„Die R nineT Scrambler begeistert mit ihrem klaren, schlanken Konzept und dem charakterstarken Luft-Boxer, der auch im Euro 4-Gewand noch kraftvoll durchatmet. Angesprochen werden Sparfüchse, denen die herkömmliche nineT zu teuer ist – und Puristen, die es lieber etwas schlanker mögen.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Verarbeitung und Anmutung; schöne Details; gefühlt ein Endurist; solide Fahrleistungen; reichhaltiges Zubehörangebot.
Minus: zu brave Optik; Fahrwerk nicht sauber durchdacht; wenig Scrambler in der Scrambler.“
„Plus: kräftiger Motor mit kernigem Drehmoment; Spitzenwerte bei Durchzug und Beschleunigung ...
Minus: viel Spiel am Handbremshebel; reichlich bissige Vorderradbremse; keine Traktionskontrolle.“
„... Leichtfüßig folgt die Scrambler in gemäßigtem Tempo der gedachten Linie ... Bis ein Schlagloch den hinteren Dämpfer von Anschlag zu Anschlag keilen lässt ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 20/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von 1000PS.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der relativ spitze Kniewinkel und das schmale, straff gepolsterte Sitzkissen ersticken nostalgische Anwandlungen im Keim. Auch in den Kehren gibt sich die R alles andere als beschaulich. ...“
„... Die R nine T ist derzeit das beste Retro-Eisen und wird weltweit den Ehrgeiz von Ingenieuren und Entwicklern wecken. ...“
„Plus: Sehr kultivierter, druckvoller Twin; Ergonomie ausgesprochen komfortabel; Wertigkeit und Qualität auch im Detail; Zugänglich, sehr einfach zu fahren; Bremsen auf Rennstrecken-Niveau.
Minus: Fahrwerksabstimmung eher soft; Spielt preislich in einer höheren Liga; Killschalter bei Testtöff etwas hakelig.“
Preis/Leistung: 65%
„Plus: Motorradfahren mit viel klassischem Boxer-Spirit; Handlich und neutral. Lässiges Kurvensurfen inklusive; Endlich ein moderner Boxer, der schlank und rank ist.
Minus: Vorne wie hinten etwas knochiger Federungskomfort; Für ein schlichtes Boxer-Motorrad ziemlich heftiger Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 8/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten
Weiterführende Informationen zum Thema BMW Motorrad R nineT können Sie direkt beim Hersteller unter bmw-motorrad.de finden.
