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TomTom XL IQ Edition² Central Europe Traffic
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 170 g; Mobiles …; Neuester Test: 5/2010 „... Das ‚XL IQ Routes Edition 2 Central Europe Traffic‘ bietet 19 Länder Mitteleuropas ... TomTom verwirklicht …“
2 Testberichte,
219 Meinungen
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TomTom Start XL Europe
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 4/2011 „Der Start XL ist nicht der billigste Tomtom – aber für Einsteiger dank guter Leistungen der empfehlenswerteste.“
2 Testberichte,
139 Meinungen
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TomTom Go 650 Live
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: HD Traffic; Gewicht: 218 g …; Neuester Test: 4/2010 „Das TomTom Go 650 Live bietet fast perfekte Verkehrsinformationen und Staumeldungen. Man muss sich aber zuerst …“
2 Testberichte,
8 Meinungen
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4
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TomTom Go Live 1015 Europe
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 5"; Verkehrsinfo: HD Traffic; Gewicht: 250 g …; Neuester Test: 1/2012 „Live-Dienste für zwei Jahre inklusive, danach 50 Euro pro Jahr. Alternativ TMC-Empfänger für einmalig 50 Euro …“
7 Testberichte,
61 Meinungen
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TomTom Go 1000 Live Europe
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: HD Traffic; Gewicht: 220 g …; Neuester Test: 10/2011 „Plus: Metergenaue Stauanzeige, schätzt Zeitverlust, sehr gute Darstellung. Minus: Leitete auf eine Nebenstrecke mit Stau, Textmeldungen fummelig.“
20 Testberichte,
237 Meinungen
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TomTom Urban Rider Central Europe
Geeignet für: Motorrad; Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: nicht vorhanden; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 5/2011 „Auf den ersten Blick unterscheidet lediglich die schwarze Farbe des Gehäuses den Nachfolger von dem Rider 2. ... …“
3 Testberichte,
32 Meinungen
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TomTom Via Live 120 Europe Traffic
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: HD Traffic; Gewicht: 349 g …; Neuester Test: 7/2011 „Highlight der ohnehin sehr guten Navigationsleistungen des ‚Via 120 Traffic‘ ist die Funktion ‚IQ Routes‘. Anhand …“
8 Testberichte,
45 Meinungen
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TomTom Go Live 825 Europe
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 5"; Verkehrsinfo: HD Traffic; Gewicht: 244 g …; Neuester Test: 1/2012 „Live-Dienste ein Jahr inklusive, danach 50 Euro pro Jahr. Alternativ TMC-Empfänger für einmalig 50 Euro erhältlich. …“
3 Testberichte,
62 Meinungen
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TomTom Via 120 Live Traffic
Bildschirmgröße: 4,3"; Kein GPS-Datenlogger; Mobiles Navigationssystem; Neuester Test: 6/2011 „Das Tomtom Via Live 120 bietet mit HD-Traffic einen sehr effektiven Stauwarner. Der empfängt nicht nur Stau-Infos, …“
12 Testberichte,
162 Meinungen
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TomTom Go Live 1005 Europe
Geeignet für: Fußgänger, Auto; Bildschirmgröße: 5"; Verkehrsinfo: HD Traffic; Gewicht: 266 g …; Neuester Test: 10/2011 „... Der Tempowarner lässt sich nicht einstellen, die feste Toleranzschwelle ist aber praxisgerecht. Die Routendarstellung …“
8 Testberichte,
241 Meinungen
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TomTom Urban Rider
Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: nicht vorhanden; Gewicht: 310 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 4/2011 „Plus: Sehr präzise, Bluetoothvernetzung mit Helmen und Mobiltelefonen, fotorealistische 3D-Einblendungen ... Minus: …“
21 Testberichte,
32 Meinungen
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TomTom XL IQ Routes edition²
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 159 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 4/2010 „... Betrachtet man es aus der Perspektive eines Nutzers, der gerne konfiguriert, viele Funktionen schätzt oder …“
4 Testberichte,
219 Meinungen
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TomTom XL IQ Routes Edition² Europe Traffic
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 159 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 8/2010 „Für gelegentliche Spritztouren, Vielfahrer vermissen im XL2 aber einige Funktionen.“
3 Testberichte,
219 Meinungen
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TomTom Go Live 820 Europe
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: HD Traffic; Gewicht: 203 g …; Neuester Test: 1/2012 „Live-Dienste ein Jahr inklusive, danach 50 Euro pro Jahr. Alternativ TMC-Empfänger für einmalig 50 Euro erhältlich. …“
4 Testberichte,
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TomTom Start 25 Europe Traffic
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 5"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 213 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 1/2012 „Preisgünstigstes Großes. Keine Sprachsteuerung. Halterung in das Gehäuse integriert, nicht abnehmbar. Keine Freisprecheinrichtung. …“
3 Testberichte,
163 Meinungen
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TomTom Urban Rider Europe
Geeignet für: Motorrad, Auto, Outdoor-Navigation; Bildschirmgröße: 3,5"; Verkehrsinfo: …; Neuester Test: 9/2011 „Pro: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; gute Ausstattung; gut ablesbares Display; ‚kurvenreichste‘ Strecke. Kontra: Speicher nicht erweiterbar …“
11 Testberichte,
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TomTom Via 120 Live Central Europe Traffic
Geeignet für: Fußgänger, Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 183 g …; Neuester Test: 5/2011 „Halterung in das Gehäuse integriert, nicht abnehmbar. Zieleingabe per Spracherkennung. Ansagen könnten etwas lauter …“
2 Testberichte,
162 Meinungen
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TomTom Via 125 Traffic (Europe)
Geeignet für: Fußgänger, Auto; Bildschirmgröße: 5"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 213 g …; Neuester Test: 5/2011 „Halterung in das Gehäuse integriert, nicht abnehmbar. Zieleingabe per Spracherkennung. Ansagen könnten etwas lauter …“
1 Testbericht,
167 Meinungen
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TomTom Start 20 Central Europe Traffic
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 181 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 1/2012 „Sehr gutes Navigationsgerät der Einsteiger-Klasse mit einfacher Bedienung. Auch für den Laien gut nutzbar. Gegenüber der Vorgänger …“
1 Testbericht,
163 Meinungen
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TomTom Start 20 Europe Traffic
Geeignet für: Auto; Bildschirmgröße: 4,3"; Verkehrsinfo: TMC; Gewicht: 181 g; Kein GPS-Datenlogger …; Neuester Test: 1/2012 „Günstiger Preis. Keine Sprachsteuerung. Nicht als Freisprecheinrichtung nutzbar. Halterung ist in das Gehäuse integriert. Akku und Gebrauchsanleitung schwach.“
1 Testbericht,
163 Meinungen
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| Neuester Test: 30.01.2012 | ||||
Produktwissen und weitere Tests
Sprit sparen mit dem TomTom-Navigationssystem – und eine Alternative TomTom bietet seit neuestem ein weiteres Feature für seine Navigationssysteme an. Für 14,95 Dollar Jahrespreis können sich Besitzer eines GO-930-, GO 920T-, GO-920-, GO-730-, GO-720-, 330XLS-, 330-, 130s- und 130-Modells eine Software runterladen, die Sprit sparen hilft. Die Software lenkt den Fahrer nicht nur zur nächsten Tankstelle, sondern zur günstigsten. Nach dem Download lässt sich das Navi nämlich mit den Spritpreisen der einzelnen Tankstellen snychronisieren.
Wegweiser nach Maß connect 1/2012 - Darstellung als das druckempfindliche Display des Go Live 825 (siehe Ausgabe 11/2011). Das Menü ist Tomtom-typisch spartanisch gehalten, die Icons ansprechend gestaltet und sehr groß, sodass die Bedienung auch in hektischen Situationen klappt. Leben mit Live-Dienst In Sachen Komfort macht dem Go Live 1015 keiner etwas vor. Besonders praktisch sind die Live-Dienste, die im Kaufpreis für zwei Jahre enthalten sind. Allen voran der internetbasierte Staudienst HD-Traffic, der Verkehrsbehinderungen
Road Show Computer Bild 1/2012 - berechnet falls nötig Umleitungen und die Fahrtzeit neu. Stauwarner, die als sogenannte Live-Dienste Warnungen über einen Mobilfunkchip im Navi bekommen, sind meist aktueller, TomTom live HD Traffic zeigt auch Staus auf Nebenstraßen und in Städten. Kostenfalle karten-updates? Je älter die Karte, desto mehr Fehler sind drin – nicht nur im Straßennetz, sondern auch bei Sonderzielen wie Tankstellen und Restaurants. Auf dem aktuellen Stand sind Karten ab dem zweiten Quartal
Das Ende fast aller Umwege auto-ILLUSTRIERTE 8/2011 - wieder verlassen werden. Fazit Die Unterschiede sind bei den Testgeräten gering, die Qualität ist vergleichbar gut. Die Kaufentscheidung orientiert sich vor allem an der Einbausituation im Auto und den Kosten. Wer die aktuellste Karten braucht, sollte das TomTom wählen. Datenbasis Google Maps hat am meisten Adressdaten gespeichert und findet selbst abgelegene Orte. Die hohe Zahl an Grafikdaten macht das System träge. Das gilt ebenfalls für die neuen Google-Navis von Audi und BMW.
Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen finden Sie auch bei navigogo.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.
Forenbeiträge (2)
Handling / Intuitive Nutzerführung des Menüs:
Finde ich mangelhaft.
Ein Totalausfall ist die Befestigungsscheibe, an der das eigentliche Navigationsgerät an der Frontscheibe befestigt wird. UNHANDNLICH für Männerhände zumindest, und das Schlimmste:
MIESE VERARBEITUNGSQUALITÄT.
Mir ist das Ding gestern einfach abgekracht. Die Drehscheide der Halterung, an der sich das Gerät ja in sämtliche Blickwinkel des Fahrers / der Fahrerin drehen soll, ist viel zu
ZIERLICH!
Das meiner Meinung nach viel zu zierliche Gelenk schreit geradezu danach, seinen Geist nach 50-maligen Gebrauch aufzugeben.
Eine winzige Sprungfeder liegt lose in einem kleinen Gelenk eingelagert und soll häufigem Anbringen und Abnahmen des Geräts standhalten!?!
Aus meiner Sicht: Nichtempfehlung! Es gibt sicher Alternativen. Auch das Argument, es handle sich hier um ein "Einsteigermodell" lasse ich nicht gelten, denn sind
130-150 €
etwa kein Geld???
Infos zur Kategorie
Die Navigationsgeräte der niederländischen Firma TomTom sind bei den Kunden aufgrund ihrer einfachen und unkomplizierten Bedienung sowie der gefälligen 3D-Darstellung der Karten äußerst beliebt. Das Unternehmen bietet Navigationssysteme sowohl in Form mobiler Fahrzeug-Navis als auch in Form von Softwarelösungen für PDAs und Smartphones an. Aktuelle TomTom-Geräte reagieren auf Sprachanweisungen und können das digitale Kartenmaterial direkt in einem fest integrierten Flashspeicher hinterlegen. So wird das Wechseln der Karten zum Kinderspiel. Für die Zukunft hat die Firma angekündigt, vermehrt auf Navigationsgeräte mit mobilen Onlineverbindungen zu setzen, um so den kontinuierlichen Informationsfluss zu ermöglichen. Auf diese Weise können einige TomTom-Geräte schon jetzt bei Staus Ausweichrouten berechnen und weitere Ereignisse in die Routenplanung in Echtzeit mit einrechnen. Mit der HD-Produktlinie, die sich noch im Test befindet, sollen künftig in Zusammenarbeit mit Vodafone ebenfalls Staus erkannt werden können. Denn wo sich ungewöhnlich viele Handys in die selbe Basisstation eines Autobahnabschnitts einloggen, da droht eventuell auch ein Stau. Neueste Errungenschaft von TomTom-Navigationsgeräten ist zudem die "Map-Share"-Technologie. Mit ihrer Hilfe können während der Fahrt Hindernisse, Umleitungen oder interessante neue HotSpots wie Tankstellen eingegeben und vom eigenen TomTom umgehend in die Routenplanung eingearbeitet werden. Wer dann den TomTom an den heimischen Computer anschließt, kann diese Erfahrungen auch an die weltweite Community übermitteln und andere an den Änderungen teilhaben lassen. Umgekehrt werden auf diesem Weg alle neuen Karteninformationen der Community auf das eigene Gerät herabgeladen. Auch im Geschäftskundenbereich wird TomTom gerne eingesetzt, da das System modular erweiterbar ist und mit ihm ganze Fahrzeugfuhrparks verwaltet und gesteuert werden können. Durch diese Attraktivität sowohl für Privat- wie auch Geschäftskunden ist TomTom in Europa klarer Marktführer im Bereich mobiler Navigationssysteme. TomTom produzierte 2001 mit dem TomTom Navigator das erste Satelliten-Navigationssystem für Kraftfahrzeuge, welches nicht mehr von Werk aus fest eingebaut werden musste, sondern auch nachgerüstet werden konnte.
