BMW 1er [11] Test

ohne Endnote

28 Produkte im Test
Getestet wurde: 120d 6-Gang manuell (135 kW) [11]

„Hinterradantrieb, präzise Lenkung, aufwendiges Fahrwerk und ein stämmig antretender Zweiliter-Diesel - fertig ist BMWs Fahrspaß-Garant der Kompaktklasse.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 125i Steptronic (160 kW) [11]

„Kein Wunder, dass der BMW 1er zu den erfolgreichsten Edel-Kompakten gehört. Er ist konsequent auf Dynamik zugeschnitten und macht eine Menge Spaß, bringt aber auch Nachteile wie das stößige (Sport-)Fahrwerk und den engen Innenraum. Und er ist deutlich teurer als der Volvo.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 26/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

462 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 125i Steptronic (160 kW) [11]

„Beeindruckend, wie unaufgeregt und ausgewogen der 1er sich ins GTI-Revier stürzt. Komfortabel und dennoch herrlich agil, geschmeidig und doch stets gierig. Was ihm fehlt, ist die uneingeschränkte Alltagstauglichkeit des GTI. Und ein etwas bodenständigerer Preis.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: 125i Steptronic (160 kW) [11]

„In Verbrauch, Durchzug und Fahrvergnügen hat der neue Turbo-Benziner im 125i zwar deutlich aufgeholt, muss aber dem 125d in den meisten Kriterien weiter den Vortritt lassen. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: 125d Steptronic (160 kW) [11]

„... Er wiegt 100 kg mehr, dreht 2000/min weniger, läuft kaum flotter und ist akustisch präsenter. Trotzdem: Sein Plus von 140 Nm macht sich nicht nur in spürbar mehr Druck und weniger Schaltvorgängen, sondern auch im niedrigeren Drehzahlniveau und Verbrauch (6,3 statt 8,4 L/100 km) bemerkbar. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 24/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

475 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten

Platz 3 von 5
Getestet wurde: 116i 6-Gang manuell Urban Line (100 kW) [11]

„Der 116i ist mit Hinterradantrieb und präzisem Handling der Spaßbringer in diesem Feld. Allerdings ist er eng, teuer und mager ausgestattet.“

285 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 77 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 116d 6-Gang manuell (85 kW) [11]

„geht so“ (2 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „geht gar nicht“ (1 von 5 Sternen)

Platz 7 von 8

„Informative Anleitung, feine Grafiken. Der BMW braucht Platz, erkennt Lücken erst ab 1,20 Meter über Fahrzeuglänge, parkt zügig ein, steht aber meist relativ weit weg vom Bordstein. Mülltonnen werden nicht erkannt, Quereinparken nicht möglich. Hoher Preis (ab 2240 Euro), weil mit Radio Professional und 16-Zoll-Alus.“

ohne Endnote

Getestet wurde: KS1-RS 6-Gang manuell (309 kW) [11] getunt von Kelleners Sport

„... Kurven nimmt die Tuningversion mit direkter, aber neutralerer Rückmeldung als das normale M Coupé. Die Abstimmung des Gewindefahrwerks zähmt den Einser-Burschen. Hier überraschen unter Last oder bei Lastwechseln keine unerwarteten Seitwärtsschritte mehr ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: 1er M Coupé 6-Gang manuell (288 kW) getunt von Collaction

„Wer 75000 Franken fürs Basisauto zahlt, den dürfte die Collaction-Individualisierung für rund 20000 Franken nicht reuen. Ein Hingucker ist das Coupé ohnehin, und die Leistungskur verdaut er bestens, sobald die Einfahrstrecke geschafft ist.“

2- (516 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell Sport Line (105 kW) [11]

„Das teuerste Auto ist nicht immer auch das beste - in diesem Vergleich allerdings schon. Der 1er ist ein Handling-Star, der mit beflissener Federung, sparsamem Motor und ordentlichem Platzangebot punkten kann. Hinzu kommt noch sein deutlich besserer Wiederverkaufswert im Gegensatz zu Civic und Giulietta.“

37 von 50 Punkten

Getestet wurde: KS1-RS 6-Gang manuell (309 kW) [11] getunt von Kelleners Sport

ohne Endnote

Platz 12 von 13

„Gefühlt vergehen mehrere Anlasserumdrehungen, bis der 116d tuckert. Danach klettert der Diesel nur zäh aus dem Drehzahlkeller - so verzögert das System den Ampelsprint um mehr als eine Sekunde.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: 118i 6-Gang manuell Urban Line (125 kW) [11]

ohne Endnote

Getestet wurde: 120d Steptronic Sport Line (135 kW) [11]

„Plus: Fahrleistungen/Verbrauch; Fahrverhalten; Komfort.
Minus: Umfang Basisausstattung; Leergewicht.“

2- (497 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten

Platz 3 von 5
Getestet wurde: 118i 6-Gang manuell (125 kW) [11]

„Der neue 1er soll mit mehr Platz und besserem Komfort näher an den Golf heranrücken, was ihm zum Teil gelingt. Immer noch Klassenbester auf der Landstraße, fehlt es einzig an einem charismatischen Motor. Verbrauch und Durchzug sind in Ordnung. Das gute Umweltranking bringt ihn nach vorn, doch er ist teuer, der 1er.“

4,5 von 5 Sternen

„Testsieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell Sport Line (105 kW) [11]

„Plus: leiser Motor, exakte Schaltung, Hightech-Optionen.
Minus: hoher Grundpreis, teure Extras.“

484 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 116d 6-Gang manuell Urban Line (85 kW) [11]

„Seinen Elan lässt sich der hinterradgetriebene Einser auch vom Basis-Diesel nicht nehmen. Er verbindet geringen Verbrauch mit hohem Fahrspaß und guter Alltagstauglichkeit - allerdings zu stattlichem Preis.“

342 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 118d 6-Gang manuell (105 kW) [11]

„Am Ende rettet den 1er sein viel besserer Wiederverkaufswert. Was nichts an den anderen Stärken des teuren Handling-Stars ändert: beflissene Federung, sparsamer Motor, ordentliches Platzangebot.“

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: 118i 6-Gang manuell (125 kW) [11]

„2. Generation mit sorgfältiger Modellpflege. Bulliger Turbomotor. Agiles Fahrverhalten. Gute Verarbeitung. Hoher Preis.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Automobil Revue in Ausgabe 44/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.