Das Ranking zeigt eine objektive Zusammenstellung der aktuell besten Riese und Müller Fahrräder aus Tests und Meinungen. Sie können die Liste individuell weiter filtern und verfeinern.

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Riese und Müller Fahrräder Bestenliste

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Testsieger

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Geeignet für

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Hersteller

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Felgengröße

  • 26 Zoll (2)
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Schaltung

  • Kettenschaltung (10)
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Ausstattung

  • Schutzbleche (12)
  • Lichtanlage (8)
  • Gepäckträger (6)
  • Federgabel (8)
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  • Fahrradständer (4)

Getestet von

  • Radfahren (20)
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Federung

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41 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Fahrrad im Test: Intercontinental von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Intercontinental

    • Typ: Rei­se­rad
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  • 2
    Fahrrad im Test: Birdy Touring Disc (Modell 2014) von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Birdy Touring Disc (Modell 2014)

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
    • Gewicht: 12,7 kg
    • Fel­gen­größe: 18 Zoll
  • 3
    Fahrrad im Test: Birdy Touring von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Birdy Touring

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
  • 4
    Fahrrad im Test: Birdy City Premium (Modell 2015) von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Birdy City Premium (Modell 2015)

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
    • Gewicht: 14,3 kg
    • Fel­gen­größe: 18 Zoll
    Zwi­schen Klapprad und „Voll-​Bike“
  • 5
    Fahrrad im Test: Birdy City Premium (Modell 2011) von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Birdy City Premium (Modell 2011)

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
  • 6
    Fahrrad im Test: Birdy Alfine Disc von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Birdy Alfine Disc

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
  • 7
    Fahrrad im Test: Intercontinental Extreme von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Intercontinental Extreme

    • Typ: Rei­se­rad
  • 8
    Fahrrad im Test: Culture white von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Culture white

    • Typ: City­bike
  • 9
    Fahrrad im Test: Avenue Light von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Riese und Müller Avenue Light

    • Typ: City­bike
  • 10
    Fahrrad im Test: Culture Black von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Riese und Müller Culture Black

    • Typ: Trek­kin­grad
  • 11
    Fahrrad im Test: Homage Alfine von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Riese und Müller Homage Alfine

    • Typ: Trek­kin­grad
  • 12
    Fahrrad im Test: Intercontinental Black von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Riese und Müller Intercontinental Black

    • Typ: Rei­se­rad
  • 13
    Fahrrad im Test: Delite Touring von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Riese und Müller Delite Touring

    • Typ: Trek­kin­grad
    • Gewicht: 18,65 kg
    • Fel­gen­größe: 26 Zoll
  • 14
    Fahrrad im Test: Frog 2010 von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Riese und Müller Frog 2010

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
  • 15
    Fahrrad im Test: Delite Traveller von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Riese und Müller Delite Traveller

    • Typ: Trek­kin­grad
  • 16
    Fahrrad im Test: World Birdy Comfort- Shimano Nexus 7-Gang (Modell 2012) von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Riese und Müller World Birdy Comfort- Shimano Nexus 7-Gang (Modell 2012)

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
    • Gewicht: 14 kg
    • Fel­gen­größe: 18 Zoll
  • 17
    Fahrrad im Test: World Birdy Sport (Modell 2014) von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Riese und Müller World Birdy Sport (Modell 2014)

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
    • Gewicht: 11,9 kg
    • Fel­gen­größe: 18 Zoll
  • 18
    Fahrrad im Test: Homage von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Riese und Müller Homage

    • Typ: City­bike
  • 19
    Fahrrad im Test: Delite Yellow von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Riese und Müller Delite Yellow

    • Typ: Trek­kin­grad
  • 20
    Fahrrad im Test: Birdy City von Riese und Müller, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Riese und Müller Birdy City

    • Typ: Klapp-​/Falt-​Rad
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    Ratgeber: Riese und Müller Bikes

    Viel Kom­fort, den sich der Her­stel­ler auch etwas kos­ten lässt

    Stärken

    Schwächen

    Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen ausschließlich Fahrräder des Herstellers ohne Hilfsantrieb. Die E-Bike-Sparte von Riese und Müller finden Sie hier.

    Wie bewerten Testmagazine Fahrräder von Riese und Müller?

    Frisierter Packesel: Das „Load“ zählt zu den besten Lasten-Pedelecs auf dem Markt (Bildquelle: r-m.de) Frisierter Packesel: Das „Load“ zählt zu den besten Lasten-Pedelecs auf dem Markt
    (Bildquelle: r-m.de)

    Fahrräder von Riese und Müller bringen es mit schöner Regelmäßigkeit über alle Kriterien – Ausstattung, Verarbeitung und Fahrverhalten – zu hohem Ansehen in den Magazinchecks. Ein beachtlicher Teil kommt sogar mit einer glatten Eins von der Teststrecke, der Rest mehrheitlich mit einer guten Beurteilung. Mit Blick auf die Preise verklingen die Lobhudeleien: Für die E-Bikes sind Beträge im mittleren vierstelligen Bereich fällig. Auch die Falträder liegen vom Preisniveau deutlich über dem Marktdurchschnitt, setzen aber durch ihre simple und zuverlässige Faltmechanik sowie Vollfederung neue Maßstäbe in der Komfortdisziplin. Hat man sich an die unkonventionelle Lenkgeometrie gewöhnt, lassen sich auch längere Strecken bequem überwinden.

    Wie schneiden die Räder von Riese und Müller in den Reihen der Nutzer ab?

    Die Erfahrungsberichte in einschlägigen Foren bestätigen die Ergebnisse der Testmagazine: Fahrräder von Riese und Müller überstehen auch schon mal mehrere tausend Kilometer völlig pannenfrei. Doch das geschmeidige Fahrgefühl, das viele Räder durch ihre Vollfederung erzielen, hat für Langstrecken-Tourer auch eine Kehrseite. Denn das typische, rhythmische Pumpen beim Pedaltritt erschwert den Vortrieb. Gut: Bei einigen Modellen kann die Dämpfung bedarfsgerecht angepasst werden. So sehen die Hinterbau-Federungen von Fox eine harte Einstellung für den Straßeneinsatz vor und die Federgabeln lassen sich zum Teil über einen Schalthebel vom Lenker aus blockieren. Derartige Exemplare kosten aber und zahlen sich nur für Vielnutzer aus. Genauso wie die häufig vorzufindenden dicken Ballonreifen, die sich auf Kopfsteinpflaster besser schlagen als Reifen in Standardbreite.

    Wo können Fahrräder von Riese und Müller günstiger erworben werden?

    Einen Werksverkauf bietet Riese und Müller nicht an. Neben der risikobehafteten Möglichkeit des Gebrauchtkaufs von Privat besteht aber die Option, über die Webpräsenz des Herstellers an eines der deutlich günstigeren Messe- und Testräder zu gelangen. Die Auswahl ist beachtlich, die Gebrauchsspuren gering. Bestellt wird per Kundenhotline, ausgeliefert werden die Räder anschließend an einen nahegelegenen autorisierten Fachhändler.

    Welche Garantieleistungen bietet der Hersteller?

    Vollgefederte sind bequem, auf der Straße aber keine Tempomacher (Bildquelle: r-m.de) Vollgefederte sind bequem, auf der Straße aber keine Tempomacher (Bildquelle: r-m.de)

    Über die gesetzlichen Ansprüche hinaus bietet Riese und Müller eine zehnjährige Garantie auf Rahmenbrüche, Schäden durch Unfälle ausgenommen. Bei den E-Bikes ist die Garantie auf fünf Jahre beschränkt. Zwei Jahre gibt es für den Akku on top. Um die Ansprüche geltend machen zu können, ist aber eine Online-Registrierung über die Webseite von Riese und Müller sowie ein Nachweis über die regelmäßige Inspektion und Wartung durch einen Fachhändler erforderlich.

    von Daniel Simic

    Zirkelt am liebsten mit dem Mountainbike durch die Natur - und das konsequent ohne Akku. Warum? Weil er es kann.

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