Mer­ce­des-​Benz C-​Klasse [07] Test

270 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 58 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: C 180 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (88 kW) [07]

4 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency Coupé 6-Gang manuell (125 kW) [07]

„Plus: mit AMG-Sportpaket sehr dynamisch.
Minus: unterlegener Motor, lange Schaltwege.“

716 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 215 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (125 kW) [07]

„Durch die Renovierung der C-Klasse haben die Schwaben die Modellreihe auf den neuesten Stand gebracht. Der kleine Benz ist ausgewogen, aber teuer.“

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: C 63 AMG Limousine 7G-Tronic Plus (389 kW) [07] getunt von Hirsch

„... Dieser Benz hat rein gar nichts mehr mit einem C 63 AMG zu tun. So leichtfüßig, so spritzig, kernig, die 160 verlorenen Kilo merkt man überall, beim Anbremsen und beim Herausbeschleunigen - herrlich. Mit 2,5 Grad Sturz an der Vorderachse schießt der Silberling in einer Linie durchs Rund. ...“

„gut“

Platz 1 von 15
Getestet wurde: C-Klasse Limousine [07]

„gut“ (2,0)

Getestet wurde: C 180 BlueEfficiency Coupé 6-Gang manuell (115 kW) [07]

„Das zweitürige Mercedes C Klasse Coupé wendet sich gezielt an Kunden, die selten mit mehr als einem Mitfahrer unterwegs sind. Das ansprechend geformte Auto zeichnet sich durch gute Fahrleistungen und einen hohen Sicherheitsstandard aus.“

51 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

Getestet wurde: C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Performance Package (358 kW) [07]

„... Die Vehemenz, mit der das Mercedes C63 AMG Coupé bei voller Leistungsanforderung an der Kette zerrt, ist im Verbund mit dem sonoren Auspuffgrollen allemal dazu angetan, jedes Nackenhaar einzeln stramm stehen zu lassen. Dass der Zweitürer dabei stets umgänglich bleibt, ist ihm als besonderes Verdienst anzurechnen. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Performance Package (358 kW) [07]

„Der gewaltige Vorwärtsdrang des C-Coupé von AMG sucht Seinesgleichen. Leider geriet das Fahrwerk unnötig hart.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Elegance (125 kW) [07]

„... Lässig bewahren ihre selbstständig verhärtenden Dämpfer die Insassen vor störenden Rüttlern und sorgen in Kombination mit der optionalen Parameterlenkung für hohen Fahrkomfort. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (125 kW) [07]

506 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Elegance (125 kW) [07]

„Die Modellpflege hat sich gelohnt, in der Eigenschaftswertung liegt die C-Klasse klar vor Audi und BMW. Allerdings ist sie ziemlich teuer.“

2- (524 von 700 Punkten) „gut“

Preis/Leistung: „ausreichend“ (41 von 100 Punkten)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: C 250 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus Avantgarde (150 kW) [07]

ohne Endnote

Getestet wurde: C 180 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Plus Avantgarde (88 kW) [07]

„Das C 180 CDI T-Modell ist eine edler, wertstabiler Kombi und genau richtig für alle, die es auf der Autobahn nicht allzu eilig haben.“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 75%

Getestet wurde: C 250 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Plus (150 kW) [07]

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: C 180 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Plus Avantgarde (88 kW) [07]

„Der 120 PS starke Diesel harmoniert gut mit der exzellenten Automatik. Wer sich an den mäßigen Fahrleistungen nicht stört, freut sich umso mehr an Fahrverhalten, Verarbeitung und Komfort.“

355 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: C 180 CGI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell Avantgarde (115 kW) [07]

„Qualität und technischer Standard liegen auf hohem Niveau, der Basis-Benziner geht wie die Hölle. Auch bei Nutzwert und Komfort hängt die C-Klasse den 3er ab.“

ohne Endnote

Getestet wurde: C 350 BlueEfficiency Coupé 7G-Tronic Plus (225 kW) [07]

325 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 43 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 63 AMG Coupé Speedshift MCT (336 kW) [07]

„Der Hubraum macht's: Die Wucht der 6,2 Liter ist atemberaubend. Und so klingt es auch. Was dem C 63 fehlt, ist die Finesse des M3 in der Fahrdynamik. Vergleichsweise preisgünstig.“

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Performance Package (358 kW) [07]

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen.

Note:1,82

Preis/Leistung: 2,3, „Gesamtsieger“

Platz 1 von 11
Getestet wurde: C 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (125 kW) [07]