BMW 1er [11] Test

ohne Endnote

11 Produkte im Test
Getestet wurde: 120d 6-Gang manuell (135 kW) [11]

„... den 120d nehmen alle, denen der 125d zu teuer ist. ... Zwar spreizt der 120d sein 60 Newtonmeter größeres Drehmoment etwas weiter auf, doch selten nutzt man es. Und auch die um 16 km/h höhere Endgeschwindigkeit fällt kaum ins Gewicht. ...“

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11 Produkte im Test
Getestet wurde: M135i 6-Gang manuell (235 kW) [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

„Alles, was einen kompakten BMW ausmacht, bringt schon der 114i mit. Der schwache Motor ist dabei eine echte Stärke.“

ohne Endnote

11 Produkte im Test
Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

ohne Endnote

11 Produkte im Test
Getestet wurde: 114d 6-Gang manuell (70 kW) [11]

„... Der 114d ist mit 95 PS der schwächste aller 1er. Mit dem 116d Efficient Dynamics Edition hat er den Hubraum von 1598 Kubikzentimetern gemein, beide sind zwangsläufig handgeschaltet. ...“

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: 120d Steptronic (135 kW) [11]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell Sport Line (105 kW) [11]

„Mit längs eingebautem, kräftigem Motor, Hinterradantrieb und feiner Lenkung für besondere Fahrfreude zuständig. Sauber abgestimmtes, harmonisches Fahrwerk. Allerdings vergleichsweise eng.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 125i Cabrio 6-Gang manuell (168 kW) [11] getunt von Cartech

35 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 125i 6-Gang manuell M Sportpaket (160 kW) [11]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

„Ein-vierzehn-i. Der Name klingt verdammt nach Verzicht. Umso größer dann die Überraschung beim Fahren. Der 114i geht munter zur Sache, wirkt keineswegs überfordert - und macht BMW alle Ehre.“

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 1er M Coupé RS 6-Gang manuell (380 kW) [11] getunt von Tuningwerk

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Alltag: 2,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen.

260 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 150 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 125i Steptronic Sport Line (160 kW) [11]

Note:2,1

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 116d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (85 kW) [11]

492 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 118d Steptronic (105 kW) [11]

„Obwohl beim Komfort überlegen und bei der Dynamik ebenbürtig, kommt er nicht am Audi vorbei. Vor allem bei der Kraftstoff-Effizienz liegt der einstige Vorreiter jetzt hinter dem Erzrivalen.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

2- (520 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 116i 6-Gang manuell Urban Line (100 kW) [11]

„Der 1er trägt ein schlichtes Blechkleid, das in sich stimmig ist, und verbindet agiles Handling mit brauchbarem Komfort. Der Bayer leistet sich auch beim Antrieb und den Kosten keine gravierenden Schnitzer - so steht er am Ende ganz oben, auch trotz seines engen Fonds.“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell (105 kW) [11]

„... Gegenüber dem ... A3 bietet die Mercedes A-Klasse einen deutlich emotionaleren Zugang zum Thema Premium-Kompakte. Das Design traut sich was, das Platzangebot auf den Vordersitzen ist überragend. Seine Nachteile: Ein knapper Fond und weniger Fahrdynamik. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

Info:  Dieses Produkt wurde von Autorevue in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

485 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 125i Steptronic Sport Line (160 kW) [11]

„Der 125i ist vor allem ein BMW - der temperamentvoll angetriebene Handlingstar unter den Kompakten. Das geht auf Kosten von Komfort und Raum. Bei voller Beladung zeigt sein nervöses Fahrwerk Schwächen. Und er ist teuer.“

487 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 116i 6-Gang manuell (100 kW) [11]

„Der 1er verbindet agiles Handling und brauchbaren Komfort, leistet sich auch bei Antrieb und Kosten keine gravierenden Schnitzer. So steht er am Ende ganz oben, trotz engen Fonds.“