Gar­min Zumo XT Test

Starke Hardware, schnelle Berechnungen

Motorradfahrer mögen zwar in aller Regel keinen Regen. Zumindest brauchen sie sich aber keine Sorgen machen, wenn sie mit dem im Frühjahr 2020 neu eingeführten Motorrad-Navi Zumo XT von Garmin in einen Schauer kommen. Das Gerät ist wasserdicht nach Schutzklasse IPX 7. Das bedeutet, es sollte außer Spritz- und Strahlwasser sogar ein kurzes Untertauchen in Wasser aushalten - ohne dass man das unbedingt ausprobieren sollte.  Deutlich verbessert gegenüber dem Vorgänger Zumo 595 LM wurde auch das Display. Sowohl die Auflösung, als auch der Kontrast und die Display-Helligkeit an sich erlauben jetzt eine gute Ablesbarkeit auch bei Sonnenschein und hellem Tageslicht. Das Display reagiert sensorisch und ist folglich auch mit Handschuhen gut bedienbar. Die Prozessoren sind besser und mit ihnen sind Routenberechnungen ein ganzes Stück schneller als beim Vorgänger. Dazu wurde dem Navi ein Akku mitgegeben, der, natürlich je nach Nutzung des Displays, tatsächlich mehrere Stunden ohne Anschluss an eine Stromversorgung mitspielt.

Über Stock und Stein: Topografische Karten & Adventurous Routing

Auch bei den Navigationsfunktionen hat das Zumo XT zugelegt. Dazu zählen nicht nur die, neben den klassischen Straßenkarten und BirdsExe-Satellitenbildern, vorinstallierten topografischen Karten, die eine Offroad-Navigation ermöglichen. Umfangreiche Tools wie Garmin Explore, Forsquare, Tripadvisor und iOverlander-POIs erlauben große Tourenplanungen. Adventurous Routing hilft beim Finden kurvenreicher und bergiger Strecken. Und umgekehrt lassen sich frei gefahrene Touren mit der integrierten Trackaufzeichnung speichern und später wieder nachvollziehen.

Hilfreiche Assistenten & automatische Unfallerkennung

Dazu kommen eine Reihe von Assistenten, die der Sicherheit beim Fahren dienen. Mit Real Directions etwa kommen die Ansagen zum Abbiegen oder Ausfahrten an Hand von Straßennamen und real sichtbaren Wegepunkten  aufs Ohr. Es gibt Warnungen vor Gefahrenstellen, Verkehrsmeldungen und Wetteransagen in Echtzeit. Besonders erwähnt sei an dieser Stelle auch die automatische Unfallerkennung, die an einen vorher festgelegten und eingespeicherten Kontakt eine SMS mit den genauen Standortdaten sendet.

Trotz kleiner Kritik leistungsfähiges Navi zu fairem Preis

Und was gibt es zu bemängeln? Garmin hat beim neuen Zumo XT offenkundig keine Kompatibilität mit dem eigenen Reifendruckkontrollsystem integriert. Das ist für Besitzer der Vorgänger-Modelle vom Zumo 345 bis zum Zumo 595 wenig erbaulich. Und in ersten Beiträgen in User-Foren im Internet ist zu lesen, dass bei dem einen oder anderen Gerät die Halterung etwas vibriert. Die ersten Tests, die man findet, haben das indes so nicht bestätigt. Ab knapp 500 Euro findet sich das Zumo XT im Online-Handel. Das ist einerseits nicht wenig. Andererseits ist das Navi ein sehr komplexer, mit vielen Funktionen und leistungsfähiger Technik ausgestatteter Computer. Von daher erscheint der Preis als durchaus gerechtfertigt.