Land Rover Range Rover Evo­que [11] Test

446 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

Platz 8 von 12
Getestet wurde: Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell Dynamic (110 kW) [11]

„Der Extrem-SUV: hochwertig, exklusiv und agil, aber sehr teuer.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell (110 kW) [11]

2,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik (177 kW) [11]

Längsdynamik: 2,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 2,5 von 5 Sternen;
Alltag: 3 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen;
Emotion: 3,5 von 5 Sternen.

442 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 45 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell Pure (110 kW) [11]

„Komfortabler, charakterstarker SUV mit nobler Inneneinrichtung. Fährt hier dynamisch, aber den Limousinen hinterher. Schwache Bremsen.“

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Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Prestige (140 kW) [11]

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik (177 kW) [11]

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Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Dynamic (140 kW) [11]

„Es fällt leicht, den coolen Evoque zu mögen. Nur die Automatik-Abstimmung sollten sie bei Land Rover nochmal überdenken.“

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Platz 4 von 10
Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell (140 kW) [11]

„... Das 2,2 Liter große Turbo-Triebwerk leistet 190 Pferdestärken und stemmt bei Bedarf bis zu 420 Newtonmeter Drehmoment auf die Kurbelwelle. Mit den sich nach und nach bildenden Wasserpfützen hat der kleine Range aufgrund seiner Bauhöhe naturgemäß am wenigsten Mühe. ...“

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Getestet wurde: Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell (110 kW) [11]

„Plus: gutes Platzangebot, komfortable Federung, hochwertiges Interieur.
Minus: schlechte Übersichtlichkeit, hakelige Schaltung, hohes Preisniveau.“

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell Pure (110 kW) [11]

„Plus: Gutes Platzangebot, hochwertige Verarbeitung, sicheres Fahrverhalten, hoher Restwert, drei Jahre Garantie, Effizienzklasse A.
Minus: Ziemlich unübersichtliche Karosserie, hakelige Schaltung, sehr hoher Preis.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik (177 kW) [11]

Boulevard: 3 von 3 Punkten;
Gelände: 2 von 3 Punkten;
Straße: 2 von 3 Punkten.

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Getestet wurde: Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell (110 kW) [11]

„Der erste Range Rover mit Traktionsproblemen - und sonst? Ein kräftiger, sparsamer und unpraktischer SUV.“

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Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]

13 von 15 Punkten

Platz 2 von 11

463 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Dynamic (140 kW) [11]

„Im Gelände strauchelt er ein paar Kurven später als der X1, doch trotz des müderen Antriebs überzeugt der Range als gelassene, edlere, kaum teurere Alternative.“

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Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell (140 kW) [11]

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28 Produkte im Test

„Okay, es gibt sparsamere SUV. Aber kaum coolere. Der Evoque bringt Metropolen-Schick ins Revier, das er auch mal mit weniger als sechs L/100 km durchquert. Express kostet knapp neun.“

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„Plus: ordentliches Platzangebot für vier Erwachsene; gute Materialqualität; guter Federungskomfort; niedriges Geräuschniveau; hohe Fahrsicherheit; agiles Handling; exakte Lenkung; wirksame Bremsen.
Minus: unübersichtliche Karosserieform; hinten wenig Kopffreiheit; mühsamer Einstieg nach hinten; hakelige Schaltung ...“