Mer­ce­des-​Benz C-​Klasse [07] Test

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (125 kW) [07]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 7 von 20

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: C 180 BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (115 kW) [07]

„Plus: Gute Fahrleistungen, durchzugskräftiger Vierzylinder, geringes Geräuschniveau, hoher Federungskomfort, bequeme Sitze, gutes Platzangebot, bequemer Einstieg, gutmütiges Fahrverhalten ...
Minus: Hoher Grundpreis, teure Extras, nur zwei Jahre Garantie, Infotainment-System nicht mehr taufrisch.“

491 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 200 BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus Avantgarde (135 kW) [07]

„Er ist kein Verlierer, sondern ein anderer Charakter: komfortabel, kultivierter motorisiert, aber eben etwas enger, weniger sparsam und teurer. Kleinigkeiten nur, die einen geringen Abstand ergeben.“

4 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: C 250 BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Plus (150 kW) [07]

„Plus: Ausgezeichneter Federungskomfort, sehr niedriges Geräuschniveau.
Minus: Schläfrige Automatik, knappes Platzangebot auf der Rückbank.“

473 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: C 200 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Avantgarde (100 kW) [07]

„Der Charakter ist intakt, das loben wir. Am Mercedes gefällt die entspannte Art, kombiniert mit ordentlichem Komfort. Aber Maßstäbe kann die C-Klasse nicht setzen, und der Preis ist zu hoch.“

42 von 50 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Black Series (380 kW) [07]

Längs: 9 von 10 Punkten;
Quer: 10 von 10 Punkten;
Alltag: 7 von 10 Punkten;
Geld: 6 von 10 Punkten;
Wahre Werte: 10 von 10 Punkten.

ohne Endnote

72 Produkte im Test

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test

„... In puncto Verarbeitungsqualität, Fahrkomfort und optionalen Assistenzsystemen liegt die klassische Limousine klar vorne.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 4 von 4
Getestet wurde: C 350 BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (225 kW) [07]

Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 1,5 von 5 Sternen;
Alltag: 5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 2 von 5 Sternen.

ohne Endnote

Getestet wurde: C 350 4Matic BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (225 kW) [07]

„Der park- und rangierfreundliche Mercedes C 350 wirkt zurückhaltend und unaufdringlich. Das ist heutzutage selten und schon deshalb erwähnenswert. Mit Allradantrieb und vornehmem Sechszylinder-Benziner wird er richtig gut und richtig teuer. Aber kein Nachbar merkt das - gut so.“

499 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: C 180 BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Avantgarde (115 kW) [07]

„Die überraschend flotte Limousine bietet zwar weniger Platz und Variabilität, punktet aber mit ihrem besseren Fahrkomfort, einem starken Vierzylinder und erstklassiger Verarbeitung. Der hohe Grundpreis verhindert einen größeren Vorsprung.“

ohne Endnote

Platz 1 von 13

„Geht der Fahrer von der Bremse, setzt sich die C-Klasse sofort in Bewegung - obwohl der Benziner noch gar nicht richtig tourt. Hier hilft eine elektrische Getriebeölpumpe. Das Start-Stopp-System kostet so überhaupt keine Zeit.“

261 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 44 von 150 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 200 BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Elegance (135 kW) [07]

294 von 380 Punkten

Preis/Leistung: 29 von 40 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Black Series (380 kW) [07]

„Der Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series gewinnt die Eigenschaftswertung wegen der höheren Qualität und des hervorragenden Getriebes. Die hohen Kosten kosten letztlich auch Punkte.“

338 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 45 von 100 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell Avantgarde (125 kW) [07]

„In der Eigenschaftswertung mit dem besten Komfort, hoher Fahrdynamik und dem guten Antrieb auf Platz eins, fällt die mäßig ausgestattete C-Klasse wegen des hohen Preises zurück.“

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Black Series (380 kW) [07]

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 3 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen.

491 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 350 BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus Avantgarde (225 kW) [07]

„Der C 350 ist kein Verlierer, eher ein zweiter Sieger. Er fährt nicht ganz so agil und sportlich, dafür aber etwas sparsamer. Seine entspannte Lässigkeit und die hochwertige Verarbeitung gefallen, der Federungskomfort könnte noch besser sein.“

ohne Endnote

46 Produkte im Test
Getestet wurde: C-Klasse T-Modell [07]

„Als T-Modell bietet die C-Klasse einen ordentlich dimensionierten und gut nutzbaren Gepäckraum mit 485 bis 1500 Liter Inhalt. Unter den vielen Extras für den 120 bis 487 PS starken Kombi befinden sich auch integrierte Kindersitze.“

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 350 BlueEfficiency Coupé 7G-Tronic Plus (225 kW) [07]

„... Geschmeidig schluckt das Fahrwerk auch grobe Bodenwellen, die Räder behalten stets den Bodenkontakt. In Wegkrümmungen lenkt der Benz direkt ein und offenbart im weiteren Kurvenverlauf ein erfreulich neutrales bis leicht übersteuerndes Fahrverhalten. Aufbaubewegungen erfordern aber stets leichte Korrekturen am Lenkrad. ...“