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„Der BionX D-Serie unterstützt souverän, superleise mit seidenweichem Lauf. Er fühlt sich bei etwas schnellerer Geschwindigkeit als im Test wohler.“
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„Der Go Swiss läuft rund und harmonisch, lässt aber trotz großem Akku nur geringe Reichweiten zu.“
Info: Dieses Produkt wurde von ElektroRad in Ausgabe 4/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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„Die verbesserte Motorperformance bringt mehr Reichweite, bei der Effizienz ist noch Luft nach oben drin.“
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„Die geringe Unterstützung führt zur sehr guten Effizienz, die Motorperformance hat noch Luft nach oben.“
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„Der Binova trumpft mit sagenhafter Reichweite und top Effizienz auf.“
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„Der Effizienzwert ist im Mittelfeld, aber die Souveränität des inzwischen ausgereiften Systems spricht für sich.“
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„Die Kinderkrankheiten sind raus, der große Bosch läuft kräftig und echt klasse. Effizienz liegt im Mittelfeld.“
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„Die Kraft ist da, das Rad läuft klasse. Bei der Motorperformance ist noch Luft nach oben drin.“
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„Der Motor aus dem Hause Brose läuft mit der Conti-Peripherie besser, die Effizienz ist beim Conti etwas besser.“
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„Das große Drehmoment vermittelt Sicherheit, die ruppige Gangart dürfte in Serie Vergangenheit sein.“
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„Der MPF Motor operiert verhältnismäßig schwach, die Effizienz des Antriebs könnte eventuell durch eine andere Motorabstimmung verbessert werden.“
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„Die gute Effizienz des Panasonic-Motors liegt im Vergleich im vorderen Bereich. Die Motorabstimmung könnte noch verfeinert werden.“
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„Der sportlich eingestellte Motor unterstützt deutlich kräftiger, das geht natürlich zu Lasten der Effizienz.“
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„Die leicht hackelige Motorperformance und der Effizienzquotient hinterließen Fragezeichen. Der M25 agierte im letzten Jahr deutlich besser ...“
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„Trotz Nabenschaltung ist das Batavus am Berg eine Bank. Der Yamaha-Motor überzeugt durch Effizienz.“
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