BMW 1er [11] Test

473 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 116d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (85 kW) [11]

„Gut zum Fahrer (der hat richtig Spaß), gemein zum Tankstellen-Mann (der ihn selten sieht) - so fährt der BMW auf Platz zwei. Für den Alltag könnte er mehr Platz innen und im Kofferraum bieten.“

483 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 125i 6-Gang manuell M Sportpaket (160 kW) [11]

„Der 125i vereint wuselige Hecktriebler-Dynamik mit gutem Federungskomfort. Das mäßige Raumangebot und die hohen Preise dürften seine Fans eher verkraften als den uninspirierten Motor.“

ohne Endnote

Platz 8 von 20

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 10/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

492 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 53 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 116d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (85 kW) [11]

269 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 76 von 150 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

„... Nur beim Fahrkomfort und in der Materialqualität kann sich der engere Einser einigermaßen behaupten.“

486 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: M135i xDrive Steptronic (235 kW) [11]

„Ein genialer Reihen-Sechszylinder ist in dieser Klasse für sich schon Kaufargument genug. Wer dann noch auf zugespitzte Sportlichkeit steht, wird mit dem M135i sehr glücklich - nüchterne Rechner, Platz- und Komfortbedürftige eher weniger.“

466 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

„Der lahme Motor, die magere Serienausstattung sowie das etwas geringere Platzangebot verhindern eine bessere Bewertung des leisen und komfortabler abgestimmten 114i.“

519 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

Platz 1 von 6
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell Sport Line (105 kW) [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: 120d xDrive 6-Gang manuell (135 kW) [11]

„Allradantrieb macht aus dem guten einen noch besseren Einser. Aber wer gibt über 30000 Euro für einen Kompakten aus?“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 27/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: M135i 6-Gang manuell (265 kW) [11] getunt von AC Schnitzer

„Plus: Motorcharakteristik; Klang; gefühlvolle Abstimmung.
Minus: Serien-M135i geht schon abartig; selbstbewusster Preis.“

3+ (496 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

„Sportliches Image mit nur 102 PS? Das will nicht so recht zusammenpassen. Das hohe Gewicht macht den 114i träge, und in zweiter Generation ist das Platzangebot zwar besser, aber noch weit von gut entfernt. Fahrwerk und Lenkung suchen dafür ihresgleichen.“

4,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell (105 kW) [11]

„... Er übernimmt die Rolle des dynamischen Sportlers und liefert einiges an Fahrspaß. Für den Alltag ist das teuerste Auto im Vergleich jedoch eine Spur zu unkomfortabel, zudem stört der laute Motor. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: 120d xDrive 6-Gang manuell (135 kW) [11]

„... Es schnüren sich hier eine ultraflutschige Schaltung, ein wirklich lebendiger Motor, eine feinfühlige Lenkung und eine tolle Fahrdynamik zu einem enormen Frohsinnspaket. ...“

ohne Endnote

Platz 2 von 3

„Plus: Top-Handling, Hinterradantrieb, sparsame Diesel, Achtstufenautomatik.
Minus: Verarbeitung passt nicht zu den hohen Preisen, wenig Platz im Fond.“

472 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 53 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 116d 6-Gang manuell (85 kW) [11]

„Der 1er gefällt mit seinem lebendigen Motor, agilem Fahrverhalten und akzeptablem Komfort. Leider fehlt es an Platz im Fond und fürs Gepäck. Und der Zweiliterdiesel dürfte laufruhiger sein.“

458 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

„So ganz will der BMW-Funke beim kleinsten 1er nicht überspringen. Trotz guten Handlings. Sein hohes Gewicht macht ihn recht träge, das Platzangebot bleibt unterdurchschnittlich.“

ohne Endnote

Getestet wurde: M135i 6-Gang manuell (287 kW) [11] getunt von Versus Performance

ohne Endnote

Preis/Leistung: „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

Platz 2 von 6

Spaß: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Alltag: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen);
Umwelt: „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen).

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

„... Der 114i liefert passable Fahrleistungen, alles gefasst in den wohldimensionierten Rahmen der BMW-Fahrwerkstechnik. ... Der Motor ist gar kein zärtlich säuselnder Genosse, aber seine vitalen Geräusche und Vibrationen sind durchgestylt, um uns munter auf- statt abzutörnen. ...“

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 120d Steptronic (135 kW) [11]

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.