Suzuki V-​Strom 1000 Test

ohne Endnote

Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]

„Plus: Sichere Fahreigenschaften, guter Komfort.
Minus: Handhabung und Volumen des optionalen Gepäcksystems.“

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Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2016]

669 von 1000 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2016]

„... Die gutmütige V-Strom wird oft unterschätzt, weil sie keine herausragenden Höhen bietet. Aber auch kaum Tiefen kennt: Sie fährt einfach nur gut, mit kräftigem Antritt und gutem Tourenkomfort.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2015]

673 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,7, „Sieger Fahrwerk“

Platz 3 von 3
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2015]

„Sieben Punkte trennen sie von der Tiger. ... Ihr fehlt einfach ein wenig Feinschliff - beim Motor, bei den Bremsen. Dann läge sie in Schlagdistanz zur Triumph. So bleibt es bei Rang drei.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2015]

„... Die V-Strom-Kupplung greift relativ spät und zudem in einem engen Dosierfeld. ... Die Suzuki-Macher bemühen sich offensichtlich um ein in sich stimmiges, ausgewogenes Gesamtbild, das den allgemeinen Vorstellungen an Oberflächengüte und Haptik entspricht. Man könnte auch guter Japan-Standard dazu sagen. ...“

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Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]

„Unter dem Strich bietet die Suzuki DL 1000 V-Strom so ziemlich alles, was ein alltags- und tourentauglicher Kilometerfresser braucht. ... Ein entspanntes und vor allem extrem solides Motorrad mit potenten, zugleich aber niemand überfordernden Attributen, die jedem Abenteuer gewachsen sind.“

672 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,0, „Sieger Motor“,„Sieger Alltag“,„Sieger Kosten“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2015]

„Kerniger und kräftiger als die Honda, straffer und sportlicher, profiliert sich die Suzuki als das Motorrad für Liebhaber der Fahrdynamik. Selbstverständlich eignet sie sich trotzdem sehr gut für lange Touren.“

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Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]

„Die Suzuki V-Strom 1000 ist jung, frisch und gut. Sauber abgestimmt, belastbar und komfortabel. ...“

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10 Produkte im Test
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]

„Plus: drehmomentstarker Motor; relativ geringes Gewicht (229 kg); erstklassiger Sitzkomfort; unkompliziertes Fahrverhalten ...
Minus: im Klassenvergleich wenig elektronische Einstellmöglichkeiten ...“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]

„Plus: sparsamer, laufruhiger und druckvoller V-Twin; bequem, aufsitzen und wohlfühlen; handlich und leichtfüßig zu fahren; praxisorientierte Grundausstattung.
Minus: Antriebskette schwach dimensioniert; abriebempfindliche Oberflächen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 5/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.