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Bilder zu Michelin Wild Grip'R

  1. Produktbild Michelin Wild Grip'R
  2. Produktbild Michelin Wild Grip'R
  1. Produktbild Michelin Wild Grip'R
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Miche­lin Wild Grip'R Test

  • 11 Tests

  • 49 Meinungen

  • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike

Gut

1,8

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  • Wild Grip'R Advanced (27,5 x 2,25)

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  • Wild Grip'R Advanced (26 x 2,25)

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  • Wild Grip'R Advanced (29 x 2,0)

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  • Wild Grip'R 2.25 Faltreifen

    Wild Grip'R 2.25 Faltreifen

  • Wild Grip'R Advanced (29 x 2,25 )

    Wild Grip'R Advanced (29 x 2,25 )

  • Wild Grip'r Advanced reinforced 2,35

    Wild Grip'r Advanced reinforced 2,35" Faltreifen

  • Wild Grip'R Advanced

  • Wild Grip'R (26 x 2,35)

    Wild Grip'R (26 x 2,35)

  • Wild Grip'R 2.1

    Wild Grip'R 2.1

  • WildGrip'R

    WildGrip'R

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (64 von 100 Punkten)

    Platz 7 von 7
    Getestet wurde: Wild Grip'R Advanced (27,5 x 2,25)

  • „gut“ (64 von 100 Punkten)

    Platz 7 von 7
    Getestet wurde: Wild Grip'R Advanced (27,5 x 2,25)

    „Auf dem Prüfstand schneidet der Wild Grip'r nur mittelmäßig ab, Rollverhalten und Pannenschutz könnten besser sein. Guter Grip im Trockenen, sehr guter im Nassen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MountainBIKE in Ausgabe 11/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    17 Produkte im Test
    Getestet wurde: Wild Grip'R Advanced (29 x 2,25 )

    „Der 3-fache Weltmeister Fabien Barel hat diesen Reifen mitentwickelt. Das merkt man beim enormen Grip. In der Praxis läuft der Reifen aber etwas zäh.“

  • „gut“

    19 Produkte im Test
    Getestet wurde: Wild Grip'R Advanced (26 x 2,25)

    Gewicht (15%): 4 von 5 Punkten;
    Rollverhalten (20%): 3 von 5 Punkten;
    Pannenschutz (25%): 3 von 5 Punkten;
    Grip trocken (20%): 4 von 5 Punkten;
    Grip nass (20%): 3 von 5 Punkten.

  • „sehr gut“

    19 Produkte im Test
    Getestet wurde: Wild Grip'R Advanced (29 x 2,0)

    Gewicht (25%): 4 von 5 Punkten;
    Rollverhalten (25%): 4 von 5 Punkten;
    Pannenschutz (20%): 3 von 5 Punkten;
    Grip trocken (15%): 3 von 5 Punkten;
    Grip nass (15%): 3 von 5 Punkten.

  • „sehr gut“

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Wild Grip'r Advanced reinforced 2,35" Faltreifen

    „Der Wildgrip'r reinforced überzeugt bei trockenen Verhältnissen und auf nassem Fels. Leichte Haftungsschwächen erlaubt er sich lediglich in schlammigen Kurven, und auch der Rollwiderstand fällt etwas höher aus. Relativ günstiger Reifen.“

  • „gut“

    Platz 7 von 8
    Getestet wurde: Wild Grip'R 2.25 Faltreifen

    „Das Labor bescheinigt dem günstigen Wildgrip'r weniger Rollwiderstand als dem Top-Modell. Die Gummimischung sorgt jedoch für spürbar schlechteren Grip, vor allem bei Trockenheit. Und auch das Gewicht fällt höher aus.“

  • „sehr gut“

    Platz 2 von 8
    Getestet wurde: Wild Grip'R Advanced (26 x 2,25)

    „Der leichte Wildgrip'r lässt sich weder von Dornen noch von Durchschlägen besonders beeindrucken. Sein Rollverhalten ist genauso unauffällig wie sein Grip. Solide in allen Situationen und somit ein sehr guter Allrounder.“

  • „gut“

    Platz 4 von 5
    Getestet wurde: Wild Grip'R 2.25 Faltreifen

    „Ein schneller und sehr leichter Reifen, die Karkasse wehrt Dornen effizient ab. Das offene Profil bietet ausgezeichnete Selbstreinigung, in Schotterkurven und bei rutschigen Anstiegen verliert der Wildgrip'r allerdings schnell den Grip. Günstig!“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MountainBIKE in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • „sehr gut“

    „Kauftipp“

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Wild Grip'R 2.1

    „Der Wildgrip'r fällt für 2,1" sehr breit aus und bietet ordentlich Grip. Lediglich in Schotterkurven bricht der Reifen aufgrund des großen Profilabstandes an den Seitenstollen eine Nuance früher weg als die weiteren Tourenreifen im Test.“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: WildGrip'R

    „Der Wild Grip'r ist ein zuverlässiger Allrounder, der - nomen est omen - satten Grip mit guten Abrolleigenschaften kombiniert. In breiter 2,4er-Ausführung mit ‚Reinforced‘-Karkasse eignet er sich auch für heftigere All-Mountain-Einsätze.“


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