Die bes­ten Han­kook Win­ter­rei­fen | Test & Kauf­be­ra­tung

Das Wichtigste auf einen Blick:

Was gilt es vor dem Kauf von Hankook Winterreifen zu beachten?

Hankook hat sich als Reifenhersteller mit einem Sortiment etabliert, das in Sachen Leistung und Preis immer stärker mit europäischen Premiummarken konkurriert. Die Koreaner sind inzwischen Erstausrüster für viele renommierte Automobilhersteller, darunter BMW und Mercedes, und sind zudem offizieller Reifenpartner der Deutschen Tourenwagen Masters (DTM). Das Winterreifensortiment hat sich in den vergangenen Jahren deutlich weiterentwickelt: Der aktuelle Winter i*cept RS3 erzielte bei Auto Bild 2025 in der Dimension 215/55 R17 den zweiten Platz mit der Bewertung „vorbildlich" und bei auto motor und sport ebenfalls 2025 Platz vier mit „sehr gut". Damit hat Hankook im Winterreifensegment den Status eines empfehlenswerten Mittelfeldspielers längst hinter sich gelassen. Als Ganzjahresreifen empfiehlt sich der aktuelle Kinergy 4S2 – Nachfolger des früheren Optimo 4S.

Winter i*cept RS3 – Deutliche Verbesserung gegenüber den Vorgängergenerationen

Der aktuelle Hankook-Winterreifen für die Kompakt- und Mittelklasse ist der Winter i*cept RS3 (W462) – der direkte Nachfolger des früheren i*cept RS. Gegenüber dem Vorgänger wurden vor allem Nass- und Trockenperformance erheblich verbessert. In aktuellen unabhängigen Tests (2023–2025) überzeugt der RS3 besonders durch exzellente Schneetraktion und herausragenden Aquaplaning-Schutz. Bei Auto Bild 2024 belegte er Platz 1 bei Nassbremsweg und Aquaplaning in der Dimension 205/55 R16; im ADAC-Test 2024 landete er mit einer Gesamtnote von 2,6 auf Platz 4 von 12 Kandidaten. 2025 folgte bei Auto Bild in 215/55 R17 sogar Platz 2 mit „vorbildlich". Typisches Stärken-Schwächen-Profil: starke Winterleistung und Aquaplaning-Schutz; leichte Abstriche beim Bremsen auf trockenem Asphalt. Insgesamt gilt er als empfehlenswerter Reifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Testergebnisse des älteren Winter i*cept RS aus den Jahren 2012 und 2013 sind auf den aktuellen RS3 nicht übertragbar und haben nur historischen Wert.

Winter i*cept Evo3 – Hochleistungsmodell für sportliche Fahrzeuge

Für sportliche Fahrzeuge und die Oberklasse bietet Hankook den Winter i*cept Evo3 (W330) sowie den Winter i*cept Evo3 SUV für große SUVs und Geländewagen. Diese Modelle sind die direkten Nachfolger des früheren Winter i*cept Evo, der in Tests der Jahre 2011 und 2012 gemischte Ergebnisse erzielte. Der aktuelle Evo3 verfügt über eine weiterentwickelte dreidimensionale Lamellentechnologie (High 3-Grip Lamelle) und eine spezielle Wintermischung mit Aqua-Pine-Technologie für verbesserte Bremsleistung bei Kälte. Wer einen Hochleistungs-Winterreifen für leistungsstarke Fahrzeuge sucht, sollte aktuelle Vergleichstests für die spezifische Reifendimension konsultieren, da die Ergebnisse je nach Größe stark variieren können.

iON i*cept – Winterreifen für Elektrofahrzeuge

Als Reaktion auf die wachsende Elektromobilität bietet Hankook mit dem iON i*cept einen speziell für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge entwickelten Winterreifen an. Er ist auf die besonderen Anforderungen dieser Fahrzeuge ausgelegt – geringes Rollgeräusch (wichtig bei leisen E-Fahrzeugen), Unterstützung höherer Fahrzeuggewichte durch die Batterie sowie optimierter Rollwiderstand zur Maximierung der Winterreichweite.

Winter i*Pike RS2 – Für den Einsatz in Deutschland verboten

Der Hankook Winter i*Pike RS2 ist ein Spikereifen und richtet sich an den skandinavischen Markt sowie Gebiete mit extremen Winterbedingungen. Aufgrund seiner Spikes ist er in Deutschland verboten. In Österreich und der Schweiz ist die Nutzung nur unter bestimmten Bedingungen erlaubt. Für den Normalbetrieb in Mitteleuropa ist dieser Reifen nicht geeignet.