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UltraGrip 9; 205/60 R16 92H
UltraGrip 9; 175/65 R14 82T
UltraGrip 9; 185/65 R15 88T
UltraGrip 9 205/60 R16 96H
UltraGrip 9; 195/65 R15 91H
UltraGrip 9; 195/60 R15 88T
UltraGrip 9; 165/70 R14 81T
UltraGrip 9; 195/65 R15 91T
UltraGrip 9; 205/55 R16 91H
UltraGrip 9; 185/60 R15 84T
UltraGrip 9; 205/55 R16
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Plus: Gute Traktion, aber schwache Seitenführung auf Schnee, präzise und leicht beherrschbar auf Nässe wie auf trockener Strecke.
Minus: Wenig ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee, Missverhältnis zwischen Längs- und Quergrip, trocken fehlt etwas Seitenführung.“
Sicherheit Winter: 62 von 80 Punkten;
Sicherheit nass: 64 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 45 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 27 von 30 Punkten.
Trocken: „gut“ (2,5);
Nass: „gut“ (1,9);
Schnee: „befriedigend“ (3,1);
Eis: „gut“ (2,5);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (2,7);
Kraftstoffverbrauch: „gut“ (2,2);
Verschleiß: „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Schnee (30%): 7,9 von 10 Punkten;
Nass (30%): 9,3 von 10 Punkten;
Trocken (30%): 7,8 von 10 Punkten;
Umwelt (10%): 7,6 von 10 Punkten.
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
Sicherheit Winter: 57 von 80 Punkten;
Sicherheit Nass: 68 von 80 Punkten;
Sicherheit Trocken: 40 von 60 Punkten;
Wirtschaftlichkeit / Umwelt: 20 von 30 Punkten;
Bewertung Preis: 6 von 10 Punkten.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „sehr gut“.
„Stärken: Top-Fahrqualitäten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und nasser Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: verlängerter Trockenbremsweg.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnellauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiss (10%): „gut“.
Preis/Leistung: 3+, „Testsieger“
Schnee (30%): 2+;
Nass (30%): 2+;
Trocken (20%): 2;
Kosten (20%): 2-.
„Stärken: überzeugende Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: nur durchschnittliche Laufleistung.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „sehr gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Stärken: Premiumreifen mit besten Fahreigenschaften auf regennasser Strecke, höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und dynamische Handlingqualitäten auf nasser und verschneiter Strecke, angenehm leiser Abrollkomfort, gute Wirtschaftlichkeit.
Schwächen: Nur durchschnittliches Gripniveau auf trockener Strecke.“
Durchschnitt aus 399 Meinungen in 1 Quelle
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema GOOD YEAR UltraGrip 9 können Sie direkt beim Hersteller unter goodyear.eu finden.
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