Route 66 Auto-Navigationssysteme

Groß versus klein Zwei Festeinbau-Navis für den Golf VI im Direktvergleich NAVIconnect 3/2009 - Welches InfotainmentSystem mit Navi-Funktion für den neuen Volkwagen Golf VI darf oder soll es nun sein, das große namens RNS 510 oder das kleine RNS 310? Auf diese Frage gibt die Zeitschrift „navi connect"“ nach einem Direktvergleich beider Navigationssysteme eine eindeutige Antwort: Nur wer rundum versorgt sein will und zusätzlich zur Routennavigation noch Funktionen wie zum Beispiel Routen-Aufzeichnung oder Koordinaten-Export haben will, benötigt das RNS 510. Das um einiges günstigere RNS 310 wiederum empfiehlt sich für Autofahrer, deren Technikbegeisterung sich im Rahmen hält.

Neuland auf Knopfdruck bike sport 9-10/2011 -  Falk oder Lowrance) in ein bestimmtes Verzeichnis auf dem Gerät, das natürlich mittels USB-Kabel am Computer angeschlossen sein muss. Nach der Übertragung das GPS-Gerät vom PC trennen und starten. Nun sollte das Inhaltsverzeichnis die neue Route anzeigen. Was taugen die Tourdaten? Da man ja nicht jeden Track einzeln im Internet suchen, sondern vielleicht auch wissen will, welche

Präziser, einfacher, besser aktiv Radfahren 11-12/2007 -  Format für Fremdanbieter. Die Geräte sollen ab Dezember 2007 erhältlich sein und bewegen sich zwischen 150 und 600 Euro. MagicMaps bringt die Falk-Navis an den Fahrradlenker. Mit der Scout-Software kann man die topografischen 1:25 000er MagicMaps-Karten auf die Falk-Navis laden, deren Kfz-Routingfähigkeit ebenfalls erhalten bleibt. Garmin bietet für seine „Nüvi“-Modelle 200 und 250

Geotagging DigitalPHOTO 7/2007 -  festgehaltene Positionsdaten in die Exif-Informationen der einzelnen Aufnahmen eingebunden werden. Das Foto ist somit mit einer exakten Ortsangabe verbunden und eröffnet so neue Sortierungs- und Präsentationsmöglichkeiten. GPS in der Fotografie Spezielle Software zum Routing oder zur Ortsbestimmung kann derzeit leider noch nicht auf digitalen Kameras installiert werden, wodurch Geocaching nicht auf dem direkten Wege möglich ist. Doch existieren schon mehrere Kamera-Modelle

Luxus-Lotsen Auto Zeitung 9/2009 -  sehr gute Ausstattung, Spracheingabe funktioniert gut lange Satellitensuche, Halterung vibriert, keine Radar-Warnung TOMTOM GO 940 LIVE Kostenpflichtige „Live“-Dienste (monatlich 9,95 €) ermöglichen eine schnelle und zuverlässige Stauwarnung, tageszeitabhängige Routen-Empfehlung, Warnung vor mobilen Radar-Kontrollen und die Goolge-Suche, um Adressen zu finden, die nicht im Speicher abgelegt sind. Das f u n k t i o n i e r t a l le s recht gut. Stationäre und mobile Radar-Anlagen können per

Verfahrene Situation connect 2/2007 -  vom rechten Weg abzukommen. Um das zu vermeiden, lassen Sie entweder die Skier im Keller und machen stattdessen die Liegestühle für den Balkon wieder flott – oder Sie kaufen sich ein Navigationssystem mit Europakarte. Alle Länder zwischen Portugal und Finnland im Lieferumfang – das ist mittlerweile fast schon Standard, sogar bei den Systemen der mittleren Preisklasse zwischen 300 und 450

Navigon 8410 PC-WELT 1/2010 -  Navigon 8410 Das Navigationsgerät überzeugt dank aktueller Karten, ausgereifter Sprachsteuerung und sinnvollen Routing-Extras. Das gelungene Design trübt einzig ein sehr

Was Sie über Navis wissen müssen Audio Video Foto Bild 8/2008 -  mit spezieller Technik ausgestattete Fahrzeuge. Orte von Interesse (POI) Auf jedem Navigationsgerät sind Adressen von Tankstellen, Restaurants, Hotels, Parkhäusern, Autowerkstätten oder Sehenswürdigkeiten gespeichert. Diese „Orte von Interesse“ (Points Of Interest, POI) können Sie teils über die Internetseiten der Hersteller, teils über die Internetseiten zahlreicher anderer Anbieter erweitern. Viele Angebote sind kostenfrei, manche

Die besten Navis test (Stiftung Warentest) 4/2007 -  Anzeige, wie Falk und ViaMichelin zeigen (siehe Bilder). Dass es besser geht, beweisen zum Beispiel Becker, Medion, Navigon, Navman und TomTom. Ansagen Wichtiger noch als eine gute Routenanzeige sind unterwegs die gesprochenen Weghinweise, die den Fahrer ins Ziel führen sollen. Die müssen nicht nur inhaltlich stimmen, sondern auch klar verständlich sein. Besonders Letzteres kann bei kleinen tragbaren Navis zum Problem werden, schließlich müssen die eingebauten Lautsprecher die Fahrgeräusche

Viele Wege führen nach München ... Tomorrow 3/2007 - ... die Frage ist nur: Welcher ist der beste, komfortabelste, einfachste? Deshalb haben vier TOMORROW-Redakteure in diesem Monat vier Luxusnavis getestet. Und man muss sagen: Sie haben ihnen in (fast) jeder Situation den rechten Weg gewiesen. Testumfeld: Im Test waren vier Navigationsgeräte. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Anders als der Rest car.com 2/2007 - Die Navigatoren von Route66 haben eine ungewöhnliche Bedienung.

Breitscreen Navi Stuff 10/2007 - Die neuesten Sat-Navis bieten grosse Screens und nette Ideen - aber navigieren sie auch gut? Testumfeld: Im Test befanden sich sechs Sat-Navis, die Bewertungen von 2 bis 5 von 5 möglichen Sternen erhielten.

Wenn der Lotse den Halt verliert ADAC motorwelt 12/2008 - Zwölf aktuelle Navigationsgeräte im Test: Perfekt war keines, manche zeigten inakzeptable Schwächen - die unzureichende Befestigung eines Geräts kann sogar gefährlich werden. Testumfeld: Getestet wurden zwölf Navigationsgeräte. Sie erhielten drei Mal die Note „gut“, sieben Mal die Note „befriedigend“ und zwei Mal die Note „ausreichend“. Testkriterien waren unter anderem Handhabung (Bedienungsanleitung, Montage, Gerätebedienung, Akkulaufzeit), Navigation (Sprachausgabe, Grafische Darstellung, Reaktion auf Verlassen der Route, Routenführung) sowie Routenberechnung (Dauer der Routenberechnung, Dauer zur neuen Position).

Bitte folgen!“ - Navigationsgeräte bis 200 Euro Audio Video Foto Bild 8/2008 - Ob patent gefaltet oder nicht - jeder, der sich einmal per Stadtplan durch eine Großstadt gearbeitet hat, wird ein Navigationsgerät als wahren Segen empfinden. Denn mit allen aktuellen Modellen entfällt Nachschlagen, Blättern, Suchen: Sie tippen die gewünschte Adresse ein, und schon weist Ihnen ein Pfeil auf dem Bildschirm den Weg durch das Straßen-Labyrinth. Testumfeld: Im Test waren acht Navigationsgeräte, die 1 x mit „gut“ und 7 x mit „befriedigend“ bewertet wurden. Testkriterien waren unter anderem Funktionen (Zielsuche, Handy-Freisprechfunktion, Extras ...), Bedienung (Gedruckte Bedienungsanleitung, Wahl des Ziels, Anzahl der Bedienschritte ...) und Navigation (Adressen und Straßen werden richtig angezeigt, Länge der empfohlenen Route, Qualität der Durchsagen ...).

Die 20 besten Komplett-Navis CHIP 10/2007 - Der Markt der mobilen Navigationsgeräte ist riesig. Testumfeld: Getestet wurden 20 Komplett-Navigationssysteme. Die Punktwertung beginnt bei 77 und endet bei 90 von 100 möglichen Punkten. Testkriterien waren Ausstattung, Navigationsfunktionen, Navigationspraxis, Ergonomie und Dokumentation/Service.

Altbekannter Neuling Navi-Magazin 2/2007 - Route 66 ist wahrlich kein Unbekannter im Navigationsmarkt. Doch beschränkte sich das Engagement der Holländer bislang auf die Entwicklung von Software. Nun gibt es auch Komplettgeräte. Das High-End-Produkt der neuen Modellreihe haben wir für Sie getestet. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Intuitive Bedienbarkeit, Routenqualität und Visuelle Zielführung.

Route 66 Maxi CNET.de 2/2008 - Das neue Route 66 Maxi bringt von Haus aus alle grundlegenden Komponenten mit, die man zum Navigieren braucht. Es bietet zusätzlich eine Reihe flexibler Upgrades, um das Gerät je nach Geldbeutel zu erweitern.

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