Auto Bild prüft Autos (12/2010): „Wer gewinnt beim Mini-​Quar­tett?“

Auto Bild: Wer gewinnt beim Mini-Quartett? (Ausgabe: 51-52/2010) zurück Seite 1 /von 7 weiter

Inhalt

Manchmal sind zwei Türen zwei zu wenig. Auch bei Kleinwagen muss der Einstieg nicht zur Qual ausarten. Die Zwerge können nicht nur preiswert sein, sondern auch richtig praktisch. Wer hat hier die besten Karten?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Kleinwagen. Testkriterien waren Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik sowie Kosten. Des Weiteren wurden Design, Temperament, Handling, Wellness und Image bewertet, jedoch floss die Wertung nicht in das Gesamturteil ein.

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  • 1
    i10 1.1 5-Gang manuell Classic (49 kW) [08]

    Hyundai i10 1.1 5-Gang manuell Classic (49 kW) [08]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    293 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten

    „Der i10 zeigt innere Größe, fährt sicher und bequem. Aber die Lenkung könnte mehr Schärfe vertragen, und der Verbrauch sollte niedriger sein.“

  • 2
    Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Dynamic (44 kW) [03]

    Fiat Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Dynamic (44 kW) [03]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    279 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    „Für den Fiat sprechen die gute Federung und das praktische Karosserieformat. Gegen ihn der schlappe Motor und die schwachen Bremsen.“

  • 3
    Aygo 1.0 VVT-i 5-Gang manuell City (50 kW) [05]

    Toyota Aygo 1.0 VVT-i 5-Gang manuell City (50 kW) [05]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,6

    275 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten

    „Dass er vor dem Technik-Zwilling Peugeot 107 landet, verdankt der Aygo dem geringeren Wertverlust. Außerdem federt er feinfühliger.“

  • 4
    107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

    Peugeot 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    271 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    „Die Bremsen haben mehr Biss als im baugleichen Toyota. Wie dort: sparsamer, quirliger Dreizylinder, aber ein allzu tolerantes ESP.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 23/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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