Land Rover Range Rover Evoque [11] 88 Tests

Befriedigend (2,6)
88 Tests
keine Meinungen
Meinung verfassen
Aktuelle Info wird geladen...
  • All­rad­an­trieb Ja  vorhanden
  • Front­an­trieb Ja  vorhanden
  • Manu­elle Schal­tung Ja  vorhanden
  • Auto­ma­tik Ja  vorhanden
  • Schad­stoff­klasse Euro 5
  • Mehr Daten zum Produkt

Varianten von Range Rover Evoque [11]

  • Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11] Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]
  • Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Prestige (140 kW) [11] Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Prestige (140 kW) [11]
  • Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik (177 kW) [11] Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik (177 kW) [11]
  • Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [11] Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell (110 kW) [11] Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell (140 kW) [11] Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell (140 kW) [11]
  • Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell Pure (110 kW) [11] Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell Pure (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Dynamic (140 kW) [11] Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Dynamic (140 kW) [11]
  • Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell Dynamic (110 kW) [11] Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell Dynamic (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell Pure (140 kW) [11] Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell Pure (140 kW) [11]
  • Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang Automatik (162 kW) [11] getunt von Larte Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang Automatik (162 kW) [11] getunt von Larte
  • Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell Pure (110 kW) [11] Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell Pure (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque Horus SD4 4WD Automatik (160 kW) [11] getunt von Loder1899 Range Rover Evoque Horus SD4 4WD Automatik (160 kW) [11] getunt von Loder1899
  • Wide Body GTR 4WD 6-Gang manuell (121 kW) [11] getunt von Ritter Design Wide Body GTR 4WD 6-Gang manuell (121 kW) [11] getunt von Ritter Design
  • Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik Dynamic (177 kW) [11] Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik Dynamic (177 kW) [11]
  • Range Rover Evoque Coupé eD4 BVM6 Dynamic (110 kW) [11] Range Rover Evoque Coupé eD4 BVM6 Dynamic (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque TD4 4WD Automatik (110 kW) [11] Range Rover Evoque TD4 4WD Automatik (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque SD4 4WD (140 kW) [11] Range Rover Evoque SD4 4WD (140 kW) [11]
  • Range Rover Evoque eD4 4x2 BVM6 Dynamic (110 kW) [11] Range Rover Evoque eD4 4x2 BVM6 Dynamic (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque SD4 4WD BVM6 Dynamic (140 kW) [11] Range Rover Evoque SD4 4WD BVM6 Dynamic (140 kW) [11]
  • Range Rover Evoque Si4 2WD Automatique (177 kW) [11] Range Rover Evoque Si4 2WD Automatique (177 kW) [11]
  • Range Rover Evoque Coupé eD4 4x2 BVM6 Prestige (110 kW) [11] Range Rover Evoque Coupé eD4 4x2 BVM6 Prestige (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque TD4 4WD BVA6 (110 kW) [11] Range Rover Evoque TD4 4WD BVA6 (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque Coupé Si4 4WD BVA6 Dynamic (177 kW) [11] Range Rover Evoque Coupé Si4 4WD BVA6 Dynamic (177 kW) [11]
  • Range Rover Evoque coupé eD4 4x2 BVM6 Pure (110 kW) [11] Range Rover Evoque coupé eD4 4x2 BVM6 Pure (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik Pure (177 kW) [11] Range Rover Evoque Si4 4WD Automatik Pure (177 kW) [11]
  • Range Rover Evoque TD4 BVM6 Pure (110 kW) [11] Range Rover Evoque TD4 BVM6 Pure (110 kW) [11]
  • Range Rover Evoque TD4 Automatique Prestige (110 kW) [11] Range Rover Evoque TD4 Automatique Prestige (110 kW) [11]
  • Mehr...

Land Rover Range Rover Evoque [11] im Test der Fachmagazine

  • 446 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

    Platz 8 von 12
    Getestet wurde: Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell Dynamic (110 kW) [11]

    Karosserie: 62 von 100 Punkten;
    Sicherheit: 60 von 100 Punkten;
    Fahrkomfort: 77 von 100 Punkten;
    Antrieb: 65 von 100 Punkten;
    Fahreigenschaften: 84 von 100 Punkten;
    Umwelt: 30 von 50 Punkten;
    Kosten: 68 von 100 Punkten.

    • Erschienen: Dezember 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Einzelradaufhängung, MacPherson-Federbeine, Querlenker, Schraubenfedern, Stabilisator vorne und Einzelradaufhängung, MacPherson-Federbeine, Trapezlenker und Schraubenfedern hinten sorgen für perfektes Fahrverhalten in jeder nur denkbaren Situation. Einen derart flinken und wendigen Land Rover habe ich bisher noch nicht erlebt. ...“

    • Erschienen: Oktober 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 5 von 6 Sternen

    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]

    „...Die Eckdaten des Testwagens ... können sich ebenso sehen lassen, wie die exzellente Verarbeitung des Innenraums mit edlen Materialien. ... Die erlaubte Anhängelast von 1.800 Kilogramm stellt das Kompakt-SUV vor keinerlei Probleme. Perfekt zugänglich sind die abnehmbare Anhängerkupplung und die Steckdose. Auch die Verbrauchswerte können sich mit 7,9 und 10,8 Liter im Drittelmix durchaus sehen lassen.“

    • Erschienen: September 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell (140 kW) [11]

    „... Der Evoque vermittelt ein extrem souveränes Fahrgefühl. Er ist gut gefedert, ohne dabei schwammig zu sein. Er steht auch in der von uns gefahrenen SD4-Dieselmotorisierung (140 kW / 190 PS) sehr gut im Futter, erreicht 200 km/h und braucht dabei nicht mehr als neun Liter. ...“

    • Erschienen: August 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]

    „... Kurz: Es dauert, bis das Gespann durchstartet. Dann aber hängt der Evoque immer gut am Gas, begnügt sich trotz 1,8 Tonnen am Haken mit 12,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Die wohl größte Überraschung ist der Komfort. Trotz 20-Zoll-Räder (Serie: 18 Zoll) und kurzer Überhänge federt der Brite geschmeidig. Und ist damit reisetauglicher, als er aussieht. Halb so wild eben.“

    • Erschienen: Mai 2012
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Wide Body GTR 4WD 6-Gang manuell (121 kW) [11] getunt von Ritter Design

    „Der Range Rover Evoque ist für sich schon ein attraktives Auto. So war es keine einfache Aufgabe, das Tuningpaket so zu schnüren, dass das Thema Evoque nicht ausgereizt erscheint. Ritter Design hat das Mass an Optik und Leistung genau getroffen.“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]

    „Auffälliges Design mit viel Platz. Gute Fahrleistungen, top im Gelände. Schwerster und Breitester im Vergleich. Hohes Preisniveau.“

    • Erschienen: Januar 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Der Evoque macht wirklich Laune. Wer auf kompromisslose Optik steht, der kommt in den nächsten Jahren an dem kleinen Range Rover kaum vorbei.“

    • Erschienen: Dezember 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang manuell Pure (140 kW) [11]

    „... Wir fuhren das PURE-Modell ohne das noch einmal sportlichere Adaptive-Dynamics-Fahrwerk. Das gibt es erst für die höheren Ausstattungsvarianten. Wirklich vermisst haben wir den zusätzlichen Fahrmodus nicht. Genauso wenig wie die zusätzlichen Ausstattungsfeatures der teureren Varianten. Verarbeitung und Materialien sind auf höchstem Niveau. ...“

    • Erschienen: September 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Wir lieben ihn schon so wie er ist, doch wie immer ist auch hier noch Luft. Einerseits kann man sich das agile On- und Offroad-Vehikel durchaus auch mit mehr Leistung vorstellen, denn was sein Fahrwerk in Kurven verspricht, macht Lust auf eine Variante mit mehr Dampf. So knapp 300 Pferde würden dem Evoque gut stehen ...“

    • Erschienen: September 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik Dynamic (140 kW) [11]

    „... Das Fahrwerk erreicht zwar nicht den souveränen Komfort der größeren Serienbrüder, teilt dafür auch keine harten Schläge aus und passt gut zum sportlichen Auftritt. Die elektrische Servolenkung arbeitet leichtgängig, lässt aber etwas Rückmeldung von der Straße vermissen. ...“

    • Erschienen: August 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD Automatik (140 kW) [11]

    „Der Evoque verbindet wie seine großen Brüder das beste aus zwei Welten ... Land Rover ist mit dem Evoque ein großer Wurf gelungen: Preis, Kompaktheit und Verbrauch passen in die Zeit; denn kleiner ist eben manchmal feiner.“

  • 60 von 100 Punkten

    Platz 5 von 6
    Getestet wurde: Range Rover Evoque TD4 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [11]

    „... Die hohe Fensterlinie mag schnittig aussehen, behindert jedoch die freie Sicht auf die Straße. Dafür behindert nichts beim Einsteigen. Die recht hohe Sitzposition ... lässt sich spielend erklimmen, hinten könnten die Türöffnungen größer ausfallen. Beim Beladen stört die imposante Höhe ... Bequem geht anders. Das gilt auch für das Fahren. Zu spröde reagiert der Landy auf Bodenunebenheiten ...“

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test
    Getestet wurde: Range Rover Evoque eD4 6-Gang manuell (110 kW) [11]

    „Plus: ... kultivierter, kräftiger und sparsamer Turbodiesel, edle Inneneinrichtung, reichhaltige Serienausstattung, guter Federungs- und Geräuschkomfort, hohe Fahrsicherheit, agiles Handling, präzise Lenkung.
    Minus: Schlechte Rundumsicht, als 2WD etwas geländescheu.“

    • Erschienen: November 2013
    • Details zum Test

    „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Range Rover Evoque SD4 4WD 6-Gang Automatik (162 kW) [11] getunt von Larte

    „Das sympathische und erfrischend gestylte Tuningauto schlägt sich im Test wacker. Und kann in Sachen Materialgüte, Verarbeitung und Showeffekt auf Anhieb punkten. Die Leistungssteigerung ist effektiv, tut sich mit der müden Basis aber schwer. In Sachen TÜV und Bremsbalance bleibt Raum für Optimierungen.“

Mehr Tests anzeigen

Benachrichtigung bei neuen Tests zu Land Rover Range Rover Evoque [11]

Passende Bestenlisten: Autos

Datenblatt zu Land Rover Range Rover Evoque [11]

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel

Weiterführende Informationen zum Thema Land Rover Rangerover Evoque [11] können Sie direkt beim Hersteller unter landrover.de finden.

Weitere Tests und Produktwissen

Tests zu ähnlichen Produkten:

Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Händlers und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Händler zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.

Newsletter

  • Neutrale Ratgeber – hilfreich für Ihre Produktwahl
  • Gut getestete Produkte – passend zur Jahreszeit
  • Tipps & Tricks
Datenschutz und Widerruf