Hartje Fahrräder

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Sortiert nach Popularität und Aktualität

  • Ausgabe: 3/2019
    Erschienen: 02/2019

    Tägliche Freunde

    Testbericht über 3 No-Problem-Trekkingräder zwischen 1.000 und 1.600 Euro

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  • Ausgabe: 1/2016
    Erschienen: 03/2016
    Seiten: 51

    Reifeprüfung

    Testbericht über 55 E-Bikes

    Sowohl im harten Einsatz auf der Straße als auch im ElektroBIKE-Labor mussten die 55 E-Bikes im Test zeigen, was sie wirklich können. Testumfeld: Insgesamt befanden sich 55 E-Bikes im Vergleichstest. Sie erhielten Bewertungen von „gut“ bis „überragend“. Als Testkriterien dienten Reichweite/EBUK, Praxis (Motor, Fahrrad, Handhabung, Komfort) und Ausstattung.

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  • Ausgabe: 1/2017
    Erschienen: 12/2016

    Kieslaster

    Testbericht über 10 Gravelbikes

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Weitere Tests und Ratgeber zu Hartje Bicycles

  • Glücksfall für Biker
    bikesport E-MTB 5/2011 Manchmal hilft nur eines: Weg und raus. Raus aus dem Alltag. Also ab in die Berge, rauf aufs Bike und hinterher schön entspannen! Gut, dass es Oasen der Ruhe gibt. Wir haben eine besucht – den Salzburger Hof im Bike-Dorado Leogang.Die Zeitschrift bike sport news (5/2011) berichtet auf diesen 4 Seiten über die Ruhe-Oase Bike-Dorado Leogang im Salzburger Hof.
  • World of MTB 10/2013 CENTURION BACKFIRE CARBON ULTIMATE RACE.275 Von Rennfahrern für Rennfahrer DAS BIKE Hannes Genze, Semiprofi vom Centurion Vaude Mountainbike Team ist seit 2008 im Entwicklungsteam bei Centurion. Durch den direkten Draht in die Szene und die gewonnene Erfahrung aus seiner Profikarriere hat er Kenntnisse genug und weiß, was ein perfektes Racebike haben muss.
  • ElektroRad 2/2013 Fazit Das i-flow ist ein Gebrauchsrad, das einem im Alltag gute Dienste leistet. Beim Motor wünscht man sich teils etwas mehr Kraft. Tiefeinsteiger - GIANT Twist Elegance CO Eleganz und Komfort In dezentem Mattgrau und Schwarz gehalten ist das Giant-Pedelec ein eleganter Stadtbegleiter. Die Federgabel und die gefederte Sattelstütze bieten viel Komfort wie auch die leicht rollenden, Energie sparenden Schwalbe Energizer-Reifen.
  • aktiv Radfahren 1-2/2013 (Januar/Februar) Die ausgewogene Sitzposition, die präzise Schaltung und die Ergonomie der Griffe gefallen. Für Stabilität: Rahmenbau in Giant Hydroforming-Bauweise Das Torrente ergänzt das Trekkingsegment von Gazelle. Das neue Modell setzt aber auf den bekannten Rahmen mit den teils kantigen Rohrquerschnitten, besonders am Oberrohr. Mit der durchgängig eingesetzten Shimano Deore Gruppe ist die Technik ebenfalls bestens bewährt und vor allem grundsolide. Passend dazu bremst man mit Magura HS11.
  • aktiv Radfahren 1-2/2012 (Januar-Februar) Angenehmer Einstieg, angenehmes Steuern, sehr gut funktionierende Gangschaltung. Gutes Rollen, gut helle LED-Lichtanlage, etwas straffer Sattel. Giant, größter Radhersteller der Welt, bringt mit dem Mio ein Stadtrad, das gekonnt Stil und Funktion verbindet. Schon der hochkant-flächige Rahmen gefällt mit seiner offenen Bauform – für eine gestreckte Optik und bequemes Ein-/Aussteigen.
  • Tech News 2010
    bikesport E-MTB 6/2009 140 Millimeter Federweg generiert der Viergelenk-Hinterbau des W.F.O., der über einen virtuellen Drehpunkt arbeitet. Das wäre soweit nichts Spektakuläres. Aber: Wie alle Niner-Modelle auch rollt der W.F.O. 9 All-Mountaineer auf großen 29-Zoll-Rädern, die das Rad in der schnellen Abfahrt zu einer echten Ansage machen könnten. Markant ist das tiefgezogene Hydroforming-Chassis mit dem s-förmig angedeuteten Unterrohr und dem konischen 1.5- auf 1 1/8-Zoll-Steuerrohr.
  • Das blaue Wunder
    bikesport E-MTB 1+2/2009 Das ist Julia Kuhn Julia Kuhn, 25, ist freiberufliche Physiotherapeutin. Ihren »Stützpunkt« hat sie momentan in der physiotherapeutischen Praxis Corpus Care in Regenstauf in der Nähe von Regensburg aufgeschlagen. Selbst begeisterte Bikerin, zieht es sie auch im Winter zum Arbeiten in die Berge, und sie betreut dort die deutsche Bob- und Skeleton-Nationalmannschaft. Im Zuge der Olympiavorbereitung betreute sie Turn-Ass Fabian Hambüchen und seine Mitstreiter und machte diese fit für Peking.
  • Blau blüht der Enzian
    bikesport E-MTB 7/2008 Und drumherum … … gibt es auch viel zu erleben. Aus Erfahrung wissen wir, dass es mehr als schwer ist, jeden Tag im Sattel des Mountainbikes zu verbringen. Auch für die fahrradfreien Erholungstage bietet das Ötztal allerlei Kurzweiliges. Neben den üblichen Outdooraktivitäten wie Wandern, Klettern, Canyoning, Paragliding und Rafting gibt es mehrere Badeseen und in Längenfeld den so genannten »Aqua Dome« – die nach eigenen Aussagen modernste Therme Österreichs.
  • RennRad 1-2/2008 Das WRC von Conor ist ein solider und robuster Einsteiger mit rundem Ausrüstungspaket, man kann es eigentlich kaum besser machen. Allein der Preis ist vergleichsweise hoch. HERCULES Emozione Pro „Das Emozione Pro ist unser Rennrad für den anspruchsvollen Fahrer. […] Ein echter Profi auf jeder Strecke.“ Das ist das Statement von Hercules auf der hauseigenen Homepage zum Emozione.
  • Elektrorad von A bis Z
    ElektroRad 1/2013 In Einbahnstraßen, die in Gegenrichtung für Fahrräder freigegeben sind, dürfen E-Bike-Fahrer nicht in Gegenrichtung einfahren, Pedelecs schon. Diese Unterschiede gelten auch für Waldwege, für Radfahrer freigegebene Fußgängerzonen und Fahrradabstellanlagen. Reichweite gibt die Strecke in Kilometern an, die mit Hilfe von Motorkraft zurückgelegt werden kann.
  • Das Ende einer Ära
    RennRad 1-2/2008 ‚Die Deutsche Telekom AG wird das Radsport-Sponsoring des T-Mobile Männerund Frauenteams mit sofortiger Wirkung beenden.‘ Mit diesem Satz begann die offizielle Presseerklärung des Konzerns, mit dem er einen Schlussstrich unter sein 1991 begonnenes Engagement im Profi-Radsport zog. 16 Jahre hat die Farbe Magenta den deutschen Radsport geprägt. Sie stand für Erfolge wie die Tour-Siege 1996/1997 und vermutlich auch für ein Jahrzehnt des Dopings.Das Rennrad Radsportmagazin berichtet in der Ausgabe 1-2/2008 auf vier Seiten über den Rückzug von der Telekom AG aus dem Radsport.
  • Volks-Porsche
    Trekkingbike 1/2005 So günstig fährt man nie wieder Porsche. Das Porsche Bike CS fährt sich sportlicher als es aussieht, wird aber wohl eher als Einkaufsmobil in der Stadt eingesetzt.