriterien waren Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie.
  • Cross-Kur
    MOTORRAD 24/2014 Die 1200er-Crosstourer ist spektakulärer, die NC 750 X viel billiger. Nun will sich die 800er-Crossrunner mit einer Frischzellenkur aus der Versenkung zwischen ihren beiden Schwestern lösen.Ein Sporttourer wurde getestet, jedoch abschließend nicht benotet.
  • Letzter Mohikaner
    Motorrad News 6/2014 Kaum ein Motorrad verkörpert die Honda-Philosophie besser als die VFR 800. Gnadenlos optimiert, hochwertig verarbeitet und mit ebenso eigenwilligen wie selbstbewussten Details ausgestattet. Nun kommt die erste Modellpflege nach zwölf Jahren - zieht das Rezept noch?Auf dem Prüfstand befand sich ein Motorrad, das ohne Endnote blieb.
  • Lücken-Knüller
    Motorrad News 6/2014 Statt CBR 600 F und Hornet 600 finden sich nun CB 650 F und CBR 650 F in der Honda-Preisliste. News probierte die neue Naked.Ein Motorrad befand sich auf dem Prüfstand, erhielt jedoch keine abschließende Benotung.
  • Mach dich locker
    MOTORRAD 12/2014 Auffallen um jeden Preis? Das sollen ruhig die anderen machen. Die neue Honda CB 650 F sucht keinen Dompteur, der sie in Schach hält. Sie möchte mit ihrem Piloten einfach nur Motorrad fahren - und bringt dafür ein gelungenes Gesamtpaket an den Start. ...Ein Motorrad war Gegenstand des Testberichts. Es wurde mit 633 von 1000 möglichen Punkten bewertet. Als Kriterien dienten neben Motor und Fahrwerk auch Alltag, Sicherheit und Kosten.
  • Ex-Hornet
    MO Motorrad Magazin 6/2014 Namenlos, nur mit einem Typenkürzel, rollt die Honda CB 650 F an den Saisonstart 2014. Und mit geänderter Ausrichtung: weniger Spitzenleistung, mehr Durchzug, weniger Sport, mehr Alltag.Ein Motorrad wurde getestet, jedoch nicht benotet.
  • Genuss-Mittel
    MOTORRAD 19/2014 Allen, denen die CB 1100 noch nicht klassisch genug war, kann geholfen werden. Mit der CB 1100 EX mit Drahtspeichenrädern und überarbeiteter Optik.Im Check war ein Café Racer, der keine Endnote erhielt.
  • Besten Dank!
    TÖFF 4/2013 Selten haben sich Klassik und Moderne so lustvoll gepaart wie bei der neuen Honda CB 1100. Sie ist die wahre Nachfolgerin des wichtigsten Töffs der Neuzeit, der Honda CB 750.Im Check befand sich ein Motorrad, welches jedoch nicht mit einer Endnote versehen wurde. Testkriterien waren Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie.
  • Übermannt
    MO Motorrad Magazin Nr. 11 (November 2013) Es war von vornherein klar: Diese Honda würde sich Krefeld nicht durch die Lappen gehen lassen. Und so griff sich LSL-Boss Jochen Schmitz-Linkweiler eine CB 1100 aus der Serie zur individuellen Clubman-isierung.Ein Motorrad war Gegenstand des Testberichts. Eine Benotung blieb aus.
  • Aircooled
    MO Motorrad Magazin Nr. 6 (Juni 2013) Ob die Seele wohl in der Brust oder dem Herzen beheimatet sei, darüber streiten sich die Gelehrten seit Jahrhunderten. Wir jedenfalls fanden sie hinter den Rippen des luftgekühlten Vierzylinders von Hondas erfrischend erholsamem Neoklassiker.Im Check war ein Motorrad, welches mit der Note „gut“ versehen wurde. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Praxis und Emotionen.
  • Big-Block-Beamer
    Motorradfahrer Honda Spezial 2013 Hondas Crosstourer mit seinem 1237 Kubik großen V4 markiert motorisch den Big-Block im Abenteuersegment. Ein echter ‚Beamer‘, der Zeit und Raum mit einem Dreh am Gasgriff schrumpfen lässt.Getestet wurde ein Motorrad. Es blieb ohne Endnote.
  • Kreuzfahrer
    Motorradfahrer 4/2012 Der Ruf der maritimen Kreuzfahrerei hat mit der Havarie der ‚Costa Concordia‘ schwere Schlagseite erlitten. Da bleibt man besser gleich an Land und nutzt statt eines schwimmenden ein zweirädriges Fortbewegungsmittel für die große Reise. Honda hat mit dem VFR1200X Crosstourer ein solches ins Programm gehievt.
  • Hart aber fair
    Motorrad News 11/2011 Wenn eine Enduro ihrem Namen wirklich gerecht werden und für den Alltag taugen soll, dürfte die Honda XR 600 R eine gute Wahl sein. Ihre Besitzer jedenfalls schwören auf den drahtigen Einzylinder.
  • Gewichtige Argumente
    MO Motorrad Magazin Nr. 1 (Januar 2012) Mehr als 89000 Tonnen HONDA FIREBLADE hat der japanische Hersteller in deren 20-jähriger Erfolgsgeschichte produziert. Und doch haben Honda und die Welt die Nase nocht nicht voll. Denn die Blade wird nach wie vor besser, wie der Modelljahrgang 2012 beweist.
  • Der scharfe Blick
    MOTORRAD 26/2011 Von außen erkennbar ist die neue Fireblade an ihrer Verkleidung, spitzen Flügelchen und scharfen Linien. MOTORRAD sammelte auch erste Eindrücke von den inneren Werten.
  • New Balance
    CROSS Magazin 11/2011 Recht spät treffen die Honda CRF-Modelle 2012 in Deutschland ein. Während wir der CRF250R in unserem Shootout bereits genauer auf den Zahn fühlten, können wir euch bei der CRF450R lediglich von unserem ersten Eindruck berichten, welchen wir auf der Strecke in München gewonnen haben.
  • Feuer frei
    Motorrad News 10/2010 ‚Fireblade‘ steht gemeinhin für hemmungsloses Rasen. Dabei taugen vor allem Hondas ältere CBR 900-Supersportler durchaus auch für Alltagsgeschäfte und Wochenendtour. Zumindest solange man allein unterwegs ist.
  • Ein Schiff wird kommen
    MOTORRAD-GESPANNE Nr. 117 (Mai/Juni 2010) Honda Gold Wing und Trisis-Fahrgestell - wie passt das zusammen? Wie musste der Hersteller Uwe Schmidt sein Universalchassis dafür ändern? Ein Fahrbericht mit vielen technischen Antworten.
  • Honda Africa Twin
    MOTORRAD 15/2010 Trotz starker Konkurrenz durch aktuelle Reiseenduros schlägt sich der Star von einst noch sehr wacker: als günstiger, wertstabiler Tausendsassa.
  • Die sanfte Gewalt
    MOTORRAD 26/2009 Von der Superbike-WM 2009 hatte sich Ten-Kate-Honda sicher mehr versprochen als nur den fünften Endrang. Verdient hätte es ihre CBR 1000 RR allemal. Das künftige Arbeitsgerät des deutschen Superbike-Stars Max Neukirchner zeigte sich beim Test von der besten Seite.
  • Herzblatt
    TÖFF 8/2009 Mit kleinen, aber feinen Updates hat Honda dem Bestseller Hornet 600 nun definitiv den Feinschliff verpasst.
  • Godfather III
    Motorrad News 12/2009 Mitte der 80er Jahre wurde die legendäre VFR 750 zum Paten einer ganzen Motorradgeneration. Mit der komplett neuen VFR1200F will Honda das einst bedeutende Segment der rassigen Sporttourer wiederbeleben. NEWS löste eine Karte für die Erstaufführung der neuesten Folge des Klassikers.
  • Gläserner Patient
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 8/2009 Das IDM-Reglement lässt wenig Tuning-Spielraum. Deshalb ist Arne Todes Siegerbike nicht weit von der Serien-Fireblade entfernt. Statt aufwendigem Motortuning und Mega-Power machen viele kleine Punkte aus dem Landstraßen-Superbike das mögliche Champion-Vehikel der hart umkämpften IDM.
  • Best Of
    Motorrad News 5/2009 Mit der Super-Bol d‘Or wertete Honda für 1983 die CB-Baureihe noch einmal auf, bevor die dicken Reihenvierzylinder zunächst von V-Motoren abgelöst wurden. Die gute Nachricht: Die CB 1100 F ist ein günstiger Gebrauchtkauf - noch.
  • Leichte Kost
    Motorrad News 3/2009 Kleine Motorräder kommen wieder in Mode: Auch für den heiß umkämpften japanischen Markt setzt Honda auf seine ruhmreiche Tradition. Zum Beispiel mit der CB 400 Super Four und deren verschaltem Ableger Super Bol d'Or.
  • Feuriger Sportler
    2Räder 3/2008 Die Sport-Legende Honda Fireblade präsentiert sich in der 2008er-Version heißblütiger denn je. Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk und Bremsen.
  • Feuer und Flamme
    Mopped 2/2008 Die neunte Fireblade-Generation läuft vom Stapel. Mit nur 178 PS. Reicht das, um die anderen wieder so richtig her zu brennen?
  • Der Frosch mit der Maske
    Mopped 2/2008 Honda hat die CBF 600 für 2008 an die Wand geworfen. Und daraus wurde, nein, kein Prinz. Aber ein deutlich besseres Bike. Bloß sieht das niemand.
  • Honda CBR 1000 RR Fireblade
    MO Motorrad Magazin 2/2008 Die Konkurrenz trägt Wohlstandsbauch, die Fireblade wird immer drahtiger. Leichter, handlicher und stärker startet Hondas Flaggschiff in die kommende Saison.
  • Rumfunkrad
    Mopped 6/2007 Uups, aufgepasst! Hondas neue Hornet 600 kommt ganz schön schräg daher. Sie ist nicht nur sportlich unterwegs, sondern auch noch extravagant gestylt. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Fahrleistungen, Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit, jedoch wurden keine Gesamtnoten vergeben.

Infos zur Kategorie

Die breite Modellpallette ist der Grund für den Aufstieg Hondas zum weltweit größten Motorradproduzenten. Portfolio-bestimmend in den oberen Hubraumklassen sind sportliche Superbikes wie die "Fireblade", trendige Naked Bikes sowie komfortable Tourer bis zum "Goldwing"-Luxustourer. Trial-/Cross-Maschinen wiederum sowie Leichtkrafträder für Einsteiger kennzeichnen die niedrigeren Hubraumklassen.