„Wuchtig. Braucht zusammengeklappt viel Platz. Breite Liegefläche, aber recht kurze Tragetasche und Rückenlehne, Fußteil fix. Korb ist umständlich zu beladen. Für kleine und mittelgroße Personen geeignet.“
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Unser Fazit
05.02.2015
Knorr Kinderwagen und Spielwaren Voletto Sport
Vize-Platz mit Luft nach oben
Die Homepage von Knorr-Baby ist ideal, um eine Grundidee von der Masse an Modellen und die unterschiedlichsten Nutzungsarten von Kinderwagen zu bekommen. Wer Testberichte liest, wird vielleicht etwas mehr über den Voletto Sport aus der Franken-Flotte wissen wollen. Der Kombikinderwagen war im Kinderwagentest der test-Stiftung (Ausgabe 2/2015) als zweiter über die Ziellinie gerollt – nach dem Testsieger Britax Go und vor dem Drittplatzierten ABC-Design Turbo 6S. Dabei fällt zunächst eine Ungereimtheit auf.
Schwächen bei der Ergonomie trüben die Bilanz
Denn von einem Vizeplatz würde man denken, er hätte sich mindestens ein „gut“ oder gar „sehr gut“ auf dem Siegertreppchen eingeheimst und lässt bei der Qualität nur wenig Luft nach oben. Doch das „befriedigend“ (Note 3,1) der Warentester verleiht ihm jedoch eher den Status „unter ferner liefen“ als eine Position in der Nähe des Testsiegers. Die Prüfer markierten dabei nicht nur Schadstoffe mit Rotstift, die sich in einer gewissen Hartnäckigkeit so in konkurrierenden Kinderwagen der verschiedensten Preisklassen finden lassen, dass man an eine technische Notwendigkeit denken könnte. Auch diverse Schwächen in der Ergonomie und Handhabung erklären das Bewertungsbild.
Beengtes Platzangebot
Was in der Preisklasse über 600 Euro halbwegs selbstverständlich sein sollte, ist beispielsweise ein kofferraumtaugliches Klappmaß und ein Maß an Kind-Komfort, das die Warentester seit vielen Jahren predigen – auch im Budgetsegment. Erst recht darf man also beim teuren Voletto Sport gute Platzverhältnisse erwarten. Im Sportsitz überragt der Kopf des Kindes jedoch das Rückenteil. Ähnlich beengt geht es im Kinderwagenaufsatz zu. Offenbar lernen die Hersteller nicht viel hinzu, denn dabei handelt es sich um ein altbekanntes Problem, das selbst bei teuren Wettbewerbern regelmäßig auftaucht. Auch Bugaboo (Cameleon 3 Base), Gesslein F6 Air+, Mutsy Evo, oder die Top-Ökomarke Naturkind Kinderwagen (Terra plus), mögen ihn in bester Gesellschaft wägen.
Kindgerechte Gestaltung: "Befriedigend"
Sicherlich: Kombikinderwagen müssen den Spagat zwischen Platzbudget und Platzbedarf sehr meisterlich beherrschen – großzügig im Platzangebot und sparsam im Platzanspruch sein. Doch in zu kleinen Tragetaschen finden Babys weniger Schlaf, reagieren unruhig und sind schnell überreizt. Folglich reichte es beim Knorr-Baby nur für ein befriedigend bei der kindgerechten Gestaltung (Note 3,5). Mit dem Argument, mit ihm wenigstens einen befriedigenden Kinderwagen zu erhalten, der den Testparcours überhaupt befahren musste, könnt man über die genannten Nacheile aber auch hinwegsehen. So ganz sind die 500 EUR (Amazon) aber nicht zu erklären.
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