Suzuki GSX-R 750 (110 kW) 27 Tests

(Motorrad)
GSX-R 750 (110 kW) Produktbild

Ø Gut (2,3)

Tests (27)

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Produktdaten:
Typ: Super­sport­ler
Hubraum: 750 cm³
Zylinderanzahl: 4
Mehr Daten zum Produkt

Suzuki GSX-R 750 (110 kW) im Test der Fachmagazine

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 21/2009
    • Erschienen: 09/2009
    • 2 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Die Kleine für den engagierten Sportfahrer, weil sie den rasanten Ritt auf der letzten Rille leichter macht, egal, ob auf Haus- oder Rennstrecke. Sie ist zierlicher, deutlich handlicher, und ihre völlig ausreichende Motorleistung ist leichter zu kontrollieren als die schiere Kraft der großen Schwester. Erste Wahl also! “  Mehr Details

    • Motorrad News

    • Ausgabe: 10/2008
    • Erschienen: 09/2008

    ohne Endnote

    „... Der Spaß an dieser Maschine kommt beim Fahren und durchs Fahren. Schneller und stressfreier als mit der GSX-R 750 kann man sein Fahrkönnen kaum verbessern. ...“  Mehr Details

    • Motorradfahrer

    • Ausgabe: 10/2009
    • Erschienen: 09/2009
    • 3 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „... Handling fast wie eine 600er, Power beinahe wie eine 1000er und preislich noch voll im Rahmen liegend - mich wundert, dass nicht mehr japanische Hersteller in dieses traditionsreiche Hubraumsegment wieder einsteigen.“  Mehr Details

    • PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 6/2009
    • Erschienen: 05/2009
    • 3 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Beide Piloten kamen beim 3-Stunden-Rennen mit der GSX-R 750 am besten zurecht und fuhren damit schneller als mit der neuen Tausender. ...“  Mehr Details

    • Motorradfahrer

    • Ausgabe: 3/2009
    • Erschienen: 02/2009
    • 2 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Ausgeprägtere Alltagstauglichkeit, niedriger Verbrauch, besseres Handling sowie eine höhere Bremsperformance machen Suzukis Dreiviertel-Liter-Gixxer angesichts des deutlich günstigeren Preises zum Sieger des Vergleichs nach Punkten.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 10/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 22/2008
    • Erschienen: 10/2008
    • Produkt: Platz 2 von 3

    649 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,1

    „Ein tolles Motorrad mit beachtlichen Alltagsqualitäten und einer beeindruckenden Performance. Leider harmoniert sie mit der Erstbereifung nicht. Sonst wäre mehr drin gewesen.“  Mehr Details

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 20/2008
    • Erschienen: 09/2008
    • 3 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Wer auch ohne das Prestige einer dicken 1000er auskommt, findet hier enormen Spaß, ohne auf Leistung verzichten zu müssen. Gut, dass sie die 750er-Klasse weiter lebendig hält.“  Mehr Details

    • PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 9/2008
    • Erschienen: 08/2008
    • Produkt: Platz 4 von 5

    13 von 20 Punkten

    „Knapp an einem Top-Platz vorbei geschrammt. ... “  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 4/2008
    • Erschienen: 06/2008

    ohne Endnote

    „... bildet der Exot im Lager der sportlichen Vierzylinder unterm Strich die goldene Mitte, vereint die spielerische Leichtigkeit der 600er mit dem kraftvollen Potenzial einer 1000er. ... “  Mehr Details

    • MO Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 6/2008
    • Erschienen: 05/2008
    • Produkt: Platz 7 von 8

    323 Punkte

    Preis/Leistung: 34 Punkte

    „In Almeria nach wie vor ein sehr guter Kompromiss aus Power und Handling. ...“  Mehr Details

    • Motorradfahrer

    • Ausgabe: 6/2008
    • Erschienen: 05/2008

    ohne Endnote

    „... Ein erstklassiges Fahrwerk, überragende Bremsperformance und der drehfreudige, bärenstarke Motor machen diese Susi zum Top-Tipp - nicht nur für Profis.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 5/2008
    • Erschienen: 04/2008
    • 10 Produkte im Test

    28 von 40 Punkten

    „'Ätsch', hört man sie in Richtung der ZX-10R sagen: Ausgewogenheit schlägt Urkraft bei der Rundenzeit; auch als Gesamtpaket ist die GSX-R 750 die bessere und, nicht zuletzt, die preiswertere Wahl.“  Mehr Details

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 8/2008
    • Erschienen: 03/2008

    ohne Endnote

    „Plus: Fahrwerk ausbalanciert, große Dämpfungsreserven; Ausstattung reichhaltig; Preis kaum teurer als die 600er.
    Minus: Ansprechverhalten könnte geschmeidiger sein; Sound war schon aufregender.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 20/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Motorradfahrer

    • Ausgabe: 10/2007
    • Erschienen: 09/2007
    • 10 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Für uns der beste Kompromiss aus Leistung und Fahrspaß. Mit bärenstarkem Motor im 600er-Fahrwerk taugt die ‚beste GSX-R aller Zeiten‘ zum Kurvenkratzen auf Straße und Rennstrecke, ohne den Piloten schnell zu überfordern.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 6/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2007
    • Erschienen: 07/2007
    • Produkt: Platz 2 von 4

    294 von 500 Punkten

    „Plus: Lineare Leistungsentfaltung; Sehr handlich; Hervorragende Lenkpräzision; Gute Durchzugswerte.
    Minus: Unkomfortable Federung; Auf Dauer unbequeme Sitzposition.“  Mehr Details

Passende Bestenlisten

Datenblatt zu Suzuki GSX-R 750 (110 kW)

Typ Supersportler
Hubraum 750 cm³
Nennleistung Mehr als 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Zylinderanzahl 4
Gewicht vollgetankt 199 kg

Weiterführende Informationen zum Thema Suzuki GSX-R 750 (110 kW) können Sie direkt beim Hersteller unter suzuki.de finden.

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