„... Die BMW K 1200 GT kann in diesem Vergleich schon den Anspruch auf die Führungsrolle erheben. Das Hightech-Fahrwerk und der fantastisch druckvolle Motor bilden ein tolles Paket, das mit wahrhaft imposanten Ausstattungsmöglichkeiten garniert ist. ...“
Preis/Leistung: 2,5
„Ein klarer Sieg: agilster Motor, souveränstes Fahrwerk, höchste Alltagstauglichkeit. Doch der Preis ist happig.“
„Bietet jemand mehr? Mit Verzögerungswerten von bis zu 14 m/s² erreicht das Conti-Teves-System sehr hohe Spitzen, ohne den Fahrer zu überfordern. Das Fahrwerk geht aufgrund der Duolever-Vorderradführung kaum in die Knie ...“
„Plus: potenter Motor mit gut nutzbarer Leistungsabgabe; sehr gute Bremsen mit ABS; stabiles Fahwerk; umfangreiches und tourentaugliches Zubehör.
Minus: gewöhnungsbedürftige Gasannahme; hohes Gewicht mit hohem Schwerpunkt; hakeliges Getriebe mit lauten Schaltgeräuschen.“
„Stärken: Super Komfort; Durchzugsstarker Motor; Perfekter Windschutz; Gute Ausstattung.
Schwächen: Recht schwer; Hoher Preis.“
„... denn die GT bietet neben vielerlei technischen Finessen ein spurstabiles, mannigfach einstellbares Fahrwerk, das beste ABS und den größtmöglichen Wind- und Wetterschutz für seine Passagiere. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Bomben-Motor; Bomben-Komfort; bombig stabil; bombige Bremsen.
Minus: Mörder-Preis; Mörder-Lastwechselreaktionen.“
„... Quasi ein Siebener auf zwei Rädern. Mächtig, kraftvoll, luxuriös und auch etwas extravagant. Ein beeindruckendes Bike für Leute, die es durchaus genießen können, aufzufallen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 9/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... ESA ist super, die theoretischen Vorteile des Duolever (Federungsgüte in Schräglage) hingegen verlieren sich in der Realität der Telegabeln und deren direktem Straßengefühl ...“
„Ein Komfort-Tourer für Technikverliebte mit einem Hang zum Automobilen ... Im Modelljahrgang 2007 der GT hat der K-Vierzylinder seinen bisher überzeugendsten Auftritt. Nie hatte er so sanfte Lastwechsel wie heute.“
„Plus: Bulliger Motor; Stabiles Fahrwerk; Üppige Ausstattung; Super-komfortabel.
Minus: Motor/Getriebe ruppig; Bremse kaum dosierbar.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Zu den Verwöhn-Features zählt das elektronisch einstellbare ESA-Fahrwerk. Per Knopfdruck regelt es Federvorspannung und Zugstufendämpfung vorn und hinten. Einfach praxisgerecht. ...“
Preis/Leistung: 12 von 40 Punkten
„Mission erfüllt! Die K 1200 GT greift die FJR-Idee auf - und führt sie mit noch mehr Dampf weiter. So reicht es trotz Schwächen im Detail zum Gesamtsieg.“
„In der GT-Abstimmung kann der bayerische Vierzylinder überzeugen. Der Durchzug macht's. Dazu ein souveränes, erstaunlich agiles Fahrwerk und üppiger Komfort - das ist wirklich Gran Turismo. ...“
Preis/Leistung: 12 von 40 Punkten
„Die schnellste und entspannendste Art mit einem Motorrad auf große Tour zu gehen, heißt K 1200 GT. Der Unterschied zum Vorgängermodell gleicht einem Quantensprung. Mit deutlich mehr Kraft und Leistung in allen Bereichen...“
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Sporttourer / Tourer |
| ABS | k.A. |
| Weitere Produktinformationen: |
- Leistung: 152 PS (112 kW) bei 9500 U/min - Hubraum: 1157 cm³ - Höchstgeschwindigkeit: 252 km/h |
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Sehr gut
1,1
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![K 1200 S (123 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_100/36/36031.jpg)
