Ø Gut (2,3)

Tests (45)

Ø Teilnote 3,2

(14)

Ø Teilnote 1,5

Produktdaten:
Frontantrieb: Ja
Manuelle Schaltung: Ja
Karosserie: Limou­sine
Schaltung erhältlich mit: Halb­au­to­ma­tik
Mehr Daten zum Produkt

Citroën C1 [05] im Test der Fachmagazine

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 5/2010
    • Erschienen: 02/2010
    • 13 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell Advance (50 kW) [05]

    „Typ für die City, mit Dreizylinder und Glasheckklappe. Günstiger als die baugleichen Toyota Aygo und Peugeot 107.“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 39/2009
    • Erschienen: 09/2009
    • 22 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]

    „Quirliger 3,40-Meter-Stadtfloh mit spritzigem Motor, knackigem Fahrverhalten und sehr günstigen Unterhaltskosten. Schwächen: wenig Platz und Komfort, sehr einfache Materialien.“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 32/2009
    • Erschienen: 08/2009
    • 51 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]

    „Enger Fond, lebhafter Dreizylinder-Motor, agiles Fahrverhalten. Tipp: C1 1.0 Style Fünftürer.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 39/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 17/2009
    • Erschienen: 04/2009
    • Produkt: Platz 2 von 4
    • Seiten: 6

    262 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell Style (50 kW) [05]

    „... Der C1 versprüht einen lebensbejahenden Charme, auf den man sich einlassen muss. ... Qualitätsfanatiker dagegen werden den Citroën als Billigauto tadeln. Für 11410 Euro gibt's aber ordentlich Fahrspaß.“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 9/2009
    • Erschienen: 04/2009
    • Produkt: Platz 4 von 4

    104 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 238 von 300 Punkten

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell Style (50 kW) [05]

    „... Im Citroën stören die unbequemen Sitze und die lauten Abrollgeräusche.“  Mehr Details

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 6/2009
    • Erschienen: 02/2009
    • 10 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]

    „Seiner Agilität und dem munteren Dreizylinder-Motor stehen Qualitäts- und Sicherheitsdefizite gegenüber.“  Mehr Details

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 5/2009
    • Erschienen: 02/2009
    • Produkt: Platz 3 von 3

    405 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell Style (50 kW) [05]

    „Kein anderer macht hier mehr Spaß als der C1, aber keiner wirkt so kleinwagenhaft. Nicht nur bei Bremsen, sondern auch bei Verarbeitungsqualität und Fahrkomfort zeigt der Citroën Schwächen. Positiv: niedriger Verbrauch, agiles Handling und der quirlige Motor.“  Mehr Details

    • autogazette.de

    • Erschienen: 02/2009

    ohne Endnote

    „... Das Cockpit ist einfach strukturiert und einige Materialien wie die Hebel für die Lüftung versprühen immer noch den Charme billigen Plastikspielzeugs, doch dafür gibt es praktische Ablagen und Becherhalter. Die Sitze sind weich und mit wenig Seitenhalt gesegnet, aber bequem genug für den Alltag. Ein wenig entsetzt reagiert das geschmacksbetonte Auge auf das blasse Streifenmuster der Polster, das an Campingmöbel aus den 70ern erinnert. Das größte Manko des kleinen Franzosen ist der Kofferraum, den man besser Täschchen-Ecke taufen sollte. ...“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 5/2009
    • Erschienen: 01/2009
    • Produkt: Platz 5 von 5
    • Seiten: 8

    260 von 500 Punkten

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]

    „Der Citroën C1 ist spartanisch ausgestattet, verbraucht aber wenig und gibt sich agil.“  Mehr Details

    • autokauf

    • Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Erschienen: 12/2008

    ohne Endnote

    „... Vier Airbags zählen beim Basis-C1 zum Serienumfang, eine Servolenkung kostet extra. ESP und Kopfairbags werden ebenfalls optional angeboten. ...“  Mehr Details

    • autokauf

    • Ausgabe: Herbst 2008
    • Erschienen: 09/2008

    ohne Endnote

    „... Einfachheit ist Trumpf: Die Heckscheibe dient als Gepäckraumöffnung, beim Viertürer sind die hinteren Seitenscheiben nur ausstell-, aber nicht versenkbar. ... Wer häufiger die Rückbank nutzt, sollte wegen der umständlichen Einstiegshilfe des Zweitürers den Viertürer wählen.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 33/2008
    • Erschienen: 08/2008
    • 10 Produkte im Test
    • Seiten: 3

    3 von 5 Sternen

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]

    „... Die Verarbeitung ist mäßig, die zahlreichen Kunststoffteile nur lose zusammengeklippt. ... Weitere Knackpunkte sind die Türschlösser und die Kupplung. Keine gute Wahl ist das zum Ruckeln neigende automatisierte Schaltgetriebe.“  Mehr Details

    • ADAC Auto-Test Neuwagen

    • Ausgabe: 2009
    • Erschienen: 08/2008
    • Produkt: Platz 27 von 28

    EcoTest: 3 von 5 Punkten (63 von 100 Punkten)

    Getestet wurde: C1 HDi 55 5-Gang manuell (40 kW) [05]

    Schadstoffe: „niedrig“ (39 von 50 Punkten);
    CO2: „relativ hoch“ (24 von 50 Punkten).  Mehr Details

    • ADAC Auto-Test Neuwagen

    • Ausgabe: 2009
    • Erschienen: 08/2008

    „befriedigend“ (2,9)

    Getestet wurde: C1 HDi 55 5-Gang manuell Style (40 kW) [05]

    „... Verarbeitungsqualität und Materialien des C1 machen einen guten Eindruck. Ergonomie und Raumgefühl sind ordentlich, hinten sitzen Erwachsene allerdings beengt ... Die Federung gewährt erstaunlich viel Komfort. ...“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 17/2008
    • Erschienen: 04/2008
    • Produkt: Platz 11 von 12

    53 von 100 Punkten

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]

    „Idealer Stadtwagen mit hohem Sympathiewert. Zwar ist der C1 sehr spartanisch ausgestattet, aber: Mehr Auto braucht man nicht.“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 16/2008
    • Erschienen: 04/2008
    • Produkt: Platz 3 von 3

    393 von 600 Punkten

    „Preis-Leistungs-Sieger“

    Getestet wurde: C1 1.0 SensoDrive Style (50 kW) [05]

    „... Der kleine Citroën zwingt automatisch zur Ruhe. Wer es wagt, ihm die Sporen zu geben, den brüllt der kleine Dreizylinder zornig an. Erschrocken nimmt jeder den Fuß zurück ...“  Mehr Details

    • autokauf

    • Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Erschienen: 03/2008

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Raumangebot vorn; kompakte Abmessungen; kleiner Wendekreis; sicheres Fahrverhalten.
    Minus: knapper Fußraum im Fond; kleiner Gepäckraum, hohe Ladekante; mäßige Variabilität; sehr magere Basisausstattung; unkomfortable Federung.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 4/2008
    • Erschienen: 01/2008
    • Produkt: Platz 3 von 8

    166 von 345 Punkten

    Getestet wurde: C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]

    „Plus: Sicherheitsausstattung. Erfreulich, dass Citroën auch das Basismodell des C1 zumindest gegen Aufpreis mit ESP liefert.
    Minus: Kofferraum. Mit 139 Litern winziges Ladeabteil. Zudem muss das Gepäck über eine hohe Kante gewuchtet werden.“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 35/2007
    • Erschienen: 08/2007
    • Produkt: Platz 3 von 3

    339 von 600 Punkten

    Getestet wurde: C1 HDi 55 5-Gang manuell Style (40 kW) [05]

    „... Der kleine Citroen hat das narrensicherste Fahrverhalten und die sensibelste Lenkung. ...“  Mehr Details

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 18/2007
    • Erschienen: 08/2007
    • Produkt: Platz 2 von 3

    402 von 650 Punkten

    Getestet wurde: C1 HDi 55 5-Gang manuell Style (40 kW) [05]

    „Er ist in der Anschaffung günstig, komfortabel und sparsam, qualitativ hinkt er aber deutlich den anderen hinterher. Seine Unterhaltskosten sind vergleichbar hoch.“  Mehr Details

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Datenblatt zu Citroën C1 [05]

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel

Weiterführende Informationen zum Thema Citroën C 1 [05] können Sie direkt beim Hersteller unter citroen.de finden.