Motorräder im Vergleich: Diesseits von Afrika

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Sie steht für Fernweh und Abenteuer. Doch im ersten Schlagabtausch muss sich die Honda Africa Twin indes auf Asphalt, nicht in Dünen beweisen. Auf dem Weg, der Etappe nach Algerien, Marokko oder Tunesien - im malerischen Südfrankreich. Und zwar gegen die etablierten Typen KTM 1050 Adventure und Suzuki V-Strom 1000.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest wurden drei Reise-Enduros miteinander verglichen und mit 669 bis 699 von jeweils 1000 möglichen Punkten bewertet. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

  • Honda CRF1000L Africa Twin ABS (70 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Reise-Enduro;
    • Hubraum: 998 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    699 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Sicherheit, Sieger Kosten, Sieger Preis-Leistung

    „Willkommen zu Hause. Gut, dass die Africa Twin wieder da ist: einzige echte Enduro, wohliger Seelen-Wärmer. Toll verarbeitet ist sie, ein System auf Rädern, bei dem Honda-gemäß alles zusammenpasst. ...“

    CRF1000L Africa Twin ABS (70 kW) [Modell 2016]

    1

  • KTM Sportmotorcycle 1050 Adventure ABS (70 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Reise-Enduro;
    • Hubraum: 1050 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    696 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Alltag

    „... Der Motor macht Laune mit seiner druckvollen Mitte, das Fahrwerk folgt dem Credo Fahr-und-Spar. Die KTM kickt, repräsentiert den Spagat einer vernünftigen Rase-Enduro.“

    1050 Adventure ABS (70 kW) [Modell 2016]

    2

  • Suzuki V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Reise-Enduro;
    • Hubraum: 1037 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    669 von 1000 Punkten

    „... Die gutmütige V-Strom wird oft unterschätzt, weil sie keine herausragenden Höhen bietet. Aber auch kaum Tiefen kennt: Sie fährt einfach nur gut, mit kräftigem Antritt und gutem Tourenkomfort.“

    V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2016]

    3

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