Weitere Testfazits (Seite 7) zu Renault Mégane [08]

Renault Mégane [08] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 28.04.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
3+ (450 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3+ (60 von 100 Punkten)

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]

Karosserie: 3 (53 von 100 Punkten);
Antrieb: 3+ (63 von 100 Punkten);
Komfort: 3 (55 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2 (78 von 100 Punkten);
Kosten: 3+ (60 von 100 Punkten);
Umwelt: 3+ (61 von 100 Punkten);
Käufer: 2+ (80 von 100 Punkten).
- Erschienen: 09.04.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „traumhaft“ (5 von 5 Sternen)

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]
„... Renault trifft die Mischung aus erschwinglichem Preis und hohem Fahrspaß glücklicher - am Ende reicht das so für den zweiten Platz. ...“
- Erschienen: 09.04.2010 | Ausgabe: 14/2010
- Details zum Test
„ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 9 von 10
Getestet wurde: Mégane CC [08]

„Günstig ist es ja, das Renault Mégane Cabrio. Warum? Weil der Franzose, na, sagen wir mal, launisch ist. Einige Motorschäden wegen gerissener Zahnriemen, durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen wegen Wasserverlusts, undichte Bremskraftverstärker, wackelnde oder gebrochene Sitze - das und vieles mehr steht über den Mégane vom Typ BA im AUTO BILD-Kummerkasten. ...“
- Erschienen: 24.03.2010
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Mégane TCe 130 6-Gang manuell (96 kW) [08]
„... Der Megane gibt sich in allen Situationen fahrsicher, vermeidet zudem beim ESP hektische Zugriffe auf nasser Fahrbahn. Jedoch kommt er nicht an die Qualitäten seines Konkurrenten heran. Das liegt wohl weniger an seiner einfachen Verbundlenkerhinterachse als an der ziemlich gefühllos agierenden Lenkung.“
- Erschienen: 19.03.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
43 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 3 von 5
Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]

„Moralisch ist aus unserer Sicht fraglos der Mégane Renault Sport der Sieger des vorliegenden Vergleichs kompakter Fronttriebler mit 250-plus-PS. Wer ganz ohne elektronische Unterstützung und mit der nominell geringsten Motorleistung so frisch und frei aufspielt, ohne es im Grenzbereich an Gutmütigkeit fehlen zu lassen, hätte den Klassensieg wahrlich verdient. Allein: Die sport auto-Punktwertung spricht eine andere Sprache. ...“
- Erschienen: 11.03.2010 | Ausgabe: Frühjahr 2010
- Details zum Test
456 von 650 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Mégane TCe 130 6-Gang manuell Luxe (96 kW) [08]
„Nur knapp hinter dem Ford, sind die Vollausstattung und der elastische Motor seine Stärken, Verbrauch und Raumangebot nicht.“
- Erschienen: 05.02.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
309 von 500 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]
„Eine aufwendige Vorderachse, das kompromisslose Fahrwerk und ein bäriger Motor bescheren dem Franzosen den Titel Fahrspaßkönig. Dazu ist er deutlich günstiger als VW und Audi. Verdienter Zweiter.“
- Erschienen: 03.02.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Mégane Grandtour TCe 130 6-Gang manuell Dynamique (96 kW) [08]
„Der leise, kräftige und sparsame Turbo-Benziner passt bestens zum bequemen, entspannten Charakter des Mégane.“
- Erschienen: 28.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
453 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]
„Der Discount-Sportler bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, hat aber Schwächen im Komfort.“
- Erschienen: 22.01.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell Cup (184 kW) [08]
„Das französische Gespür für Fahrdynamik sucht einmal mehr seinesgleichen. Im Handling Bestnoten, in Nutzwert und Alltagssitten dagegen nur mässige Benotung. Finanziell ein sehr attraktives Angebot, hohe Sicherheit und feine Machart obendrein.“
- Erschienen: 20.01.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]
„Ein anmachend handlicher und schneller GTI-Jäger, der bei der Zeitenhatz seinen Komfort vergessen hat.“
- Erschienen: 15.01.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Mégane Grandtour TCe 130 6-Gang manuell (96 kW) [08]
„Trés chic: Er bietet einen erfreulichen Anblick, und er hat Charakter.“
- Erschienen: 08.01.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
Note:2+

Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]
„Renault Sport hat es mittlerweile raus, veritable und vor allem bezahlbare Sportler zu bauen. Wer auf den Mythos GTI pfeift, bekommt mit dem RS eine Menge Unterhaltung geboten. Die Ausstattung ist gut und bietet liebevolle Details.“
- Erschienen: 24.12.2009 | Ausgabe: 1-2/2010
- Details zum Test
4,5 von 5 Punkten

Preis/Leistung: 90%

Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]

„... Der Franzose glänzt durch sportliche Fahrleistungen, eine sehr gute Straßenlage und besitzt eine hohe Alltagstauglichkeit. Pluspunkte sammelt der R.S. auch für das im Vergleich zur Konkurrenz günstige Preis-Leistungs-Verhältnis. Herbe Kritikpunkte gibt es kaum: Ein schlecht zugänglicher Kofferraum oder eine eingeschränkte Sicht nach hinten ...“
- Erschienen: 18.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
43 von 60 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]
„... Er hat für einen Kompaktsportler ausreichend Leistung und punktet auch dank der mechanischen Differenzialsperre und seinem gut abgestimmten Cup-Fahrwerk (1600 Euro Aufpreis) mit guter Traktion. ..."

Info: Dieses Produkt wurde von sport auto in Ausgabe 4/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 17.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
456 von 650 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Mégane TCe 130 6-Gang manuell Luxe (96 kW) [08]
„Nur knapp zurück, sind die Vollausstattung und der elastische Motor seine Stärken, Verbrauch und Raumangebot nicht.“
- Erschienen: 11.12.2009 | Ausgabe: 50/2009
- Details zum Test
316 von 500 Punkten

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Mégane TCe 130 6-Gang manuell Luxe (96 kW) [08]
„Er gibt sich schick, gewürzt mit einer Prise französischen Flairs. Und er schwelgt, was die Ausstattung betrifft, in Luxus. Nur beim Platz knausert er, und der Verbrauch ist zu hoch.“
- Erschienen: 20.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]

„... Nahtlos passen die Abstufungen des 6-Gang-Schaltgetriebes, man verfällt sofort dem Fahrfieber. Dieses traumhafte Handling - eine Spezialität der Franzosen, schon immer. Bei moderatem Komfort bietet sich herausragende Traktion, kurvenwilliges Eigenlenkverhalten mit dezentem Untersteuern und unproblematischen Lastwechselreaktionen. ...“
- Erschienen: 19.11.2009 | Ausgabe: 25/2009
- Details zum Test
473 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Mégane Grandtour Energy dCi 130 eco2 6-Gang manuell Dynamique (96 kW) [08]
„Mit seinem laufruhigen, sparsamen Motor überzeugt der geräumige Grandtour. Das gilt auch für Preisgestaltung und Fahrkomfort. Bei µ-split und den Fahreigenschaften enttäuscht der Mégane.“
- Erschienen: 13.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]
„... Die Vorderachse ist neutral, das Heck lenkt schön und sicher mit, für Könner eine Freude. Das Einzige, was bei der Hatz nicht perfekt funktioniert, ist die neue Sechsgang-Schaltbox. Das Teil stammt aus dem Laguna, schaltet sich hakelig und schwergängig. ...“

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Kundenmeinungen (6) zu Renault Mégane [08]

3,0 Sterne

Durchschnitt aus 6 Meinungen (2 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne

2 (33%)

4 Sterne

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3 Sterne

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2 Sterne

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1 Stern

2 (33%)

3,0 Sterne

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von GOLF7

Begeisterung endet in voller Enttäuschung

Es wird der 1. und letzte Renault in meinem Leben sein, ich hätte mir wirklich mehr erwartet. Was die Qualität und Langlebigkeit der Komponenten angeht. Es kann doch nicht wahr sein, dass bei 35.000 Km das Leder (Sitze) brüchig wird und das nach nicht einmal 3 Jahren
Es ist nun eigentlich schon die Top Ausstattung Renault Megane 3 Coupe TCE 130 der Motor Spritfresser Nr. 1 für nen 1.4 über 10L
Preisleistung hin oder her, aber die Qualität muss auch stimmen

Ich werde mich nun bei Volkswagen umsehen, die Autos sind ja nicht umsonst teurer, aber die Qualität ist da.
Antworten
von reiken
Müll, sollte unverkäuflich sein
- Ich bin: Gelegenheitsfahrer
Ich fahre seit ca 35 Jahren die verschiedensten Autos. So einen Müll, wie diesen Megane hatte ich noch nie: Der Reihe nach: Abdeckung der Schaltung kaputt, Fensterheber rechts im Eimer, Fensterheber vorn links im Eimer, Steckdose kaputt, Kindersicherung defekt, Frontbirnen nach 5 Jahren bereits zweimal kaputt, jetzt seit neuestem: Kabelstrang nach links hinten durchgeschmort. Muß zusammen mit dem Fensterheber hinten links ausgetauscht werden. Welcher Horst bewertet ein solches Auto mit "sehr gut"??? Nie wieder Renault!!!!
Antworten
von Benutzer
Renault Megane mit Dieselmotor sehr empfehlenswert
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, gute Ausstattung, durchdachtes Raumkonzept, knackige Schaltung, gute Verarbeitung
- Nachteile: Rücksitzplätze etwas beengt
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Fahrten zur Arbeit
- Ich bin: Berufsfahrer
Habe mir im Mai 2011 den Renault Megane Diesel mit 106 PS in der sportlichen GT Line Ausstattung gekauft. Dies war nach 30 Jahren, in denen ich Auto fahre, das erste ausländische Auto! Ich bin mit meiner Kaufentscheidung absolut zufrieden. Die Verarbeitung ist super, der Megane ist absolut mängelfrei, da habe ich in der Vergangenheit mit anderen deutschen Neuwägen(!) andere böse Erfahrungen machen müssen. Der Dieselmotor ist sehr durchzugsstark, leise, im Innenraum ist vom Dieselmotor kaum etwas zu hören, sehr sparsam. Ich fahre hauptsächlich Autobahn und eine Tankfüllung reicht locker immer über 1100 km. Sehr zufrieden bin ich mit der Klimaautomatik, den schlüsselfreien Zugang möchte ich nicht mehr missen. Mit dem Renault Megane macht mir das Autofahren wieder richtig Spass!
Antworten
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Datenblatt zu Renault Mégane [08]

Typ	Kompaktklasse
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Renault Mégane [08] können Sie direkt beim Hersteller unter renault.de finden.

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