Goodyear Winterreifen

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  • Autoreifen im Test: UltraGrip Performance SUV Gen-1 von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
    1
    • Sehr gut (1,3)
    • 6 Tests
    • 12/2018
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip Performance von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
    2
    • Gut (1,7)
    • 10 Tests
    2 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip 9 von Goodyear, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    3
    • Gut (2,0)
    • 16 Tests
    • 10/2018
    31 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
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  • Autoreifen im Test: Ultra Grip 8 von Goodyear, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    • Gut (2,1)
    • 28 Tests
    19 Meinungen
  • Autoreifen im Test: UltraGrip+ SUV von Goodyear, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 5 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Reifenquerschnitt: 65%
    • Durchmesser: 17 Zoll
    • Speed-Index: H (bis 210 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip 8 Performance von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: Cargo UltraGrip 2 von Goodyear, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 3 Tests
    • 10/2018
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 225 mm
    • Reifenquerschnitt: 70%
    • Durchmesser: 15 Zoll
    • Speed-Index: R (bis 170 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: Ultragrip 7+ von Goodyear, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 25 Tests
    6 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: Ultragrip Performance 2 von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    • Gut (1,8)
    • 11 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip 8; 175/65 R14 T von Goodyear, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 3 Tests
    3 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 175 mm
    • Reifenquerschnitt: 65%
    • Durchmesser: 14 Zoll
    • Speed-Index: T (bis 190 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip 8; 205/55 R16 von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
    • Sehr gut (1,3)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 205 mm
    • Reifenquerschnitt: 55%
    • Durchmesser: 16 Zoll
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip 8; 165/70 R14 T von Goodyear, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    • Befriedigend (2,8)
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Runflat-Reifen, Winterreifen
    • Breite: 165 mm
    • Reifenquerschnitt: 70%
    • Durchmesser: 14 Zoll
    • Speed-Index: T (bis 190 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip Performance 2; 225/45 R17 V von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    • Gut (1,9)
    • 4 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Runflat-Reifen, Winterreifen
    • Breite: 225 mm
    • Reifenquerschnitt: 45%
    • Durchmesser: 17 Zoll
    • Speed-Index: V (bis 240 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip 7+; 195/65 R15 91H von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    • Sehr gut (1,0)
    • 3 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 195 mm
    • Reifenquerschnitt: 65%
    • Durchmesser: 15 Zoll
    • Speed-Index: H (bis 210 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: Cargo Ultra Grip; 225/75 R 16 C/CP von Goodyear, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 225 mm
    • Durchmesser: 16 Zoll
    • Speed-Index: N (bis 140 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip SUV; 255/55 R18 H von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    • Sehr gut (1,0)
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: On- / Offroadreifen, Winterreifen
    • Breite: 255 mm
    • Reifenquerschnitt: 55%
    • Durchmesser: 18 Zoll
    • Speed-Index: H (bis 210 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: Cargo Ultra Grip 2; 235/65 R16C R von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut
    • Gut (1,6)
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 235 mm
    • Reifenquerschnitt: 65%
    • Durchmesser: 16 Zoll
    • Speed-Index: R (bis 170 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: Ultragrip 7; 205/55 R16H von Goodyear, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut
    • Sehr gut (1,3)
    • 3 Tests
    2 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 205 mm
    • Reifenquerschnitt: 55%
    • Durchmesser: 16 Zoll
    • Speed-Index: H (bis 210 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: UltraGrip Performance 2; 235/45 R17 V von Goodyear, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • keine Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 235 mm
    • Reifenquerschnitt: 65%
    • Durchmesser: 17 Zoll
    • Speed-Index: V (bis 240 km/h)
    weitere Daten
  • Autoreifen im Test: Ultragrip Performance; 205/55 R16H von Goodyear, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Winterreifen
    • Breite: 205 mm
    • Reifenquerschnitt: 55%
    • Durchmesser: 16 Zoll
    • Speed-Index: H (bis 210 km/h)
    weitere Daten
Neuester Test: 27.12.2018
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Testsieger

Aktuelle Goodyear Winterreifen Testsieger

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Sortiert nach Popularität und Aktualität

  • Ausgabe: 7/2019
    Erschienen: 03/2019
    Seiten: 6

    Die besten Reifen für kompakte SUV

    Testbericht über 11 Sommerreifen der Größe 215/55 R 17

    Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.

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  • Ausgabe: 21/2018
    Erschienen: 09/2018
    Seiten: 8

    Die besten Winterreifen für Kompakte

    Testbericht über 11 Winterreifen

    zum Test

  • Ausgabe: 23/2018
    Erschienen: 10/2018

    Bester Grip auf kalten Straßen

    Testbericht über 11 Winterreifen

    zum Test

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Ratgeber zu Goodyear Winter-Reifen

Grip bei Schnee und Eis

ratgeber-goodyear-winterreifen-logoPkw-Winterreifen von Goodyear sind an der Bezeichnung Ultra Grip zu erkennen und gelten gemeinhin als gute Wahl. Die jüngsten Testergebnisse sind zwar nicht so ausgefallen, wie man es sich beim US-Konzern erhofft haben dürfte, doch abraten muss man von der Ultra-Grip-Serie keineswegs. Sie umfasst derzeit den Ultra Grip 8, den Ultra Grip 8 Performance und den Ultra Grip Performance 2.

Winterreifen Goodyear Ultra Grip 8 Ultra Grip 8

Ultra Grip 8

Der Ultra Grip 8 ist der neue Standard-Winterreifen des US-Konzerns, er ist in den gängigsten Dimensionen verfügbar und passt u.a. für Kleinwagen und Fahrzeuge der Mittelklasse. Die Größen reichen von 155/70 R13 T bis zu 205/60 R16 H. Im Herbst 2013 musste er sich einer Reihe von Vergleichstests verschiedener Fachmagazine stellen, davon zweimal in der Größe 195/65 R15, und zwar sowohl in der „Auto Zeitung“ (Heft 21/2013) als auch in der „Auto Bild“ (Heft 40/2013). Die jeweiligen Ergebnisse fielen jedoch unterschiedlich aus: Die „Auto Bild“ kritisierte „mäßige Trockenhandlingsqualitäten“ sowie hohe Anschaffungskosten und stufte den Reifen am Ende nur als „befriedigend“ ein. Sie setzte ihn auf Platz acht der 15 Testkandidaten. Die „Auto Zeitung“ hingegen lobte den Ultra Grip 8 als „sehr empfehlenswert“, auch wenn er in diesem Magazin unter acht Reifen nur den vierten Platz einnahm und folglich ebenfalls nur im Mittelfeld landete. Eine besondere Stärke ist offenbar das späte Aufschwimmen bei regennasser Fahrbahn, denn beide Zeitschriften sind sich darin einig, dass der Goodyear die besten Reserven bei Aquaplaning zu bieten hat.

Unter den 17 Winterreifen, die sich der ADAC zum Winter 2013/14 in der Größe 185/60 R15 vornahm, erreichte der Ultra Grip 8 den sechsten Platz mit der guten Gesamtnote 2,4. Seine Eigenschaften seien „sehr ausgewogen“. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) untersuchte im Herbst 2013 in Zusammenarbeit mit dem Automobilclub von Europa (ACE) neun Winterreifen in der gleichen Größe wie der ADAC, sah den Goodyear aber nur auf einenm hinteren Rang des Gesamtfeldes, konkret auf dem sechsten Platz. Seltsamerweise meinten GTÜ und ACE, dass der Ultra Grip 8 beim Aquaplaning keineswegs überragend sei und es in dieser Disziplin deutlich bessere Reifen gebe – im krassen Gegensatz zu den Positionen von „Auto Bild“ und „Auto Zeitung“ in einer durchaus vergleichbaren Größe.

Winterreifen Goodyear Ultra Grip 8 Performance Ultra Grip 8 Performance

Ultra Grip 8 Performance

Für Mittel- und Oberklassenfahrzeuge bietet Goodyear seit der Saison 2012/2013 den Ultra Grip 8 Performance an. Er konnte in der „Auto Bild“ (Heft 43/2012) den Testsieg in der Größe 225/40 R18 einfahren und wurde als „vorbildlich“ und „Winterreifen der Spitzenklasse“ bezeichnet. Nicht ganz so glanzvoll verlief die Prüfung durch den ADAC in der Größe 225/45 R17H im Herbst 2013. Sie endete „befriedigend“ mit der Note 2,6, denn der Ultra Grip 8 Performance sei „etwas schwächer auf Nässe“. Die „auto, motor und sport“ hingegen machte in der Größe 225/50 R17 „Abstriche beim Bremsverhalten“ und kritisierte den höheren Rollwiderstand, wertete den Pneu aber dennoch als „empfehlenswert“. Kurioserweise hatten weder ADAC noch „Auto Bild“ am Rollwiderstand etwas auszusetzen. Die Tests sind also in einigen Unterpunkten widersprüchlich, doch unter dem Strich ist der Ultragrip 8 Performance einer der besseren Winterreifen auf dem Markt. Schneller als 240 Stundenkilometer geht es mit ihm allerdings nicht voran, der Geschwindigkeitsindex endet beim Buchstaben V. Die Dimensionen reichen von 215/60 R16 bis 255/35 R19.

Winterreifen Goodyear Ultra Grip Performance 2 Ultra Grip Performance 2

Ultra Grip Performance 2

Schon etwas länger zurück liegen die letzten Tests für den Ultra Grip Performance 2. Im Herbst 2010 wertete der ADAC ihn nur als „befriedigend“, denn der offenbarte „leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn und in Schnee“ und wurde deshalb abgewertet. Im Jahr 2008 hatte die „Auto Bild“ ihn hingegen als „Allroundtalent mit hervorragender Wintertauglichkeit und guten Fahrleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn“ bezeichnet. Testgröße war in beiden Fällen die Dimension 225/45 R17. Weitere Veröffentlichungen gehen noch weiter zurück, so dass damit zu rechnen ist, dass der Ultra Grip Performance 2 in absehbarer Zeit ganz durch die beiden Vertreter der Ultra-Grip-8-Serie abgelöst wird.

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