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- Erschienen: 12.09.2011
- Details zum Test
Fiat Panda [03] Test
- 96 Tests
Gut
2,2
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Nachfolgeprodukt: Panda 3 [12]
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 19.08.2011 | Ausgabe: 33/2011
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„geht so“ (2 von 5 Sternen)
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- Erschienen: 10.06.2011 | Ausgabe: 23/2011
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286 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten
„Keiner federt besser, die Motor-Renovierung hat dem Fiat gut getan. Aber der Fond ist eng, Dynamik nicht sein Ding.“
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- Erschienen: 25.05.2011 | Ausgabe: 13/2011
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ohne Endnote
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- Erschienen: 25.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
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Note:3
„Stärken: Vier Türen Serie, viel Platz, komfortabel gefedert, sparsam.
Schwächen: Gefühllose elektrische Servolenkung, unbequeme Sitze.“ -
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- Erschienen: 30.03.2011 | Ausgabe: 4/2011
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3+ (434 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 3+ (60 von 100 Punkten)
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- Erschienen: 16.03.2011 | Ausgabe: 8/2011
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ohne Endnote
„Plus: Federung, Schaltung, Kurvenverhalten, Bremsen, Raumangebot, Übersicht.
Minus: Lenkung, kleiner Tank, Grundausstattung, ESP und Seitenairbags nicht Serie, Rostgefahr.“ -
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- Erschienen: 21.01.2011 | Ausgabe: 3/2011
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„sehr gut“ (5 von 5 Punkten)
„Billig mobil in der City, zudem auf Kredit zu haben.“
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- Erschienen: 23.12.2010 | Ausgabe: 51-52/2010
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279 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten
„Für den Fiat sprechen die gute Federung und das praktische Karosserieformat. Gegen ihn der schlappe Motor und die schwachen Bremsen.“
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- Erschienen: 17.12.2010 | Ausgabe: 50/2010
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„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„Schweizer Postboten ist der Allrad-Panda ein zuverlässiger Dienstwagen. Denn abgesehen von der labilen Vorderachse bietet er solide Technik. Nur beim Diesel schwächelt mal die Kupplung. Keine Klagen vom permanenten Allradantrieb, die Visco-Kupplung funktioniert zuverlässig. ...“
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- Erschienen: 24.11.2010 | Ausgabe: 26/2010
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ohne Endnote
„Bereits mit dem 60 PS starken 1,2-Liter-Benziner meistert der Panda den bergigen Alltag.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 09.09.2010 | Ausgabe: 20/2010
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ohne Endnote
„Plus: Gutes Platzangebot, variabler Innenraum, guter Federungskomfort, einfache Bedienung, sichere Fahreigenschaften, ordentlicher Qualitätseindruck, niedriger Verbrauch, günstiger Unterhalt.
Minus: Schwache Bremsanlage, ESP nicht serienmäßig, durchzugsschwache Benziner, kleiner Tank.“Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 21.07.2010 | Ausgabe: 17/2010
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ohne Endnote
„Statt dem Basisbenziner lieber den kultivierten 1,2-Liter mit 60 PS nehmen. ESP sollte an Bord sein.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 06.05.2010 | Ausgabe: 11/2010
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388 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Der geräumige und praktische, aber teure Panda verliert seinen Vorsprung zum Alto durch erhebliche Mängel bei der Fahrsicherheit.“
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- Erschienen: 28.04.2010 | Ausgabe: 11/2010
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230 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 106 von 150 Punkten
„Die niedrigen Gesamtpunktzahlen weisen schon darauf hin, das beide Micro-Autos noch viele Defizite aufweisen. Vor allem bei der Sicherheitsausstattung, im Fall des Panda auch in der Fahrsicherheit. Die Schwächen in diesem Kapitel zerstören - neben dem hohen Preis - die Chancen das Fiat auf den Sieg. ...“
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- Erschienen: 24.02.2010 | Ausgabe: 3/2010
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ohne Endnote
„In der Basisversion bleibt der Kaufpreis des Panda zwar unter 10000 Euro, dies wird aber mit einer Ausstattung erkauft, die - vor allem in Sachen Sicherheit - nicht mehr zeitgemäß ist. Als Panda Dynamic bekommt man jedoch einen günstigen, geräumigen und sicheren Kleinwagen, bei dem auch die Qualität stimmt.“
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- Erschienen: 18.09.2009 | Ausgabe: 10/2009
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ohne Endnote
„... Unterm Strich sind die Panda-4x4-Besitzer recht zufrieden. In erster Linie kritisieren sie das hohe Geräuschniveau und den kleinen Gepäckraum, beim 1,2-Liter-Benziner auch die geringe Durchzugskraft. Die Fiat-Werkstätten erhalten sehr gute Noten. Neun von zehn Panda-Besitzern sind zufrieden ...“
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- Erschienen: 16.09.2009 | Ausgabe: 21/2009
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ohne Endnote
„Dass Fiat etwas vom Kleinwagen-Bau versteht, beweist der Panda. Mit vier Türen und einem mittels verschiebbarer Rückbank flexiblen Laderaum bewältigt er die meisten Alltagsanforderungen. Der ansprechende Federungskomfort sorgt für gute Langstreckentauglichkeit. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 17/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 21.08.2009 | Ausgabe: 34/2009
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„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„... Seine Stärken: Solide Verarbeitung, sehr handlich und übersichtlich. Schwächen: Elektronik-Wirrwarr, Auspuff, Ölverlust, Vorderachse klappert.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 50/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 07.08.2009 | Ausgabe: 32/2009
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ohne Endnote
„... Im Vergleich zu Polo, Corsa und Co wirkt der deutlich kleinere und einfachere Panda schon eher betagt, auf langen Strecken zu aufgeregt. Immerhin reichen selbst die 54 PS des Basismodells zum Mitschwimmen. ...“
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 10 Meinungen in 1 Quelle
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im allemeinen sehr zufrieden
- Vorteile: geringer Verbrauch, niedrige Kosten, modernes Design
- Nachteile: kein ganz großer Laderaum
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Fahrten zur Arbeit
- Ich bin: Berufsfahrer
lediglich die Anfälligkeit der Polster für Verschmutzungen, sowie die schlechte Haltbarkeit des Endschalldämpfers sowie die unterdimensionierten Koppelstangen trüben den tollen GesamteindruckAntworten -
Tolles Auto
Dieses Auto ist einfach nur super!Die Optik ist mehr als gelungen,das Interieur ist der sportlichen Klientel angepasst und die Verarbeitung ist bei Fiat endlich auf höchstem Niveau angekommen.Wer bietet sonst noch so viel Fahrspaß für 15000€ ?Und wirklich bemerkenswert ist,das sich der Wagen sowohl von innen als auch von außen komplett eigenständig präsentiert und nicht nur durch ein paar Gimmicks auf sportlich getrimmt wurde-weiter so FiatAntworten -
Überzeugt!!!
Ich suchte einen Kleinwagen, der nicht zu teuer ist und "ein wenig" zu bieten hat.Antworten
Ich habe bei fast allen Automarken einen Kleinwagen konfiguriert.
Meine Güte...für fast nichts 15.000 Euro.
Als ich mich bei Fiat umsah, war ich sehr über die Preise überrascht. Aber so richtig ins staunen kam ich, als ich den Panda Probe gefahren bin. Ich musste nicht lange grübeln. Ich wusste sofort, dass ich mein Auto gefunden habe. Noch sieben Wochen und zwei Tage....bis er da ist. Ich freu mich riesig! - Weitere 7 Meinungen zu Fiat Panda [03] ansehen
Datenblatt
Weiterführende Informationen zum Thema Fiat Panda [03] können Sie direkt beim Hersteller unter fiat.de finden.
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