Tourenfahrer

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Unterwegs auf dem legendären Autoput, der ‚Autobahn‘ Ex-Jugoslawiens, wobei die Bezeichnung heute weit mehr zutrifft als noch vor Jahren. In den Siebzigern konnte noch nicht einmal von einer Schnellstraße nach deutschen Maßstäben sprechen.

Was wurde getestet?

Getestet wurden drei Touren-Bikes und es wurden keine Endnoten vergeben. Langstreckentest von Euskirchen nach Instanbul und zurück.

  • K 1200 GT (112 kW)

    BMW Motorrad K 1200 GT (112 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer

    ohne Endnote

    „... denn die GT bietet neben vielerlei technischen Finessen ein spurstabiles, mannigfach einstellbares Fahrwerk, das beste ABS und den größtmöglichen Wind- und Wetterschutz für seine Passagiere. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 1400 GTR ABS (114 kW) [07]

    Kawasaki 1400 GTR ABS (114 kW) [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1352 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Zum Top-Tourer fehlen ihre ein Ergonomie-Paket für den Fahrer, ein verbessertes Platzangebot für den Beifahrer, eine aerodynamisch ausgereifte Verkleidungsscheibe, geringeres Gewicht ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 5/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • FJR 1300 A (105,5 kW)

    Yamaha FJR 1300 A (105,5 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1298 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Das beste Sitzplatzangebot für Fahrer und Beifahrer ist ihr sicher, und der Vierzylinder hält locker mit der modernen Konkurrenz mit. Dazu gibt es ein stabiles Fahrwerk und eine hochwertige Verarbeitung. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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