ABC Design Kinderwagen Vermittler zwischen Hightech und Geldbeutel
Das Wichtigste auf einen Blick:
- erschwingliche Kinderwagen mit ansprechendem Design
- positiv im Tests aufgefallen: Doppelkinderwagen Zoom
- Versuch, Kompaktmodelle zu bauen, endet mit Komforteinbußen für Eltern und Kind
- einige federn und bremsen im Test "sehr gut"
- im Prüfpunkt Schadstoffe immer besser
- teils kurz geratene, umständliche Tragetaschen und Sitzlehnen
Kinderwagen von ABC-Design im Image-Check: Tests und Nutzermeinungen
Der Albbrucker Kinderwagenhersteller ABC Design taucht mit seinen modisch ambitionierten und erschwinglichen Wagen immer wieder in Tests und Nutzermeinungen auf. Offenbar ist er inzwischen zu einer Marke mit Marktrelevanz und zunehmendem Kundeninteresse erwachsen. Die Philosophie der Schwaben lässt sich mit dem Slogan „optisch herausragend und erschwinglich" bezeichnen, nach eigener Darstellung ist das Unternehmen seit jeher bestens mit den Kundenbedürfnissen vertraut. Im Segment Kombikinderwagen will ABC Design sogar als eine der führenden Marken am hiesigen Markt der Kinderkarren operieren.
ABC Design Plus-Serie: Cobra, Tec, Mamba
Cobra, Tec, Mamba – mit dieser animalen Benennungsphilosophie stellen die Albbrucker mit Stolz ihre Ideen aus der Plus-Serie vor. Man hat die Eltern-Wünsche offenbar bis ins Detail entlarvt und mit sportlichen und zeitlosen Kinderwagen beantwortet, die den Stil der Plus-Serie wesentlich ausmachen.
Bei der Cobra der Plus-Serie finden Sie ein Adaptersystem mit Farbindikator für mehr Sicherheit, ein Dreistufen-Federungssystem für mehr Fahrkomfort, eine faltbare Tragewanne und ein feststellbares Schwenkrad an der Vorderachse. An vorderster Front der Elternwünsche stehen allerdings, das haben Studien gezeigt, Merkmale an Kinderwagen, die eine gewohnte und liebgewonnnene Mobilität der Eltern zum größten Teil auch mit dem ersten Kind erhalten können. Doch auch in dieser Hinsicht scheint ABC Design mit seinem Konzept maximal richtigzuliegen.
Kombikinderwagen: Faltbare Wannen, Wechselachsen und gute Schadstoff-Tests
Am ehesten entsprechen die Kombikinderwagen von ABC-Design diesen Anforderungen. Dem überschaubaren Produktportfolio (Turbo 4S, Turbo 6S und Tec) ist zuzugestehen, dass die Marketingprofis sehr fleißig am Alleinstellungsmerkmal jedes einzelnen ihrer Modelle getüftelt haben.
Faltbare Babywanne, wechselbare Achse für das Stadtleben und für Geländefahrten oder eine Form von Klappbarkeit wie beim Tec, der wie ein Trolley auch die letzen Mobilitätsreserven eines Kinderwagens herauskitzelt – all das mögen die Schwaben zu Recht als hausinterne Erfolge bei ihren Produktentwicklungen feiern.
Die Testmagazine erinnern nur noch aus einer zeitlichen Ferne an das Schadstoffthema (Stiftung Warentest 9/2009) oder zu kurz geratene, umständliche Tragetaschen und Sitzlehnen (Stiftung Warenest 2/2015) oder monieren klobige Anmutungen (Ökotest 6/2011). Nicht die schlechteste Entwicklung angesichts der Tatsache, dass ABC Design noch vor wenigen Jahren als Kinderwagen-Hersteller „unter ferner liefen" galt und offenbar ein Problem mit den Schadstoffen hatte.
Der Ruf scheint sich sogar ins Gegenteil zu kehren: Mit Modellen wie Salsa 4, Zoom oder Condor 4 konnte ABC-Design Kombikiderwagen mit „guter" Schadstoffprüfung abliefern.
Schadstoffarme Kinderwagen von ABC-Design: Urteil "Befriedigend" oder besser
ABC Design Condor 4 (Stiftung Warentest: „Federt und bremst sehr gut"; Schadstoffnote Gut)
ABC Design Turbo 6S (Stiftung Warentest: „Federt und bremst sehr gut"; Schadstoffnote Befriedigend)
ABC Design Mint (Stiftung Warentest: „Bewältigt unwegsame Untergründe"; Schadstoffnote Gut)
ABC Design Takeoff (Stiftung Warentest: „Platzwunder"; Schadstoffnote Befriedigend)
Sportkinderwagen von ABC-Design: Von Spinnenbeinen und Autositz-Kompatibilität
Der 3 Tec und Avito sind nicht nur fester Bestandteil der Sportwagen-Kategorie von ABC-Design, sondern auch so etwas wie das Ruhekissen der Schwaben. Wie es scheint, erschöpft sich die Palette aber in diesem Gegensatzpaar aus Hightech und Klassik – mit Merkmalen pro Modell, die im starken Kontrast zueinander stehen. Die Ideen sprießen offenbar nicht gerade, allenfalls zeigt man Neuerungen in puncto Design-Refresh (Diamond Edition, Fashion Edition). Auch ein breites Mittelfeld gibt es nicht, stattdessen einen Sportwagen mit dem Fokus auf spinnenbeinigem Aussehen und einer maximal kommoden Klappbarkeit mit wenigen Handgriffen beim Takeoff; das Modell Avito wiederum zeigt sich als Sportwagen mit moderner, aber häufig auch bei der Konkurrenz vorgefundener Formensprache und Merkmalen, die anderswo als selbstverständlich gelten: leichtes Alugestell, kompatibel mit einer der hauseigenen Auto-Babyschalen, stadttauglich-wendig durch Schwenkräder im Bereich der Vorderachse und ein höhenverstellbarer Schiebergriff.
Geschwisterwagen: ABC Design mit Wendesitzen und Teleskopschieber
Mit dem Zoom hat ABC Design ein recht interessantes Produkt am Markt platziert. Der flexibel umbaubare Geschwisterwagen zeigt sich nicht minder ambitioniert in puncto Alleinstellungsmerkmale als das übrige ABC-Design-Portfolio. Mit sehr vielen Umbaumöglichkeiten für jede Familiensituation – zumindest nach menschlichem Ermessen – mit zwei gering altersunterschiedlichen Kindern oder einem Baby nebst geplantem Nachwuchs, ist er als universell kombinierbarer Geschwisterwagen konzipiert, der auch Zwillingssituationen bedient. Die Albbrucker bezeichnen ihn als den kleinsten Geschwister- und Zwilllingswagen am deutschen Markt und Idealbesetzung auch bei einem größeren Altersunterschied der Kinder. Und hier kommen tatsächlich sehr interessante Merkmale eines Kombiwagens zum Tragen: Umsetzbare Sitze für die unterschiedlichen Bedürfnisse und Befindlichkeiten der Kleinen, Teleskopschieber, optional erhältlicher Autoschalen-Aufsatz als Teil eines praktischen Travelsystems.
Dreiradwagen von ABC Design: Modulares Travelsystem und kompaktes Falten
Bei den Dreiradkinderwagen zeigt das Portfolio-Management ein ganz ähnliches Bild: Gerade mal zwei Modelle, mit knackigen Modellbezeichnungen wie Cobra oder 3 Tec, dafür aber mit einer Gegensätzlichkeit in Funktionalität und Erscheinungsbild, die fast schon karikiert wirkt. Während der Cobra mit einem durchgehenden Schieberbügel, großem Einzel-Vorderrad und einem Neigungswinkel der Sitzlehne zwecks höherer Ergonomiewerte aufwarten möchte, setzt ihm der 3 Tec mit seinem flexiblen Aufsatz ein Merkmal aus der praktisch ausgerichteten Kombiwagen-Palette entgegen. Der 3Tec ist also ein Dreiradwagen mit modularen Fähigkeiten, die man als Travelsystem mit Hightech-Charakter identifizieren könnte. Ganz banale, aber optisch interessante Auffälligkeit im Dreirad-Tandemportfolio: Der Cobra ist als Vorderrad-Einzelrad-Modell für einen universalen Einsatz im Stadt- und Landleben gedacht; der 3Tec ist ein Kombiwagen für die Großstadt. Kompaktes Faltmaß, einfaches Zusammenlegen, mit einem schwenkbaren Doppel-Vorderrad für die Anforderungen des Stadtlebens und beengte Platzverhältnisse – das sind die Botschaften der Schwaben.
Leicht, leichter, Ping: Reise- und Citybuggys von ABC-Design
Auf Namen wie Ping, Limbo und Okini hören die für Stadtmenschen und Vielreisende konzipierten Buggys von ABC Design. Zwei (Okini und Limbo) lassen sich mit einer Babyschale zum Travelsystem umrüsten und sind mit einem höhenverstellbaren Schiebegriff für die Anforderungen unterschiedlich groß gewachsener Eltern gerüstet; bei allen lässt sich die Rückenlehne neigen und die Fußstütze zwecks Nickerchen nach oben klappen. Dem Ping, dem wohl reduziertesten Modell in der City-Trilogie von ABC-Design und „Reisebuggy für aktive Familien" (ABC Design), fehlt ein höhenverstellbarer Schieber, der großen wie kleinen Menschen rückenschonendes Schieben ermöglicht.
