Dass Knorr-Baby seine Kinderwagen im beschaulichen Coburg entwickelt und von dort aus seit über 50 Jahren die Geschäfte steuert, ist zunächst einmal verwunderlich. Denn wie bei kaum einem anderen Hersteller ist das Portfolio nicht nur überaus breit aufgestellt, sondern sich fast unermüdlich auf Wachstumskurs ausgerichtet. Dabei setzten die Franken einen klaren Schwerpunkt auf Kinderwagen mit Schwenkrädern, ergänzt um ein stattliches Sortiment aus Klassik-Kinderwagen der alten Garde und jede Menge Sportkinderwagen, Kombi- oder Mehrlingswagen. In einem schrumpfenden Markt für Kinderprodukte scheint das Unternehmen gute Umsatzzahlen zu verzeichnen – wobei vor allem Design-Ideen zum Geschäft avancierten.
Vom Klassik-Erstlingswagen bis zum Hybridmodell mit Lederausstattung
Schnittige Karbon-Optik, Wood-Design für ökologisch Ambitionierte oder der heute viel besungene Retro-Schick mit Chromgestell und Liegewanne: Knorr-Baby legt für jeden Anspruch und Geschmack den passenden Kinderwagen vor und setzt dabei hauptsächlich auf Design-Vielfalt. Die Grundlinien bleiben allerdings übersichtlich: Klassik-Erstlingswagwen mit großen Luftreifen und ausladendem Gestell, schwenkrädrige Stadtkinderwagen mit Hybridlösungen für den gelegentlichen Landausflug, leichte Sportwagen für das Sitzalter inklusive einer Reihe von besonders leichten und reisestaugliche Buggys, dreirädrige Sportwagen und die vielseitigen Kombikinderwagen für die gesamte Baby- und Kleinkindzeit. Eco-Leder, Echtleder und die Art Collection bilden interessante Seitenlinien für Komfortliebhaber, bei den Geschwisterwagen stehen Side-by-Side den Tandemvarianten zur Seite. Die Klassik-Kinderwagen wiederum sind so etwas wie ein Anachronismus - luxuriöse Promenaden-Kinderwagen im Retrodesign, aber mit modernster Technik.
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