AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (8/2012): „Wenn zwei sich strei­ten“

„... Hat er seine Anfahrschwäche überwunden, treibt er ... kultiviert und energisch voran, freundlich unterstützt von der kurzwegigen, passend abgestuften Sechsgangschaltung. Beim Fahrwerks-Setup zeigt sich erneut, dass Hyundai noch nicht ganz das Niveau der europäischen Konkurrenten erreicht hat. Der i40 federt etwas herb, dämpft zu schwach, seine Lenkung arbeitet indirekter, bietet zu wenig Rückmeldung. ...“

„... Die Lenkung ist ein Hauptgrund, den ix35 nicht zu kaufen. Mit anderen Eigenheiten könnte man sich leichter arrangieren - dem etwas nageligen, aber durchaus temperamentvollen Diesel, der langwegigen, aber passend abgestuften Sechsgangschaltung oder dem etwas knappen Kofferraumvolumen. ...“

„... Sie können sich noch nicht entscheiden? Also losfahren und feststellen, dass sich der GLK wie ein Mercedes anfühlt, aber nicht an die C-Klasse heranreicht, die ihre günstigere Aerodynamik und den tieferen Schwerpunkt in weniger Verbrauch, bessere Fahrleistungen, agileres Handling und eine noch komfortablere Federung umsetzt. ...“

„... Trotz seiner voluminösen Erscheinung fällt der Raumgewinn gegenüber dem Kombibruder bescheiden aus - große Insassen genießen lediglich mehr Kopffreiheit, während sich Sitzkomfort und Beinfreiheit im Fond kaum unterscheiden. Sobald die steile Heckklappe aufschwingt, kann von Gewinn keine Rede mehr sein. Beim Blick in die mit Teppich ausgekleideten Laderäume erscheint das GLK-Abteil eher klein. ...“

„... Hinter dessen Lenkrad wird rasch klar, dass er beim Fahrverhalten und Komfort die Messlatte noch ein ganzes Stück höher legt. Innen geht es hörbar ruhiger zu, auch Fahrbahnstöße dringen erst bei höherer Intensität zu den Insassen durch. Und wo der Yeti in Kurven bereits kräftig über die Vorderräder schiebt, folgt der Octavia noch unbeirrt dem Radius. ...“

„... der Yeti wäre kein Skoda, wenn er nicht vor allem auf die Abenteuer des Alltags bestens vorbereitet wäre ... der Yeti überzeugt, bietet viele Talente, die unter seinesgleichen nicht üblich sind. Nur der SUV-Zuschlag bei Verbrauch und Versicherung lässt sich nicht wegdiskutieren ...“