Den Testergebnissen nach wird der als Racer vertriebene Crossmark II dem vom Hersteller versprochenen Tempovermögen trotz der sehr eng beieinander liegenden Mittelstollen nicht ganz gerecht, auch nicht im Tubeless-Modus. Kompromissbereitschaft ist auch beim Grip gefragt: Solange er auf festem und trockenem Untergrund rollt, vermittelt er Sicherheit. Wird es nass, verliert er Boden. Tipp: Lieber zur etwas günstigeren Performance-Variante des Cross King von Continental greifen.
20.12.2018
Gut, wenn’s nicht nass wird
Stärken
Schwächen
