Ein guter MTB-Reifen liefert Grip, rollt leicht, wiegt wenig und zeichnet sich durch hohen Pannenschutz aus. Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Mountainbike-Reifen am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

114 Tests 6.600 Meinungen

Die besten Mountainbike-Reifen

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1-20 von 274 Ergebnissen
  • Schwalbe Thunder Burt Evo Pacestar (29 x 2,1)

    Sehr gut

    1,0

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Thunder Burt Evo Pacestar (29 x 2,1) von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    1

  • Continental X King racesport 2,2"

    Sehr gut

    1,0

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: X King racesport 2,2" von Continental, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    2

  • Schwalbe Dirty Dan

    Sehr gut

    1,0

    3  Tests

    14  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Dirty Dan von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    3

  • Schwalbe Hans Dampf 2,35" Evo

    Sehr gut

    1,0

    4  Tests

    12  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Hans Dampf 2,35" Evo von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    4

  • Specialized Ground Control

    Sehr gut

    1,0

    3  Tests

    0  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Ground Control von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    5

  • Continental Speed King

    Sehr gut

    1,0

    2  Tests

    1  Meinung

    Fahrradreifen im Test: Speed King von Continental, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    6

  • Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin TL Easy PaceStar (27,5 x 2,35)

    Sehr gut

    1,0

    2  Tests

    0  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Nobby Nic Evo SnakeSkin TL Easy PaceStar (27,5 x 2,35) von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    7

  • Schwalbe Rocket Ron Pacestar

    Sehr gut

    1,1

    3  Tests

    2  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Rocket Ron Pacestar von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    8

  • Kenda Regolith Pro

    Sehr gut

    1,1

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Regolith Pro von Kenda, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    9

  • Specialized Purgatory Grid 2Bliss Ready

    Sehr gut

    1,1

    2  Tests

    0  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Purgatory Grid 2Bliss Ready von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    10

  • Maxxis Ardent

    Sehr gut

    1,2

    6  Tests

    1  Meinung

    Fahrradreifen im Test: Ardent von Maxxis, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    11

  • Maxxis Highroller II

    Sehr gut

    1,2

    3  Tests

    261  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Highroller II von Maxxis, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    12

  • Maxxis Ikon

    Sehr gut

    1,2

    3  Tests

    469  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Ikon von Maxxis, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    13

  • Schwalbe Fat Albert Front (27,5 x 2,35) + Fat Albert Rear (27,5 x 2,35)

    Sehr gut

    1,2

    2  Tests

    5  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Fat Albert Front (27,5 x 2,35) + Fat Albert Rear (27,5 x 2,35) von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    14

  • Maxxis WetScream

    Sehr gut

    1,2

    1  Test

    466  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: WetScream von Maxxis, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    15

  • Specialized Butcher Control 2Bliss Ready (27,5 x 2,3) + Purgatory Control 2Bliss Ready (27,5 x 2,3)

    Sehr gut

    1,2

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Butcher Control 2Bliss Ready (27,5 x 2,3) + Purgatory Control 2Bliss Ready (27,5 x 2,3) von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    16

  • Schwalbe Nobby Nic

    Sehr gut

    1,3

    14  Tests

    212  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Nobby Nic von Schwalbe, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    17

  • Continental Race King

    Sehr gut

    1,3

    9  Tests

    378  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Race King von Continental, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    18

  • Continental Cross King

    Sehr gut

    1,3

    2  Tests

    216  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Cross King von Continental, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    19

  • Maxxis Rekon

    Sehr gut

    1,3

    1  Test

    121  Meinungen

    Fahrradreifen im Test: Rekon von Maxxis, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    20

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Aus unserem Magazin

Ratgeber: MTB-Reifen

Kral­len zei­gen: Das sollte gutes MTB-​Gummi (ab)kön­nen

Das Wichtigste auf einen Blick:

  • Reifenbreite: Je breiter, umso griffiger und geschmeidiger.
  • Profil: Je feiner und flacher das Profil, umso besser die Rolleigenschaften.
  • Gummimischung: Weiches Gummi griffiger, hartes schneller.
  • Tubeless-Reifen: Schlauchlos bietet Vorteile beim Gewicht, Rollen, Grip und Pannenschutz.

Breit oder schmal – was ist besser?

MTB-Reifen Bullige Dimensionen, griffige Stollen – Profis setzen auch beim MTB-Reifen auf „tubeless“ (Bild: Unsplash)

Schmale Reifen sparen natürlich Gewicht. Breites Gummi verbessert hingegen den Grip, und das schon allein wegen der breiteren Lauffläche. Auch können sie mit weniger Druck gefahren werden. Das macht sie anschmiegsamer und dadurch noch griffiger und weniger pannenanfällig. Zielen Sie auf Schottertouren oder leichte Trails ab, spielen Grip und Pannenschutz nur die zweite Geige. In diesem Fall können Sie zugunsten eines geringeren Gewichts auch zu schmaleren Reifen greifen. Stehen technische Touren auf dem Plan, raten MTB-Magazine wie bike zu mindestens 2,2 Zoll (55 mm) breiten Reifen.

Welches Profil sollte ein MTB-Reifen besitzen?

Abstand, Form und Ausrichtung der Noppen nehmen maßgeblichen Einfluss auf Grip, Rolleigenschaften und Bremstraktion. Je gröber das Profil – Experten sprechen auch gerne von einem „offenem Profil“ –, umso besser kann sich der Reifen mit felsigen Untergründen oder Wurzeln verzahnen. Weiterer Vorteil: Der Haftgrund für Matsch verringert sich.
Reifen mit feinem und flachem Profil rollen wiederum geschmeidiger und schneller, weshalb sie gerne im temporeichen Crosscountry-Segment eingesetzt werden. Unser Tipp: Nutzen Sie Ihr MTB häufiger mal auf asphaltierten Strecken, macht sich ein eher dichtes Noppengefüge gut. Bei manchen Reifen verdichten sich die Noppen zur Mitte hin, was auf der Straße ein Vorteil ist. Kurvenfreudigen empfehlen wir, auch den Randzonen Aufmerksamkeit zu schenken.

Warum die Noppen bei manchen MTB-Reifen geschlitzt sind

Häufig werden die Noppen beim MTB-Reifen mit einem Schlitz versehen. Der Grund ist simpel: Unter Last spreizen die Noppen auseinander und verzahnen sich besser mit dem Untergrund.


Gummimischung: Weich ist griffiger

MTB-Reifen gibt es in verschiedenen Härtegraden. Einen zuverlässigen Hinweis darauf gibt der „A“-Wert. Je höher der Wert, umso härter die Gummimischung. Manche Hersteller kennzeichnen die Gummihärte aber auch nur mit Begriffen wie „soft“ oder „ultra-soft“. Faustregel: Weiches Gummi erzeugt Grip, hartes rollt leichter.

Tubeless-Reifen vs. Schlauch – was ist besser?

Schlauchlose Reifen bringen bei der Montage einen höheren Aufwand mit sich, der sich aber rechnen kann. Zum einen, weil sich der Ballast verringert, zum anderen, weil der Reifen geschmeidiger und dadurch auch etwas flotter rollt. Zudem verbessert sich der Grip. Einen Vorteil sehen Tubeless-Befürworter auch beim Pannenschutz: Denn wo kein Schlauch, dort auch keine sog. „Snakebites“, bei denen der Schlauch – etwa beim Überfahren von Felskanten oder Wurzeln – zwischen Felge und Reifen gequetscht und regelrecht perforiert wird. Kleine Einstiche heilt die Dichtmilch, die beim Tubeless-Reifen den Übergang zwischen Gummi und Felge abdichten soll. Weit verbreitet sind auch die sogenannten „Tubeless ready“-Reifen, die mit und ohne Schlauch gefahren werden können.

von Daniel Simic

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Die besten MTB-Reifen laut Testern und Kunden:

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Was sollten Sie vor dem Kauf wissen?

Unser Ratgeber gibt den Überblick:

  1. Breit oder schmal – was ist besser?
  2. Welches Profil sollte ein MTB-Reifen besitzen?
  3. Warum die Noppen bei manchen MTB-Reifen geschlitzt sind
  4. Gummimischung: Weich ist griffiger
  5. ...

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