Heft 3/2011
5 Produkte im Test
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ohne Endnote
„Toptipp“
„Der ‚große Bruder‘ des Garmin Zumo 220 vereint alle Funktionen der kleineren Ausgabe in sich und verfügt darüber hinaus über weitere Annehmlichkeiten. ... unter anderem einen MP3-Player der die Musik in sehr guter A2DP Qualität via Bluetooth überträgt, ein Wörterbuch und einen regulären Audioausgang. Eine 3D-Ansicht und eine fotorealistische Kreuzungsansicht sollen die Orientierung noch mehr vereinfachen. ...“
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Heft 6/2010
3 Produkte im Test
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ohne Endnote
„Vielseitigstes Motorrad-Strassennavi am Markt.“
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Heft 16/2009
Einzeltest
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ohne Endnote
„... Die Aufbereitung der Kartendaten führt zu einer übersichtlichen Darstellung; seine ‚Lotsen-Dienste‘ leistet der Garmin verlässlich und souverän. ...“
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Heft 5-6/2009
4 Produkte im Test
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ohne Endnote
„... Das Garmin Zumo 660 ist die überragende Synthese aus leistungsfähigem und topmodernem Auto-Navi und robustem und wasserdichtem Motorrad-Navi. ...“
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Heft 1/2011
4 Produkte im Test
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„Das Garmin bietet viele nützliche Features wie die Bluetooth-Freisprecheinrichtung und eignet sich für Nutzer, die mit Motorrad und Pkw unterwegs sind. Für den Autofahrer lohnt sich die hohe Investition von 499 Euro allerdings nicht.“
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Heft 10/2011
8 Produkte im Test
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ohne Endnote
„Pro: absolut wasserdicht; Fahrspurassistent; großes Display; erweiterb. Speicher; Bluetooth; flaches Gehäuse.
Kontra: hoher Anschaffungspreis; wenig geeignet für Offroad-Navigation.“
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Heft Reiseführer 2011
Platz 1 von 5
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„sehr gut“
„Testsieger“
„Plus: Wide-Screen-Bildschirm, wasserdichtes Gehäuse; universell einsetzbarer Gerätehalter ...
Minus: Die Anwahl von wichtigen Zielen während der Fahrt ... ist umständlich.“
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Heft 3/2011
Platz 2 von 5
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14 von 20 Punkten
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Plus; großes, helles Display; Funktionsvielfalt; kompletter Lieferumfang; gute PC-Anbindung; solide Ram-Mount-Halterung.
Minus: Leistung/Preis; Softwarepannen; schwache Hardware.“
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Heft 3/2011
Platz 1 von 5
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„sehr gut“
„Testsieger“
„Mit dem Zumo 660 setzt sich Garmin an die Spitze der Motorrad-Navigation. Schwachstellen vom Vorgänger 550 sind behoben. Die lange Akkulaufzeit und viele andere Features gefallen.“
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Heft 1/2011
7 Produkte im Test
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ohne Endnote
„Der ‚Zumo 660 Europa‘ ist der größte Spross aus Garmins Zumo-Baureihe. Er glänzt auf seinem großen Touchscreen-Display mit Fotonavigation und Fahrspurassistent. Das Ganze steckt in einem wasserdichten Gehäuse. Auch hier lässt sich der Speicher mittels Micro-SD-Karten kostengünstig erweitern. ... Der ‚Zumo 660 Europa‘ ist ein Gerät nicht nur fürs Motorrad, sondern auch fürs Auto, er taugt aber kaum für Offroadeinsätze.“
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Heft 24/2010
Platz 1 von 5
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„sehr gut“ (88 von 100 Punkten)
„Testsieger“
„... Mit wasserdichtem Gehäuse, universell einsetzbarem Gerätehalter, der pfiffigen Vernetzung via Bluetooth zu Headset und Mobiltelefon sowie langer Akkulaufzeit lässt der Zumo 660 keine Wünsche offen.“
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Heft 6/2010
2 Produkte im Test
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ohne Endnote
„Toptipp“
„Motorrad & Reisen empfiehlt das Garmin Zumo 660. Auch das TomTom Gerät funktioniert tadellos, jedoch sind die Eigenschaften des Garminnavis, wie das größere Display, die Unterstützung von OSM-Karten, die stromführende Halterung und die sich daraus ergebenden Kosteneinsparpotentiale ausschlaggebend für diese Entscheidung.“
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10/2010
Einzeltest
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„gut“ (2)
„Der Zumo 660 ist eine modernisierte Alternative des älteren Zumo 550. Außer dem größeren Bildschirm hätte man dem ‚Alten‘ per Firmware sicherlich auch einige Features des Neuen implantieren können (und umgekehrt), doch das war nicht gewollt. Von der Preisstellung liegt der 550er derzeit noch über den 660er. Aus unserer Sicht bedeutet das, dass die Firmware und der Funktionsumfang noch nicht ganz auf dem Stand des 550ers ist. Beweisen muss nun die neue Hardware, ob sie auch so hart ...“
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Heft 10/2010
6 Produkte im Test
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ohne Endnote
„Tipp Power-User“
Gehäuse: „prima“;
Display: „noch akzeptabel“;
Halterung: „gut“;
Stromversorgung: „prima“;
Ausstattung: „prima“;
Routing: „schlecht“;
Routenplanung: „gut“;
Bedienung: „schlecht“.
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Heft 2/2010
Platz 1 von 2
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„gut“ (391 von 500 Punkten)
Preis/Leistung: „ausreichend“
Ausstattung: „gut“ (80 von 100 Punkten);
Handhabung: „sehr gut“ (135 von 150 Punkten);
Zielführung: „gut“ (118 von 150 Punkten);
Routenberechnung: „ausreichend“ (58 von 100 Punkten).
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weitere Tests (14) 
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Meinungen (52)
Das Beste bisher
TheJos schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Einfache Bedienung,
Arbeitet schnell,
einzigartiges Design,
Display bei Sonne gut sichtbar,
Alternativrouten,
tolle Routenplanung,
Bluetooth-Handyverbindung,
Maps-Aktualisierung for ever
Nachteile:
der Preis
Geeignet für:
Motorrad,
Auto,
Outdoor
Hatte bereits mehrere Navis. Das Zumo 660 ist bisher das Beste. Routenführung, MapSource und Bedienung sind einwandfrei. Man muss das Gerät erst einstudieren. Wenn die Bedienung begriffen wurde ein Spitzengerät. Da das Gerät nicht von Nulldenkern bedient werden kann, gibts wahrscheinlich in dieser Hinsicht auch negative Bewertungen.
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Nie wieder!!
krassel schreibt am :
(mangelhaft)
Vorteile:
Display bei Sonne gut sichtbar
Nachteile:
Arbeitet langsam,
Display nicht so scharf wie bei teuren Geräten,
Bedienung umständlich
Geeignet für:
Motorrad,
Auto
Leider kann ich von dem Gerät nur abraten! Ich habe es über ein Jahr auf der GS getestet und bin schwer enttäuscht. Die Summe an negativen Einzelheiten ist jedoch so groß, dass ich hier nicht alles aufführen möchte. Das würde den Rahmen sprengen. Dies ist mein erster Kommentar überhaupt und ich bin bestimmt nicht kleinlich, aber für damals 600 Euro eigentlich eine Frechheit. Auch mit der neuen Firmware 3.80 ist es nicht viel besser. Also ich kann wirklich nur abraten. Für mich kommt jetzt wieder ein Billignavi auf den Bock und wenn es regnet, wie früher, eine Gefriertüte oder Tankrucksack! Mein Lehrgeld habe ich bezahlt. Der Kontakt mit dem Servicesupport bei Garmin war ernüchternd. Sie verkaufen nur gute Geräte! Vorteil: Die Verarbeitung ist gut, ebenso die Motorradhalterung mit Direktanschluß an der Batterie!
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naja
Rooney schreibt am :
(befriedigend)
Vorteile:
Einfache Bedienung,
wetterfest,
Display bei Sonne gut sichtbar,
feste Halterung
Nachteile:
Routenberechnung suboptimal,
viel zu hoher Preis
Geeignet für:
Motorrad
Ich benutze das Zumo 660 mit meinem Motorrad. Positiv festzuhalten ist, dass es wirklich wetterunabhängig ist, d.h. auch bei Regen sehr gut zu benutzen ist und selbst bei Sonneneinstrahlung ist das Display noch gut lesbar. Die Halterung ist bombenfest. Auch mit Handschuhen lässt sich das Navi noch recht gut bedienen.
Nun aber zum negativeren Part. Die Streckenführung ist nicht immer optimal. Manchmal führt das Navi mich über Straßen, wo ich felsenfest überzeugt bin, dass es weitaus bessere Routen gibt.
Fazit: Von außen ist es sehr gut, von der Software her gibt es noch ganz viel Raum nach oben. Für den sehr hohen Preis sollte man in beiden Kategorien sehr gute Leistung erwarten können.
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(49)
Einschätzung unserer Autoren
Garmin Zumo 660 (EU)
Motorradnavi mit extra Tourenkarten jetzt lieferbar
Viele haben darauf gewartet, nun ist es soweit: Garmin hat soeben die Verfügbarkeit seines neuen Motorradnavigationssystems Zumo 660 bekannt gegeben. Das Navi wird zum Preis von 599 Euro an den Start gehen. Damit es nach dem Kauf auch gleich losgehen kann, liegt dem Navi noch eine MicroSD-Karte bei, auf der 800 Motorradtouren abgespeichert sind. Die Touren stammen aus dem bekannten Motorrad-Tourenplaner und führen – so Garmin – auf die landschaftlich reizvollsten und kurvenreichen Routen durch ganz Europa. Zusammen gezählt ergeben sie rund 200.000 Routen-Kilometer aus den Ländern Österreich, Belgien, Tschechien, Deutschland, Dänemark, Spanien, Frankreich, Finnland, Liechtenstein, Großbritannien, Italien, Irland, Luxemburg, Norwegen, Niederlande, Portugal, Polen, Schweden, Slowenien und der Schweiz. Über den MicroSD-karten-Slot können auch Routen mit anderen Bikern ausgetauscht werden – komfortabel.
Das Zumo 660 hat bereits einige Tests in Fachzeitschriften mit Bravour überstanden. Die Begeisterung der Redaktionen spiegelt sich in der Durchschnittsnote von 1,6 wider, die das Zumo aus den bisherigen Tests erreicht hat. Das Navi ist natürlich für den Einsatz bei Wind und Wetter optimiert, besitzt aber auch einige Navigationsfunktionen, die es sehr attraktiv machen. Dazu gehören neben dem unabdingbaren Bluetooth-Modul (A2DP) der Fahrspurassistent, Text-to-Speech (Ansage von Straßennamen), die fotorealistische Wiedergabe von Kreuzungen und Verkehrszeichen, die Einblendung transparenter 3D-Gebäude innerhalb von Städten sowie die Möglichkeit, geocodierte Fotos als Zielvorgaben für die Navigation zu verwenden (auf
Garmin Connect Photos warten bereits Fotos zum Herunterladen). Das große 4,3-Zoll-Display wiederum soll selbst bei starkem Sonnenlicht gut ablesbar sein.
Alles in allem verspricht das Zumo ein idealer Begleiter und Navigationsexperte für Motorradfahrer zu sein. Und der in den Tests immer wieder bemängelte hohe Preis wird sich mit der Zeit auch noch nach unten bewegen.
Autor: Wolfgang
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Garmin Zumo660 Europa
Neues GPS-System für Motorradfahrer
Auf der Cebit 2009 präsentiert Garmin sein neues GPS-System Zumo 660 Europa speziell für Motorradfahrer. Im Gegensatz zu den Vorläufern
Zumo 400,
500 und
550 ist das Gehäuse ziemlich verschlankt worden und lange nicht mehr so klobig. Das Zumo 660 sieht wie ein normales Auto-Navigationssystem aus. Die Zugeständnisse an den Motorradfahrer mit dicken Handschuhen bestehen darin, dass die Steuerelemente gut erreichbar an der linken Seite angebracht und die Menübuttons des 4,3 Zoll Touchscreens besonders groß ausgefallen sind. Das Navi ist selbstverständlich gegen Wind und Wetter geschützt und nach IEC 529 IPX-7-Norm wasserdicht sowie robust. Seine Dienste erfüllt es auch bei direkter Sonneneinstrahlung. Der Bildschirm bleibe, so Garmin, immer gut ablesbar.
Das Zumo 660 enthält einen vorinstallierten Kartensatz von 40 europäischen Ländern und wird seine Premiere bei 649 Euro Startpreis beginnen. Zur Rechfertigung dieses happigen Preises ist das 660 mit einer Menge von Navigationsfunktionen ausstaffiert. Ein Fahrspurassistent weist den Biker erstmals die richtige Fahrbahnspur an kniffligen Abfahrten oder Straßensituationen zu. Verkehrszeichen und komplexe Kreuzungen werden „fotorealistisch“ abgebildet, markante Gebäude/Sehenswürdigkeiten in 3D. Apropos Foto: Zum ersten Mal ist auch eine Navigation über geocodierte Fotos der Community-Seite Garmin Connect Photos möglich. Die Kartenansicht wiederum kann in zwei speziellen Datenfelder auf die persönlichen Wünsche des Fahrers maßgeschneidert werden (zum Beispiel mit Ankunfts- oder verbleibende Reisezeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Höhe). Die Kartenvorschau sei ebenfalls verbessert worden und zeige die vorgeschlagenen Routenvarianten farblich zur Auswahl an. Die drahtlose Verbindung zu Helm oder Handy ermöglicht das integrierte Bluetooth-Modul (A2DP). Nicht zu vergessen Text-to-Speech (Straßennamenansage) und Routenplanung, -aufzeichung sowie -austausch über Garmins Tourenplanungssoftware MapSource.
Der vorige Absatz ist um einiges dicker geraten als das beschrieben Objekt, das Zumo 660 Europa. Aber es steckt eben diesmal viel in dem Navi drin, so dass es sich Motorradfahrer sicherlich ganz genau aus der Nähe anschauen werden. Übrigens: Mit einer entsprechenden und separat lieferbaren Halterung ist das Zumo 660 auch im Auto einsatzbereit und ersetzt deswegen Auto fahrenden Bikern das ansonsten benötigte Zweitgerät. Und da das 660 wasserdicht ist, könnte man theoretisch sogar bei jedem
SauWetter mit offenem Verdeck fahren. Das Navi ist auf jeden Fall rechtzeitig zum Start der Frühjahrsaison lieferbar.
Autor: Wolfgang
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