Triumph Daytona 675 89 Tests

Gut (2,1)
89 Tests
ohne Note
4 Meinungen
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  • Typ Super­sport­ler
  • Hub­raum 675 cm³
  • Zylin­deran­zahl 3
  • ABS Nein  fehlt
  • Mehr Daten zum Produkt

Varianten von Daytona 675

  • Daytona 675R (92 kW) [11] Daytona 675R (92 kW) [11]
  • Daytona 675 (90 kW) [06] Daytona 675 (90 kW) [06]
  • Daytona 675 ABS (94 kW) [13] Daytona 675 ABS (94 kW) [13]
  • Daytona 675 (92 kW) Daytona 675 (92 kW)
  • Daytona 675 (92 kW) [11] Daytona 675 (92 kW) [11]
  • Daytona 675 (92 kW) [09] Daytona 675 (92 kW) [09]
  • Daytona 675R (92 kW) [12] Daytona 675R (92 kW) [12]
  • Daytona 675 (92 kW) [12] Daytona 675 (92 kW) [12]
  • Daytona 675 SE (92 kW) Daytona 675 SE (92 kW)
  • Daytona 675 (92 kW) [10] Daytona 675 (92 kW) [10]
  • Daytona 675 (103 kW) [10] Daytona 675 (103 kW) [10]
  • Daytona 675 SE (25 kW) [09] Daytona 675 SE (25 kW) [09]
  • Daytona 675 Supersport-WM (110 kW) Daytona 675 Supersport-WM (110 kW)
  • Daytona 675 (87 kW) Daytona 675 (87 kW)
  • Daytona 675 (101 kW) Daytona 675 (101 kW)
  • Daytona 675 (103 kW) Daytona 675 (103 kW)
  • Daytona 675 (83,2 kW) Daytona 675 (83,2 kW)
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Triumph Daytona 675 im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: September 2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Plus: Enorm kräftiger, laufruhiger Motor; unglaublich handliches und stabiles Fahrwerk ...
    Minus: Harter Leistungseinsatz des Motors; Beifahreruntauglich; Geringe Zuladung, kaum Windschutz ...“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 17 von 20

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Die Daytona ist faszinierend und beinahe unwiderstehlich. Lediglich für schlechte, enge Landstraßen ist die Oberkörperhaltung zu sportlich geraten.“

  • „sehr gut“ (17 von 27 Punkten)

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „... Toller Motor, rundes Fahrwerk, fairer Preis, ein Design zum Verlieben und ein Gesamtkunstwerk zum Abfahren.“

  • 288 von 500 Punkten

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „... Überwältigend zielgenau, fantastisch abgestimmt, feinst ansprechend. Asphaltflickenteppiche und anderen straßenbaulichen Unbill steckt die Daytona knackig und knochentrocken weg. ...“

    • Erschienen: August 2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „... Somit dürfte die Daytona wirklich das Rüstzeug haben, um in der sportlichen Mittelklasse ein gehöriges Wörtchen mitzureden. Denn die sehr gut verarbeitete 675 leistet sich keine Schwächen, und kann zudem mit dem Nimbus der dreizylindrigen Einzigartigkeit auftr(i)umphen. Insofern scheint es, als sei die kleine Daytona nun endlich dort, wo sie hingehört: auf der Sonnenseite des Lebens nämlich.“

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Plus: Hat mächtig Druck; Schaurig-schöner Sound; Knackiges Fahrwerk; Perfekt ausbalanciert; Perfekte Bremsen.
    Minus: Keine Wegfahrsperre.“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10-11/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „...mit der Triumph wird fast jedermann auf jedem Terrain seinen Spaß haben. Und wenn schon Individualist, dann richtig einzigartig - mit Dreizylinder.“


    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 82 Punkte

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Daytona 675 (83,2 kW)

    „Alles neu - und alles anders: Die Britin ist die Überraschung der Saison.“

  • 38 von 45 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „600er Bestzeit und Königin der Herzen. Wenn das keine Argumente sind. Obendrein liefert die Daytona den größten Fahrspaß. Der Insidertripp des Jahres, nicht nur auf der Rennstrecke.“

  • 19 von 20 Sternen

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Ein faszinierendes Paket mit Charakter. Die Triumph Daytona 675 ist aus einem Guss, leichtfüßig, kräftig und leistet sich nur minimale Schwächen.“

  • ohne Endnote

    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Plus: Bärigster Motor; fetter Sound; handlich; Lenkungsdämpfer; Günstigste im Vergleich.
    Minus: Lastwechselreaktionen; sparsame Ausstattung.“


    Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 18 von 20 Punkten

    Platz 3 von 6
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Ein Sportler aus Europa, der mithalten kann, und das auf allen Gebieten. Rätsel gibt das Mapping der Einspritzung auf: Die Lastwechselreaktionen waren heftig.“

  • 699 von 1000 Punkten

    Platz 1 von 6
    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Was für ein Einstand. Ein überzeugendes Gesamtpaket, das durch die Bank für Begeisterung sorgt. Bis auf die Lastwechsel ohne Schwächen. Well done, Triumph.“

    • Erschienen: Februar 2006
    • Details zum Test

    699 von 1000 Punkten

    Getestet wurde: Daytona 675 (90 kW) [06]

    „Diese Triumph ist kein harmloser Warnschuss an die japanische 600er-Meute, sondern ein Volltreffer mit durchschlagender Wirkung. ...“


    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 6/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Triumph Daytona 675

Typ Supersportler

Weiterführende Informationen zum Thema Triumph Daytona 675 können Sie direkt beim Hersteller unter triumphmotorcycles.de finden.

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