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AC Schnitzer bringt einen 118d annähernd auf das Leistungsniveau des nächstgrößeren Werksdiesels 120d. Welcher ist unter dem Strich die bessere Wahl? Wir haben beide Fahrzeuge miteinander verglichen.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren zwei Autos, die jeweils eine Bewertung von 3,5 von 5 möglichen Sternen erhielten. Zur Bewertung wurden die Kriterien Längs- und Querdynamik, Alltag, Preis/Leistung und Emotion herangezogen.

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  • 1
    120d Steptronic (135 kW) [11]

    BMW 120d Steptronic (135 kW) [11]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
    Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
    Alltag: 4 von 5 Sternen;
    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
    Emotion: 3 von 5 Sternen.

  • 2
    118d 6-Gang manuell (126 kW) [11] getunt von AC Schnitzer

    BMW 118d 6-Gang manuell (126 kW) [11] getunt von AC Schnitzer

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „Trotz eines überzeugenden Auftritts muss der 118d von AC Schnitzer dem serienmäßigen 120d den Vortritt lassen - nicht zuletzt aufgrund seines manuellen Getriebes. Bei den Fahrleistungen ist das Tuningauto unterlegen, punktet aber mit Federnsatz und 19-Zoll-Bereifung querdynamisch. Und mit einem emotional etwas schärferen Auftritt.“

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