![Produktbild Ford Focus [04]](/imgs/webp/p_imgs_370/649107.jpg)
![Produktbild Ford Focus [04]](/imgs/webp/p_imgs_370/649108.jpg)
-
- Erschienen: 09.07.2010 | Ausgabe: 27/2010
- Details zum Test
Note:2
„Dieser Focus fasziniert mit röhrendem Fünf-zylinder, gewaltigem Turbobums und heckbetontem Handling.“
Ford Focus [04] Test
- 226 Tests
Gut
2,1
Unsere Note basiert auf Tests und Meinungen.Wie wird die Note berechnet?
Aktuelle Info wird geladen...
Nachfolgeprodukt: Focus [10]
Im Test der Fachmagazine
-
-
-
- Erschienen: 02.07.2010 | Ausgabe: 26/2010
- Details zum Test
„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)
„Ausgiebig Probe fahren! Auch durch die Waschanlage, denn viele Focus CC sind chronisch undicht und nerven mit lauten Windgeräuschen.“
-
-
-
- Erschienen: 25.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
2- (493 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 2- (67 von 100 Punkten)
-
-
-
- Erschienen: 25.06.2010 | Ausgabe: 7-8/2010
- Details zum Test
5 von 5 Punkten
Preis/Leistung: 95%
„Das Image-Produkt RS500 funktioniert: Noch einmal spürbar fahraktiver als der RS ist der RS500 rotzig, frech, jugendlich - und trotzdem sehr souverän. Das Heck ist vielleicht überkandidelt, aber schrecken tut das die meisten nicht ...“
-
-
-
- Erschienen: 25.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
-
-
-
- Erschienen: 17.06.2010 | Ausgabe: Sommer 2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: gute Platzverhältnisse vorn; hohe Karosseriesteifigkeit; insgesamt guter Federungskomfort; bequeme Sitze; neutrales Kurvenverhalten; agiles Handling; präzise Lenkung; gute ESP-Abstimmung ...
Minus: eingeschränktes Cabrio-Gefühl; mäßige Kopffreiheit im Fond; Windgeräusche bei geschlossenem Dach; unexakte Schaltung ...“ -
-
-
- Erschienen: 17.06.2010 | Ausgabe: Sommer 2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: ... ausgeprägte Agilität; sicheres Kurvenverhalten; feinfühlig regelndes ESP; präzise Lenkung.
Minus: mäßige Übersichtlichkeit; Gepäckraum-Trennnetz kostet Aufpreis; keine komplett ebene Ladefläche bei umgeklappter Rücksitzlehne.“ -
-
-
- Erschienen: 11.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
-
-
-
- Erschienen: 31.05.2010
- Details zum Test
ohne Endnote
-
-
-
- Erschienen: 28.05.2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Doch der Focus RS 500 ist mehr als ein fahrender und brüllender Motor auf einem 19-Zoll-Radsatz. Genauso begeisternd wie der bullig blubbernde Fünfzylinder ist das ungemein neutrale Fahrwerk. So sehr man sich bei Wechselkurven auch an den vermeintlichen Grenzbereich herantastet, es scheint ihn kaum zu geben. ...“
-
-
-
- Erschienen: 26.05.2010 | Ausgabe: 13/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Gebraucht ist der Focus ST ein Schnäppchen - wären da nicht die hohen Versicherungstarife.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 20/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
-
-
-
- Erschienen: 26.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
2- (498 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 3 (55 von 100 Punkten)
-
-
-
- Erschienen: 21.05.2010 | Ausgabe: 20/2010
- Details zum Test
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„Mit dem RS 500 krönt Ford die vor der Ablösung stehende Baureihe - und liefert ein Objekt für Spekulanten. Bleibt nur zu hoffen, dass die wenigen Exemplare auch standesgemäß zum Einsatz kommen und sich nicht die Räder in Sammlergaragen platt stehen müssen.“
-
-
-
- Erschienen: 21.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Kurvige Landstraßen oder abgesperrte, topographisch interessante Pisten sind das eigentliche Terrain des starken Rheinländers. Wenngleich der Focus RS500 auch schnöde Autobahnetappen souverän zu bewältigen vermag. Das Werk verspricht einen Topspeed von 265 km/h. ...“
-
-
-
- Erschienen: 20.05.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... schon wegen der enormen Kraft, des agilen Handlings, der sicheren Fahreigenschaften und der druckvollen Bremsen gibt es wenig Autos, die auf Landstraßen schneller sind als der starke Ford - und keines zu diesem Preis. ...“
-
-
-
- Erschienen: 14.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Reizvolle Details wie rote Bremssättel, blaue RS-Logos und ein zweifarbiges RS 500-Emblem am Heck stechen nur vereinzelt aus dem tiefschwarzen Erscheinungsbild hervor. Und dieser Auftritt ist alles andere als bloßer Schein. Dafür sorgt schon der auf 350 PS erstarkte 2,5-Liter-Turbo-Fünfzylinder. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
-
-
-
- Erschienen: 07.05.2010 | Ausgabe: 18/2010
- Details zum Test
332 von 500 Punkten
„Eine Überraschung - der Älteste gewinnt. Doch der Ford fährt sich immer noch handlich und ausgewogen, profitiert vom lebhaften Motor und steht so für günstige Fahrfreude.“
-
-
-
- Erschienen: 01.05.2010
- Details zum Test
ohne Endnote
-
-
-
- Erschienen: 09.04.2010 | Ausgabe: 14/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Räder, die Kräfte übertragen, können nicht gut lenken. Da ist etwas dran, wie der Focus zeigt. Die Physik ist zeitlos - und auch per intelligenter Abstimmung nicht zu überlisten. ...“
-
-
-
- Erschienen: 26.03.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
3 von 5 Sternen
„Im Kern ist der Ford Focus ein solides Fahrzeug mit gutem Raumangebot, stabilem Fahrwerk und langlebigen Benzinmotoren. Umso mehr stören die Detailmängel, wie zum Beispiel die fortlaufend defekten Öffner der Heckklappe. Ein Fehler, der seit Jahren in der Kölner Zentrale bekannt ist.“
-
Kundenmeinungen
![Produktbild Focus [04]](/imgs/p_imgs_370/649107.jpg)
Durchschnitt aus 12 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Ford Focus [04]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
-
Rundum zufrieden!
- Vorteile: gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, durchzugsstarker Motor, toller, kerniger 5-Zylinder-Sound, bequeme Recaro-Sitze
- Nachteile: hoher Verbrauch, Sitzposition etwas zu hoch
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
Ich habe mir im Juni 2009 den ST als Neuwagen gekauft, mit fast Vollaustattung ausser NAVI und wenigen anderen Zusatzausstattungen. Vor allem: Den Wagen habe ich als EU-Neuwagen für 23.500 Euro bekommen! Miitlerweile habe ich 35.000km auf der Uhr und mein Fazit ist, dass das ein super Auto ist und vor allem ein 1A Kompromiss zuAntworten
deutlich teuereren ähnlichen Hot Hatches wie der Golf GTI oder Audi S3. Der hohe Verbrauch des ST's ist bei mir erfreulicherweise über die Jahre runtergegangen und hat sich nun bei adequaten 10,5l Super eingependelt. Im Gegensatz zu einem Vorredner in diesen Berichten kann ich nicht von hohen Versicherungskosten berichten, ganz im Gégenteil: 400 EURO Vollkasko bei 17.500km im Jahr sind doch wohl top!
Ansonsten habe ich bis auf kleine Lackfehler, die aber auf Garantie und Kulanz behoben wurden wirklich nichts Negatives zu berichten.
Ganz im Gegenteil, bis heute treibt es mir noch immer ein Grinsen ins Gesicht wenn ich aufs Gas trete und der Focus knurrt kernig und zieht ab.. -
Dynamiker mit durchschnittlicher Verarbeitung
- Vorteile: gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, gute Ausstattung
- Geeignet für: Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
Fahrwerk top, Motor für einen 1,6 kräftig und mehr als ausreichend.Antworten
Langenstreckenverbrauch: gut
Stadtverbrauch: etwas zu hoch -
Preis,Qualität,Leistung...
Ford tut was!Antworten
Ich fahre seit jahren verschieden Ford wagen...
Ich muss sagen das Ford viel aber nicht genug getan hat...
Natürlich gibt es da oder da was zu machen aber so ist der wagen voll gelungen...
einfach superauto für wenig geld...
- Weitere 9 Meinungen zu Ford Focus [04] ansehen
Datenblatt
Passende Bestenliste
Autos
