Focal Car-HiFi-Lautsprecher Test ▷ Bestenliste

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Focal Utopia Be TBe
Sehr gut

1,0

2 Tests

0 Meinungen
Typ: Hochtöner

System: Einzelner Lautsprecher

Produktdaten
1
- 2 Tests
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal K2power 165 KRX3
Sehr gut

1,0

1 Test

0 Meinungen
Typ: Komponentensystem

System: 3-Wege-System

Produktdaten
2
- 1 Test
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal K2power 165 KR
Sehr gut

1,0

1 Test

0 Meinungen
3
- 1 Test
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal PS 165 FX
Sehr gut

1,3

1 Test

1 Meinung
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Einbaudurchmesser: 14,2 cm

Einbautiefe: 7,7 cm

Produktdaten
4
- 1 Test
- 1 Meinung
- Stärken & Schwächen
Focal IBUS 20
Sehr gut

1,3

1 Test

0 Meinungen
Typ: Gehäusesubwoofer

Produktdaten
5
- 1 Test
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal SB P30
Sehr gut

1,3

1 Test

1 Meinung
Typ: Gehäusesubwoofer

Produktdaten
6
- 1 Test
- 1 Meinung
- Stärken & Schwächen
Focal ISS 165
Sehr gut

1,4

1 Test

44 Meinungen
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Einbaudurchmesser: 143 cm

Einbautiefe: 49 cm

Produktdaten
7
- 1 Test
- 44 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal PS 165 V
Sehr gut

1,4

1 Test

1 Meinung
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Einbaudurchmesser: 14,2 cm

Einbautiefe: 6,6 cm

Produktdaten
8
- 1 Test
- 1 Meinung
- Stärken & Schwächen
Focal Polyglass 165
Gut

1,6

2 Tests

0 Meinungen
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Produktdaten
9
- 2 Tests
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal IBus 2.1
Gut

2,0

2 Tests

26 Meinungen
Typ: Gehäusesubwoofer

System: Subwoofer

Produktdaten
10
- 2 Tests
- 26 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal K2 Power 130 KR
Gut

2,2

1 Test

6 Meinungen
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Einbaudurchmesser: 11,5 cm

Einbautiefe: 6,1 cm

Produktdaten
11
- 1 Test
- 6 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal K2Power 165 KRC
Gut

2,3

1 Test

11 Meinungen
Typ: Koaxialsystem

System: 2-Wege-System

Produktdaten
12
- 1 Test
- 11 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal IS 165
Befriedigend

2,9

1 Test

32 Meinungen
Typ: Koaxialsystem

System: 2-Wege-System

Produktdaten
13
- 1 Test
- 32 Meinungen
- Stärken & Schwächen
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Focal ES 165 K
Sehr gut

1,3

1 Test

0 Meinungen
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Produktdaten
- 1 Test
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal Access 165-A1
Gut

1,7

8 Tests

0 Meinungen
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Produktdaten
- 8 Tests
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal E 25 KX
Sehr gut

1,3

1 Test

3 Meinungen
Typ: Subwoofer, Chassis

System: Subwoofer

Einbaudurchmesser: 23,6 cm

Einbautiefe: 17,2 cm

Produktdaten
- 1 Test
- 3 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal P20F
Sehr gut

1,5

1 Test

0 Meinungen
Typ: Subwoofer, Chassis

System: Subwoofer

Einbaudurchmesser: 18 cm

Einbautiefe: 11,9 cm

Produktdaten
- 1 Test
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal P 25 F
Sehr gut

1,5

1 Test

4 Meinungen
Typ: Subwoofer, Chassis

System: Subwoofer

Einbaudurchmesser: 22,8 cm

Einbautiefe: 14,4 cm

Produktdaten
- 1 Test
- 4 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal IFVWGolf6
Gut

1,8

1 Test

16 Meinungen
Typ: Komponentensystem

System: 2-Wege-System

Produktdaten
- 1 Test
- 16 Meinungen
- Stärken & Schwächen
Focal E 30 KX
Sehr gut

1,3

1 Test

0 Meinungen
Typ: Subwoofer, Chassis

System: Subwoofer

Einbaudurchmesser: 28,6 cm

Einbautiefe: 17,2 cm

Produktdaten
- 1 Test
- 0 Meinungen
- Stärken & Schwächen

Weitere Tests und Ratgeber zu Focal Auto-Lautsprecher

BASStel-Stunde

autohifi 5/2011 Das Subwoofergehäuse selbst bauen - aber wie? Wir verraten die entscheidenden Tricks.
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Einbau live

CAR & HIFI 2/2011 Die Premiere der AMICOM war für die Besucher eine äußerst attraktive Messe. Großer Aufmerksamkeit erfreute sich u.a. der Live-Einbau einer Car-Hifi-Anlage im Ford Mustang. Wir stellen die fertige Installation vor und geben einen Vorgeschmack auf die AMICOM 2011. Die Zeitschrift CAR & HIFI (2/2011) beschreibt auf zwei Seiten den Live-Einbau einer Car-Hifi-Anlage in einen Ford Mustang auf der Messe AMICON. Dabei werden alle verwendeten Teile vorgestellt.
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Für Individualisten

CAR & HIFI 6/2017 Dazu arbeitet der HS 30 sehr verzerrungsarm und der böse K3 klebt ab 1,1 kHz am Boden. Insgesamt gibt sich der Audio System blitzsauber und fehlerfrei, und er ist in unserer High-End-Runde sogar vergleichsweise günstig zu haben. Mit dem GL 1 aus der neu aufgelegten Graphic-Serie macht Brax dem hauseigenen Top-Hochtöner Matrix ML 1 Konkurrenz.
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Bühne frei!

CAR & HIFI 5/2017 Im Idealfall sitzen Hochtöner und Mitteltöner unmittelbar nebeneinander, was auch beim Helix dringend angeraten ist. Denn beide Helix-3-Wege-Systeme C 63C und P 63C kommen mit einem Kalottenmitteltöner, der eine hohe Trennfrequenz zum Hochtöner erlaubt. Die Alternative ist, sich ein Dreiwegesystem aus Einzelkomponenten zusammenzustellen, was bei Helix problemlos möglich ist. Es gibt zum Beispiel den 3"-Konusmitteltöner P 3M, Hoch- und Tieftöner sind sowieso einzeln erhältlich.
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Bass für Anspruchsvolle

CAR & HIFI 5/2016 Es gibt sie einzeln und im Gehäuse, man hat bei den Kisten die Asuwahl zwischen Einzel-Zwölfer, Doppel-Zwölfer und Doppel-Zehner. Letzterer heißt DCWR102 und pass mit 500 Euro Verkaufspreis noch gerade so in diesen Test. Die verbauten 25-cm-Woofer präsentieren sich hervorragend verarbeitet. Kicker-typisch ist die zweiteilige Polymembran mit Stützkonus und dreidimensional verrippter Hauptmembran, die leicht und stabil ist.
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Spitzenbass mit Trick

CAR & HIFI 2/2016 Große Schwingspulen von 50 mm Durchmesser gibt es genauso wie fein gedrehte Polplatten. Das Gehäuse besteht bei Hifonics natürlich aus solidem MDF mit 16 mm Wandstärke. Front und Seiten sind sogar 25 mm dick. Hifonicstyisch ist der ordentliche und strapazierbare Filzbezug, der nicht nach zweimal hochheben in Fetzen runterkommt. Der MR-8 Dual wartet zudem mit einem Trick auf. Die Schallöffnung, die jeder Bandpass zum Bassmachen braucht, ist bei ihm zweifach vorheanden.
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Aktivatoren

CAR & HIFI 4/2014 (Juli/August) Insgesamt ein rundes Allroundpaket zum freundlichen Kurs, das für die meisten Musikfans genau richtig ist. FLI Trap 12 Von FLI kommt der Trap 12 als bezahlbarer Designerwoofer zum Test. Schon durch den hellen Filzbezug hebt er sich ab, genauso wie mit seinen rundlichen Forman. Sogar das Reflexrohr öffnet sich in einen dreieckig designten Flansch. Natürlich integriert sich auch die Endstufe mit ihrem gewölbten Kühlkörper in den Deckel.
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Bass für Klangfreaks

CAR & HIFI 1/2014 (Januar/Februar) Auch mit Techno hat er keine Probleme, schnellen Beats zu folgen. Und bei Rockmusik oder Chartsprogramm legt er erstklassig vor. Ein Haar in der Suppe zu finden ist nahezu unmöglich, zumal der ES 200.5 noch zu den günstigsten Testteilnehmern zählt. JL Audio 8W1v2 Der 8W1 ist auf den ersten Blick klar als JL Audio zu erkennen. Die Amis haben bekanntlich ihre eigenen Konstruktionsmerkmale, die die Woofer von allen anderen unterscheiden. Hier kommt fast nichts aus dem Regal.
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Passend gemacht

CAR & HIFI 5/2013 (September/Oktober) Dazu serviert er genau den richtigen Schuss Höhen, der Spaß macht, aber nicht nervt. Damit setzt sich das neue ONE 201 mehr als nur gut in Szene. MB Quart QM200.3 BMW Bei MB Quart wird das Thema "fahrzeugspezifische Systeme" besonders groß geschrieben. Mittlerweile gibt es eine nennenswerte Palette (nicht nur) für BMW.
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Zwei gegen einen

CAR & HIFI 4/2013 (August/September) Artgerecht mit wüsten und ultratiefen Synthiebässen versorgt, bleibt dafür kein Auge trocken. Der H 12 SPL erzielt Rekordpegel unter 40 Hz und drückt brutal auf die Fahrzeugbesatzung. Crunch CRB1000 Crunch geht mit der Doppel-12er-Kiste CRB1000 ins Rennen. Damit haben wir das Topmodell unter den Crunch-Subwoofern vor uns. Für ca. 500 Euro bekommt man eine stattliche Kiste, die mit 88 cm Breite noch in jeden Kofferraum eines Kompaktwagens passt.
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Der Einzigartige

CAR & HIFI 2/2007 Bereits durch ihre immer dezente, aber auch edle Optik heben sich JLs von allen anderen Woofern ab. Immer einen eigenen Weg zu gehen, ungeachtet dessen, was andere Hersteller treiben, das ist sowieso ein Markenzeichen von JL Audio. Dabei fällt allerdings auf, dass es dabei nie um ein „Hauptsache anders“ geht, sondern immer darum, die technisch optimale Lösung zu bauen – auch, wenn die Geräte dann ein bisschen teurer werden als andere.
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Exakt setzt Maßstäbe bei Komposystemem

Für den Klang sind Frontlautsprecher von enormer Bedeutung, denn hier entstehen die wichtigsten Musikinformationen. Wer in dieser Beziehung keine Kompromisse machen will, der greift zum Spitzenklasse-Produkt. Die Zeitschrift „CAR & HIFI“ hat acht Komposysteme besagter Güteklasse getestet und begeistert sich vor allem für das seidige Spiel des Exakt.
Neun Tieftöner - drei Sieger, eine Empfehlung

Um die tiefen Frequenzen ins Auto zu bringen, braucht man nicht unbedingt eine zusätzliche Endstufe. Mit einem aktiven Subwoofer gelingt das Unternehmen „Bass“ ebenfalls in ansprechender Qualität. Die Zeitschrift „CAR & HIFI“ hat sechs große und drei kompakte Boxen getestet. In der Kompaktklasse verdient sich die Ground Zero eine Empfehlung, bei den großen Aktivwoofern behaupten sich gleich drei Modelle.
„Im Auftrag der Klangqualität“ - Zweiwege-Lautsprecher

autohifi 3/2010 Mit seinem neuen System erleichtert Focal den Fahrern japanischer Autos den Lautsprechertausch. Getestet wurden die Kriterien Qualität (Klang) und Technik (Maximaler Schalldruck, Ausstattung, Verarbeitung).
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Keine Kompromisse

CAR & HIFI 6/2009 Flachlautsprecher sind normalerweise eine Notlösung, wenn keine ‚ordentlichen‘ Tieftöner passen. Für anspruchsvolle Klangliebhaber heißt es also halbe Sache machen oder die Türen umbauen? Das muss nicht sein, denn Focal hat mit dem KRXS eine highendige Lösung für beengte Einbauplätze im Programm. Testkriterien waren Klang (Bassfundament, Neutralität, Transparenz ...), Labor (Frequenzgang, Maximalpegel, Verzerrung) und Praxis (Frequenzweiche, Verarbeitung).
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Sensation!

autohifi 6/2007 Das neue High-End-Kompo von MB Quart trumpft mit einer nanokeramischen Beschichtung auf und schockt die Konkurrenz mit einem Preis von unter 1000 Euro. Ein Exklusivtest. , in dem die Kriterien Klang, Maximaler Schalldruck, Ausstattung sowie Verarbeitung geprüft wurden.
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Innere Werte

CAR & HIFI 3/2006 Eine Zeit lang war es ziemlich ruhig um MB Quart hier in Deutschland. Doch nun hat sich mit Maxxsonics ein neuer Deutschlandvertrieb gefunden, der uns die Produkte dieser Kultmarke mit frischer Kraft beschert. Da können wir es uns doch nicht nehmen lassen, das neue Komposystem der Reference-Line genauer zu betrachten. Bei diesem Produkt wurden die Kriterien Klang, Labor und Praxis getestet.
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Hohe Schule

autohifi 4/2007 Volle 13 Jahre hat sich die dänische Manufraktur Dynaudio für ihre neuen Speaker Zeit gelassen. Hat sich das Warten gelohnt? Es wurden die Kriterien Klang, Maximaler Schalldruck, Ausstattung und Verarbeitung getestet.
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Niveauregulierung

CAR & HIFI 3/2005 Utopia, das war schon immer die Serie, bei der Focal gezeigt hat, was machbar ist. Jetzt kommen die neuen Kits, die nicht nur ein bisschen besser und ein bisschen teuer sind als die Vorgänger, sondern ganz erheblich teurer und technisch revolutionär.
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Räderwerk

autohifi 1/2008 Sieht aus wie ein Ersatzrad, ist aber ein Gehäuse-Subwoofer für die Reserveradmulde: der Carpower Wheel 12. Genial oder Gimmick? Testkriterien waren Qualtität (Klang) und Technik (Maximaler Schalldruck; Verarbeitung).
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Nachzügler

CAR & HIFI 1/2008 JL Audios W3-Woofer gehörten schon immer zu den beliebtesten Bässen, da sie unglaublich vielseitig waren, egal ob es um Klang, Pegel, Tiefgang oder Preis/Leistung ging. Da macht auch die aktuelle Generation W3v3 keine Ausnahme, die jetzt um kleine Modelle erweitert wird. Es wurden die Kriterien Klang, Labor und Praxis getestet.
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Big Beat

autohifi 2/2007 Drei 12-Zöller in einem Bambusgehäuse brechen alle Rekorde: Der Syrincs Godfather of Odaiko ist der König der Gehäuse-Subs. Die Testkriterien waren Klang, maximaler Schalldruck und Verarbeitung.
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Little big Sub

autohifi 6/2006 Focal präsentiert mit dem 13 WS Be den kleinsten Subwoofer der Welt. Aber kann so ein 13er überhaupt ernsthaft Bass machen?
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Eigene Wege

CAR & HIFI 5/2006 In der bezahlbaren Klasse war der High-End-Spezialist Morel lange mit dem bewährten Dotech 6 am Start. Wir hatten die Gelegenheit, den brandneuen Nachfolger, das Dotech Ovation 6, anzutesten. Die Bewertung ergibt sich aus den Testkriterien Klang, Labor und Praxis.
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Sound-Fiesta

CAR & HIFI 3/2006 Der spanische Hersteller Beyma machte schon immer mit Lautsprechern weitab des Mainstreams auf sich aufmerksam. Hier kommt mit dem SCK-65 ein interessantes 16er-Kompo zum Test. Testkriterien bei diesem Produkt waren Klang, Labor und Praxis.
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Streben nach Vollkommenheit

CAR & HIFI 2/2006 Letztes Jahr war es so weit: Focal stellte seine neue Top-Range mit Namen Utopia Be vor, aus der wir bereits ein Komposystem im Test hatten, Natürlich gibt es auch Utopia-Be-Woofer, die wir uns nicht entgehen lassen wollen.
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Tief und sauber

CAR & HIFI 3/2005 Vom Korbmaß ist es ein 25er, die Membranfläche ist aber die eines 20ers, und die Performance soll Maßstäbe im Tiefbass aus kleinsten Gehäusen setzen. Zweifelsohne haben wir einen Subwoofer edelster Machart vor uns, das sagt bereits der Qualitätseindruck beim ersten Anfassen.
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Die Legende

autohifi 1/2005 Der Mythos lebt: Die neue Version des Boston Acoustics Pro 60 macht Klangfans glücklich.
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Focal Car-HiFi-Lautsprecher

Die besten Focal Auto-Lautsprecher

Focal Utopia Be TBe

Focal K2power 165 KRX3

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Car-HiFi: Wie verbessere ich den Klang im Auto?

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