Bestenliste
Komplette Tests
Kaufberater
-
Motorrad
-
bisLos
- Auto (42)
- Outdoor-Navigation (13)
-
PDA (1)
- LKW (5)
- Marine (7)
- Fußgänger (12)
- Wohnmobil (3)
- Garmin (19)
- TomTom (7)
- Medion (5)
- Becker (3)
- Packard Bell (3)
- BMW Motorrad (3)
- mehr…
- Mobiles Navigationssystem (33)
-
TMC (11)
-
TMCpro (3)
- nicht vorhanden (17)
- Ja (11)
- Nein (17)
|
Sortieren nach:
vergleichen
|
||||
|---|---|---|---|---|
1
|
Garmin eTrex 30
Geeignet für: Fußgänger, Motorrad, Auto, Outdoor-Navigation; Bildschirmgröße: 2,2" …; Neuester Test: 1/2012 „Ein feines Gerät zum kleinen Preis, das sich nicht nur Sparfüchse näher ansehen sollten.“
2 Testberichte,
6 Meinungen
|
|
||
2
|
Garmin Montana 650
Geeignet für: Fußgänger, Motorrad, Auto, Outdoor-Navigation; Bildschirmgröße: 4" …; Neuester Test: 9/2011 „Pro: riesiger, gut ablesbarer Touchscreen; individuelle Konfiguration des Menüs; viele Karten verfügbar; Anpassung über Profile. Contra: teuer …“
1 Testbericht,
7 Meinungen
|
|
||
3
|
TomTom Urban Rider Central Europe
Geeignet für: Motorrad; Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: nicht vorhanden; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 5/2011 „Auf den ersten Blick unterscheidet lediglich die schwarze Farbe des Gehäuses den Nachfolger von dem Rider 2. ... …“
3 Testberichte,
32 Meinungen
|
|
||
4
|
TomTom Urban Rider
Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: nicht vorhanden; Gewicht: 310 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 4/2011 „Plus: Sehr präzise, Bluetoothvernetzung mit Helmen und Mobiltelefonen, fotorealistische 3D-Einblendungen ... Minus: …“
21 Testberichte,
32 Meinungen
|
|
||
5
|
Garmin Zumo 210 CE
Geeignet für: Motorrad, Auto; Bildschirmgröße: 3,5"; Gewicht: 215 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 6/2011 „Klare Darstellung, klasse Bedienung. Allerdings nerven auch beim Zumo 210 die vom 220er bekannten Schwächen bei der Zielgenauigkeit.“
4 Testberichte,
57 Meinungen
|
|
||
6
|
ebi-tec GPS Alarm Professional II
Geeignet für: LKW, Marine, Motorrad, Auto; GPS-Datenlogger; Neuester Test: 1/2012 „Plus: ab Werk fertig konfiguriert, simpel zu bedienen, schnelle und zuverlässige Alarmierung. Minus: Änderungen …“ 2 Testberichte |
|
||
7
|
M+S Solution GPS Finder
Geeignet für: Motorrad; GPS-Datenlogger; Neuester Test: 1/2012 „Plus: extrem empfindlicher Gravitationssensor mit zuverlässiger Alarmierung, Spritzwasserschutz. Minus: aufwendige …“ 2 Testberichte |
|
||
8
|
GSM-One Tracy Rider
Geeignet für: Motorrad, Auto; GPS-Datenlogger; Neuester Test: 1/2012 „Plus: schnell eingerichtet, präzise Alarmierung im Geofence-Modus und bei Stromunterbrechung. Minus: hoher Stromverbrauch im Standby …“ 2 Testberichte |
|
||
9
|
Qstarz BT-Q1000eX
Geeignet für: Fußgänger, Motorrad, Auto, Outdoor-Navigation; Verkehrsinfo: nicht vorhanden …; Neuester Test: 5/2010 „Pro: handliches Gehäuse; feste Anbringung über im Lieferumfang enthaltenen Kabelbinder; leicht zu bedienen; Auswertungssoftware …“
1 Testbericht,
3 Meinungen
|
|
||
|
10
|
TomTom Urban Rider Europe
Geeignet für: Motorrad, Auto, Outdoor-Navigation; Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: …; Neuester Test: 9/2011 „Pro: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; gute Ausstattung; gut ablesbares Display; ‚kurvenreichste‘ Strecke. Kontra: Speicher nicht erweiterbar …“
11 Testberichte,
6 Meinungen
|
|
||
|
11
|
ge-tectronic GPS Car Tracker
Geeignet für: Motorrad, Auto; GPS-Datenlogger; Neuester Test: 1/2012 „Plus: kompaktes Gehäuse im Scheckkartenformat, sehr empfindlicher Sensor, zuverlässige Alarmierung. Minus: Gerät schickt nur eine Alarm …“ 2 Testberichte |
|
||
12
|
Garmin Zumo 220 (Europa)
Geeignet für: Motorrad, Auto; Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 215 g …; Neuester Test: 6/2011 „Plus: gutes Display; lange Akkulaufzeiten; austauschbarer Akku; sehr schnell aufgebaut; zusätzlicher Speicher über microSD …“
11 Testberichte,
60 Meinungen
|
|
||
13
|
Falk S450 (Europa)
Geeignet für: Fußgänger, Motorrad, Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMCpro, TMC …; Neuester Test: 7/2011 „Bei der Routenplanung leistete sich das ‚S450‘ Aussetzer. So ordnete es etwa die Postleitzahl ‚40489‘ ausschließlich …“
14 Testberichte,
38 Meinungen
|
|
||
|
Garmin Zumo 660 Europa
Geeignet für: Motorrad, Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: nicht vorhanden …; Neuester Test: 9/2011 „Pro: absolut wasserdicht; Fahrspurassistent; großes Display; erweiterb. Speicher; Bluetooth; flaches Gehäuse. Kontra: hoher Anschaffungspreis …“
28 Testberichte,
51 Meinungen
|
|
||
|
NavGear TourMate MX-350 (Europa)
Geeignet für: Motorrad, Auto; Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: nicht vorhanden …; Neuester Test: 4/2011 „Plus: Komfortable Bedienung, saubere Darstellung, klare Ansagen, gute Ausstattung ... Minus: Schwache Kugelkopfverschraubung, …“
6 Testberichte,
3 Meinungen
|
|
||
|
Baros A-rival NAV-PNX 35 M (Europa)
Geeignet für: Motorrad, Auto; Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 266 g …; Neuester Test: 6/2011 Funktionsumfang / Ausstattung / Display: „zufriedenstellend“ / „gut“ / „zufriedenstellend“; Bedienung / Handbuch: „gut“ / „zufriedenstellend“ …
13 Testberichte,
6 Meinungen
|
|
||
|
Medion GoPal E4445 (EU)
Geeignet für: Fußgänger, Motorrad, Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC …; Neuester Test: 1/2011 Funktionen (20%): 2,69; Messungen (25%): 1,91; Navigation (20%): 3,05; Karte (25%): 3,14; Bedienung (5%): 1,10; Service (5%): 2,65.
4 Testberichte,
28 Meinungen
|
|
||
|
Medion GoPal S3747 (Europa)
Geeignet für: Fußgänger, Motorrad, Auto, Outdoor-Navigation; Bildschirmgröße: 3,5" …; Neuester Test: 6/2011 „Die Streckenführung ist exakt, aber nicht auf aktuellem Stand. Auf dem Motorrad mangelt es an präziser Ablesbarkeit und guter Bedienung.“
4 Testberichte,
4 Meinungen
|
|
||
|
Garmin Montana 650t
Geeignet für: Fußgänger, Motorrad, Auto, Outdoor-Navigation; Bildschirmgröße: 4" …; Neuester Test: 10/2011 „Der große Bildschirm erleichtert die Orientierung unterwegs enorm, extrem lange Batterielaufzeit, Touchscreen intuitiv bedienbar.“
2 Testberichte,
7 Meinungen
|
|||
|
Simvalley Mobile Mobile GPS Tracker GT 170
Geeignet für: Motorrad; GPS-Datenlogger; Neuester Test: 1/2012 „Plus: wasserdicht, kompaktes Gehäuse, als mobile Lösung in verschiedenen Fahrzeugen einsetzbar. Minus: komplizierter …“ 2 Testberichte |
|
||
| Neuester Test: 17.01.2012 | ||||
Produktwissen und weitere Tests zu Motorrad-Navis
Drei Motorrad-Navis im Test Sie für das Zŭmo 660 von Garmin Motorrad News 10/2009 - Mit einem deutlichen Punktevorsprung entschied das Zumo 660 von Garmin einen Direktvergleich mit dem Becker Traffic Assist Z100 und dem TomTom Rider 2nd Edition für sich. Das Zumo 660 biete den größten Funktionsumfang und glänzte laut Tester auch mit einem „grandios hellen“ Display. Den Test hatte die Zeitschrift „Motorrad News“ durchgeführt.
Zurück in die Zukunft Die Mutter aller Motorrad-Navigationssystemee Der Designer und Bike-Enthusiast Stephen Dettmann hat, wie es auf der Seite von Yankodesgin.com hoffnungsvoll heißt, das ultimative GPS-System für Biker, quasi die zukünftige „Mutter aller Bike-GPS-Systeme“ (Yankodesign), entworfen. Das Konzept lehnt sich in seiner Ausführung an frühere Prä-GPS-Zeiten an, in denen Biker noch unter einer wasserdichten Schutzfolie eine Straßenkarte auf den Tank geschnallt hatten. Nur dass jetzt etwas zeitgemäßer zwei Technologien zum Zuge kommen, die vollkommen up-to-date sind: Solarzellen- und E-Ink-Technologie.
Drei Motorrad-Navis im Vergleich Testsieg für TomTom Rider 2 Motorrad 6/2009 - Das derzeit beste Navigationssystem für Motorradfahrer ist nach Meinung der Zeitschrift „Motorrad“ das TomTom Rider 2nd Edition . Das System setzte sich mit einer konstant guten Leistung in allen Bewertungskategorien an die Spitze des Kandidatenfeldes. Auf Platz zwei landete das Garmin Zûmo 550, das in der Praxis einige Schwächen offenbarte, nach wie vor aber das Referenz-Navi für „Tourenfreaks“ sei. Der Neuling Becker Traffic Assist Z100 punktet zwar mit einem guten Preis und einer sehr guten Navigationsleistung, ist allerdings noch nicht in allen Belangen Motorrad-tauglich.
Naturfreunde connect 10/2011 - Ballast, Karte und große Farbdisplays rücken dafür in den Hintergrund. Wanderer, Freizeittourenradler und Geocacher profitieren dagegen von einer detaillierten topografischen Karte. Und wer nur ein einziges Navi für Auto, Motorrad und Wandern kaufen will, benötigt Topo- wie Straßenkarten und genießt ein riesiges Display sowie Sprachausgabe. Auf den folgenden Seiten stellen wir Geräte und Programme detailliert vor.
Härtetest für Führungskräfte RennRad 8/2011 - Präzise Ortung und Aufzeichnung: Kein Problem mehr Das können alle unsere Kandidaten: Wegegenau zeigen, wo man sich befindet, weltweit, kostenlos. Dank neuer GPS-Chips funktioniert die Ortung auch im Wald und im Gebirge. Alle Modelle haben genügend Speicherplatz, um zahlreiche vorgefertigte Touren auch für einen mehrwöchigen Urlaub an Bord zu holen. Sämtliche Strecken können aufgezeichnet, später ausgewertet oder an Freunde weitergegeben werden. Eines ist ganz wichtig: Orientierung
GPS-Schnitzeljagd PC-WELT 11/2011 Plus - und ein Kompass. Straßenkarten der ganzen Welt finden Sie etwa auf www.open streetmap.org. Will man auch abseits der Wege stöbern, ist der Einsatz eines Navigationsempfangsgerät mit GPS praktisch. Es gibt spezielle, extra robuste GPS-Geocaching-Geräte. Mehrkanalempfänger können gleichzeitig die Signale unterschiedlicher Satelliten empfangen. Die Preise sind abhängig von der Ausstattung und beginnen bei unter 100 und reichen bis um die 500 Euro. Günstigere Geräte mit interner Antenne
Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Motorradnavis finden Sie auch bei motorradnavigation.com. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.
Da Motorrad-Navigationssysteme allem Unbill des Wetters frei ausgesetzt sind, liegt das Hauptaugenmerk auf einem robusten, wassergeschützten Gehäuse. Ebenso sollte sie mit Handschuhen gut bedienbar sein. Es gibt sie nicht als Festeinbausätze, sondern nur als mobile Geräte oder Softwarelösungen. Dabei sind unter den Mobilen kaum mehr monochrome Geräte im Handel, deren Vorteil im günstigen Preis liegt. Stattdessen dominieren Modelle mit farbigen Displays, die dazu in der Lage sind, Karten in 2D- oder 3D-Anzeige wiederzugeben. Die meisten Fahrer bevorzugen letztere, weil sie dem räumlichen Vorstellungsvermögen entgegen kommen. Dafür erleichtern 2D-Geräte die Orientierung in der weiteren Umgebung. Der Verkauf von mobilen Navigationssystemen in Form von PDAs oder Smartphones, die aus Satellitenempfänger und Kartensoftware bestehen, steigt seit Jahren in der Beliebtheit rapide an. Auch bei ihnen liegt der unbestreitbare Vorteil vor allem darin, dass sie nicht eingebaut werden müssen. Mit ihnen können komplette Touren vorprogrammiert werden. Die Geräte reagieren aber auch flexibel auf Änderungen des Fahrers im Streckenablauf und berechnen danach die Route neu. Knackpunkt der PDAs, die weder wasserdicht noch stoßgesichert sind, ist jedoch ihre Unterbringung auf dem Motorrad. Zwar bietet sich das Kartenfach des Tankrucksacks oder eine lieferbare spezielle Halterung an. Der geringe Kontrastumfang des PDA macht jedoch die Ablesbarkeit bei direktem Sonnenlicht sehr schwierig. Obwohl die mobilen Navis immer mehr zum Trend werden, haften ihnen gegenüber Festeinbausätzen gewisse grundsätzliche Nachteile an. Da sie nicht an die Bordelektronik angeschlossen sind, ist die Stromversorgung über Batterien oder Akkus noch eine Schwachstelle. Wer diese nicht alle vier oder fünf Stunden wechseln will, braucht derzeit noch Tüftler-Qualitäten beim Anschluss an die Elektronik des Motorrad. Die immer noch sehr schmal bemessenen Displays schließlich erlauben nur die Unterbringung der wichtigsten Informationen.
