![Produktbild VW Golf VII [12]](/imgs/webp/p_imgs_370/619837.jpg)
![Produktbild VW Golf VII [12]](/imgs/p_imgs_370/619838.jpg)
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„Der Golf ist neu, geändert hat sich nix. Zumindest nicht am gewohnten Vergleichstestsieg des Wolfsburger Kompakten. Alles andere ist neu. Auch wenn jeder einzelne kleine Fortschritt gar nicht so groß wirkt, reicht es doch für einen satten Sieg - dem zweiten für die neue Generation nach dem Premium-Vergleichstest in Heft 12.“
„Plus: Fahreigenschaften, Handling; Komfort-, Sicherheitsausstattung; Fahrleistungen; Verarbeitung.
Minus: brummiger Motor; viele Features nur gegen Aufpreis.“
Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten
„Hoher Komfort, viel Platz, flotter Motor - der Golf kennt kaum Schwächen, kostet dafür aber auch mit Abstand am meisten.“
„Der Golf als Maßstab seiner Klasse, das gilt auch bei der siebten Generation.“
Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten
Preis/Leistung: 93 von 100 Punkten
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Seinen Aufpreis rechtfertigt der VW durch mehr Platz, ein niedrigeres Geräuschniveau, edlere Materialien und geringere Unterhaltskosten.“
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„Im Grunde hätten wir den Text aus dem ersten Vergleich des Golf VI nehmen und in diesen Kasten kopieren können. Der Golf gewinnt, weil er vereinzelte Highlights (Platzangebot, Bremsen) setzt und sich keine Fehler leistet - aber mal ehrlich: Genau so soll ein Auto doch sein, oder?“
„... Der mit aktivem Fahrwerk (DCC) bestückte Test-Golf fährt auf Knopfdruck entweder komfortabel oder sportlich-straff. Die Spreizung ist VW gut gelungen. Die starke Dämpfungscharakteristik in Stellung ‚Comfort‘ dürfte für die meisten Golf-Fahrer der Normalfall sein und sorgt für einen hohen Abrollkomfort. ...“
Preis/Leistung: 78 von 150 Punkten
„... in der Summe seiner Eigenschaften die Nase vorne ... weil er einfach keine Schwächen zeigt. ... Der Motor ist nicht der leiseste, aber sein Klang ist kultiviert. Obwohl das Auto völlig neu ist, ist das Platznehmen wie Heimkommen ... Großes Lob an die gute Bedienbarkeit via neuem Touchscreen.“
Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten
„Der neue Golf überzeugt in allen Bereichen, vor allem mit vehementen Bremsen und hohem Komfort. Und das alles zum durchaus angemessenen Preis.“
„Sieger“
Design: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Platzangebot: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Motorenpalette: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Qualitätseindruck: „sehr gut“ (5 von 5 Sternen).
Preis/Leistung: 78 von 150 Punkten
„Golf bleibt Golf - auch in der siebten Modellgeneration. Volkswagen ist es gelungen, ein sehr gutes Auto noch besser zu machen - mit wenigen großen (wie beim Multimedia-Angebot) und vielen kleinen Fortschritten. Seine größte Stärke bleibt die Ausgewogenheit auf hohem Niveau.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 26/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„Viele Schrittchen, großer Fortschritt. Der VW hat bei Platzangebot, Fahrleistungen, Komfort und Sicherheit spürbar zugelegt. Seine Qualität bis ins Detail legt die Messlatte wieder höher.“
Preis/Leistung: 93 von 100 Punkten
„Die Sache mit dem Umsturz muss noch warten, der neue Golf sitzt fester im Sattel als jeder seiner sechs Vorgänger. Nur in Sachen Sportlichkeit sind Audi und BMW besser, sonst gewinnt der VW jedes Kapitel. Deutlicher kann man seinen Herrschaftsanspruch nicht beweisen - bis die nächsten Herausforderer kommen.“
Durchschnitt aus 1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
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Weiterführende Informationen zum Thema Volkswagen Golf VII [12] können Sie direkt beim Hersteller unter volkswagen.de finden.
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