Fiat 500 [07] Test

419 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 69 von 100 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: 500 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell Lounge (63 kW) [07]

„Der 500 wirkt hochwertig, reißt mit seinem kräftigen, charismatischen Turbo-Twin selbst Kleinwagen-Phobiker mit. Dafür ist er aber recht teuer und nicht besonders komfortabel.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [07]

„... Zwar nur mit 69 PS, aber auf dem Papier antrittsschneller als der Up! (12,9 Sekunden bis 100 km/h). Allerdings könnte sein dynamisches Set-up mit der spitzen Lenkung, der etwas ruppigen Federung und der hakeligen Schaltung eine Kur vertragen ...“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [07]

Karosserie: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Antrieb: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Komfort: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Fahrdynamik: „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen);
Kosten: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen).

Note:5+

Platz 4 von 6
Getestet wurde: 500 1.4 16V 6-Gang manuell (74 kW) [07]

„Ein Mängelriese, der schöne Kleine. Bei 55226 km blieb der 500 mit Motorschaden liegen. Die Einspritzung arbeitete nicht korrekt, der Kolben des zweiten Zylinders war geschmolzen. Tausch des kompletten Motors. Wenig später waren ein neuer Generator und ein Radlager fällig. ...“

Note:2,59

Preis/Leistung: 2,8, „Sieger Importwertung“

Platz 2 von 4
Getestet wurde: 500 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell (63 kW) [07]

ohne Endnote

50 Produkte im Test

„Charmant und knuffig, dazu liebevolle Details und als 500 C ausgesprochen luftig - den kleinen Italiener muss man einfach mögen. Zumal die charakteristische Form erstaunlich wenig Kompromisse verlangt.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

2,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 10 von 10
Getestet wurde: 500C 1.3 Multijet 16V 5-Gang manuell Lounge (70 kW) [07]

Kosten: 3 von 5 Sternen;
Komfort: 2 von 5 Sternen;
Fahrspaß: 3 von 5 Sternen.

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen, „Gewinner: Benzin“,„Sieger“

Platz 7 von 10
Getestet wurde: 500C 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell Lounge (63 kW) [07]

3,5 von 5 Sternen

10 Produkte im Test
Getestet wurde: 500C [07]

„Ist der nicht süß? Dem Knuddel-Bonus zum Trotz - der 500C mit Rolldach ist nur ein halbes Cabrio. Gut, der hübsche Hintern bleibt erhalten, aber für das bisschen Frischluft sind 2800 Euro Aufpreis happig.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: 500C 0.9 8V TwinAir Erdgas Turbo 5-Gang manuell (63 kW) [07]

„Magerer geht's nimmer: Der Fiat 500C Twinair ist als Erdgasmodell noch sparsamer und zugleich erschwinglich. Doch selbst wenn der Umbau kein Gebastel ist - bei der Kraftentfaltung fehlt noch eine Prise Feintuning.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 500C 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell (63 kW) [07]

„Mal eben auf 160 km/h beschleunigen? Kein Problem. Der italienische Triebwerks-Zampano mit den zwei Zylindern sorgt im Nullkommanichts für ein Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers und macht dabei, zumindest akustisch, auch noch ordentlich Zirkus. Denn der Twin Air-Motor ballert und krakeelt, was das Zeug hält.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: 500C 1.4 T-Jet 16V Dualogic (103 kW) [07]

„Plus: Großer Fahr- und Cabriospaß, umfangreiche Serien- und Sicherheitsausstattung, liebevolle Details.
Minus: Poltriges Fahrwerk, lange Schaltpausen, mit offenem Verdeck schlechte Sicht nach hinten.“

ohne Endnote

ohne Endnote

Getestet wurde: 500C [07]

ohne Endnote

13 Produkte im Test
Getestet wurde: 500 1.4 16V 6-Gang manuell Lounge (74 kW) [07]

„Plus: Motor wirkt dynamischer als in der Anfangsphase; immer noch sympathischer Auftritt.
Minus: Hohe Reparaturanfälligkeit; ungenaue Tankanzeige; laute Windgeräusche.“

ohne Endnote

49 Produkte im Test
Getestet wurde: 500C [07]

„Mehr Schiebedach als Cabrioverdeck. Auf jeden Fall allerliebst und (fast) wie früher.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: 500 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell (63 kW) [07]

„Plus: Spontanes Ansprechverhalten, jenseits 3000/min sehr munter, kräftiger Durchzug, gute Fahrleistungen, Start-Stopp-System, emotionaler Klang.
Minus: Wirkt im unteren Drehzahlbereich etwas schlapp, Eco-Mode beschneidet die Kraft deutlich, rauer Motorlauf, unpräzise Schaltung, mäßiges Sparpotenzial.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: 500 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell (63 kW) [07]

„... Gierig hängt der Twin am Gas, röchelt und schnarrt in bester Zweizylinder-Manier, was zumindest die Cinquecento-Nostalgiker verzücken dürfte. Die werden dem kleinen Fiat auch seine Vibrationen verzeihen, die trotz Ausgleichswelle bis zum Schalthebel durchdringen. ...“

3+ (475 von 745 Punkten)

Preis/Leistung: 3 (59 von 100 Punkten)

Getestet wurde: 500C 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell Lounge (63 kW) [07]

„In seinem natürlichen Terrain, dem alltäglichen Innenstadtverkehr, ist der Fiat 500 C ein flinker und vor allem stilvoller Begleiter. Rennwagen oder Raumwunder ist er nicht - will er aber auch gar nicht sein. Schade: Der innovative Twin-Air macht zwar Laune, hält sein Verbrauchsversprechen aber nicht.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 500 0.9 8V TwinAir 5-Gang manuell (63 kW) [07]