BMW 3er [05] Test

„gut“ (4 von 5 Sternen)

10 Produkte im Test
Getestet wurde: 320d Touring 6-Gang manuell (130 kW) [05]

„... Der 320d Touring erhielt letztes Jahr einen Nachfolger, was die Gebrauchtpreise drückt, dazu lockt ein günstiger Verbrauch ... Die gut geführte Schaltung und die präzise Lenkung erfüllen den Werbeanspruch - aus Freude am Fahren.“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: M3 Coupé DKG Drivelogic (309 kW) [05]

„... Kein Turboloch, kein schmales Drehzahlband, kein Einknicken bei hohen Touren schmälert das Fahrerlebnis. Und endlich muss man auch keine Fahrspaß-Einbußen mehr hinnehmen, wenn man nicht immer selbst schalten will, denn das 2008 eingeführte Doppelkupplungsgetriebe arbeitet einfach sensationell! ...“

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

„... schon auf den ersten Kilometern passt das bisher als zu weich kritisierte Setup aus Reifen und Fahrwerk viel besser. Die Nordschleife liegt dem M3. Im Abschnitt Hatzenbach keine Spur von Unter- und Übersteuern, die hohen Randsteine schluckt der 3er sauber weg, ohne aus dem Ruder zu laufen. ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

10 Produkte im Test
Getestet wurde: 320d Touring 6-Gang manuell (130 kW) [05]

ohne Endnote

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

35 von 50 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 335i Cabrio Sport-Automatic (225 kW) [05]

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

„... dem M3 vermiesen die hohen Außentemperaturen eine schnellere Runde. Seine 18 Sekunden Rückstand auf den 911 nach drei Grand-Slam-Runden sind schon sehr deutlich. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: 3er Coupé [05]

„Das seit 2006 gebaute Dreier Coupé besitzt die Fahreigenschaften, gleichen Bremsen und drehfreudigen Motoren der Limousine, aber eine flachere, eigenständige Karosserie. Selbst als Gebrauchter ist der E92 laut Dekra technisch auf hohem Niveau. Bei Automatik-Modellen kann die Feststellbremse Probleme bereiten. ...“

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 11/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: 325d Intecno Coupé Automatik (200 kW) [05] getunt von Digi-Tec

„Digi-Tec profiliert sich einmal mehr als BMW-Flüsterer. Das getunte 325d Coupé erreicht tolle Fahrleistungen mit gleichmäßig abgegebener Wucht. Dank komfortbetontem Serienfahrwerk ist der 3er kein Kurvenfresser, wohl aber ein Reiseauto par excellence. Verzicht übt er lediglich an der Zapfsäule.“

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: M3 Coupé DKG Drivelogic Competition-Paket (309 kW) [05]

„... Er ist der Altmeister; der, der in seiner Karriere nicht nur Rennstrecken, sondern vor allem Herzen erobert hat. Viel zu verlieren hat er nicht mehr, gewinnen kann er aber viel. Sein V8 schmiedet 420 PS, knallig, kurzhubig, frenetisch und erst dann, wenn seine Mitstreiter schon im Begrenzer hängen. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: M3 CRT Limousine DKG Drivelogic (331 kW) [05]

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen.

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: RS-M3 Limousine 6-Gang manuell (309 kW) [05] getunt von RS-Racingteam

Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 5 von 5 Sternen;
Alltag: 3 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 5 von 5 Sternen.

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: M3 CRT Limousine DKG Drivelogic (331 kW) [05]

„Innenraum, Fahrwerk und Antrieb des BMW M3 CRT sind zum einen auf das geringere Gewicht und zum anderen untereinander perfekt abgestimmt. Die agile Lenkung, die blitzschnelle Gasannahme, die wohligen akustischen Rückmeldungen und die Limitierung auf 67 Wagen: Der M3 CRT ist eine Geldanlage, die unheimlich Spaß macht.“

501 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 318d Limousine 6-Gang manuell (105 kW) [05]

„Der 3er gehört hier auf den Thron, das steht außer Zweifel. Seine Mühelosigkeit, sein quirliger Dieselmotor, sein ausgeprägter Komfort, dazu diese Sparsamkeit: große Klasse.“

ohne Endnote

28 Produkte im Test
Getestet wurde: 320d Touring EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [05]

„Der 163 PS starke Dreier verbindet als EDE Touring ein tolles Platzangebot mit knackigen Fahreigenschaften und Kleinwagendurst.“

ohne Endnote

72 Produkte im Test
Getestet wurde: 3er Cabrio [05]

„Plus: gute Verarbeitung; hohe Karosseriesteifigkeit; sportliches Handling; präzise Lenkung; guter Federungskomfort; breite Motorenpalette; fadingfreie, kräftige Bremsen; hohe Handlichkeit.
Minus: wenig Platz im Fond; laute Windgeräusche; schlechte Sicht nach hinten; eingeschränkt nutzbarer Kofferraum.“

ohne Endnote

72 Produkte im Test

Die Motorenpalette beim 3er ist sowohl bei den Dieseln als auch bei den Benzinern größtenteils gelungen. Auch Verarbeitung, Bedienung und Fahreigenschaften wissen zu überzeugen. Die Serienausstattung fällt mager aus. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.