Lapierre Fahrräder

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Weitere Tests und Ratgeber zu Lapierre Räder

  • Lapierre Spicy 527 E:i
    MountainBIKE 2/2014 Springt der Funke über? Das Spicy kommt als eines der ersten Enduros mit elektronischem Fahrwerk. Im Check war ein Mountainbike, das keine Endnote erhielt. Es erfolgte eine Einschätzung des Fahrcharakters sowie zu den Einsatzbereichen Marathon, Tour, All-Mountain und Enduro.
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  • Zu schön für die Straße?
    RennRad 7/2012 Im Organigramm sind neuerdings Namen wie Michael Holczer, Uwe Peschel oder Erik Zabel zu finden. Da passt es gut ins Bild, dass seit dieser Saison die Teamräder aus der Koblenzer-Schmiede Canyon kommen. Das Aeroad CF 9.0 ist eines der Modelle, mit denen Katusha unterwegs ist. Mit der aerodynamischen Ausrichtung spricht es vor allem die "Baroudeure" an. Trotz der Vorteile, die das Rad auf flachen Etappen mitbringt, haben auch die Kletterer, wie Joaquin Rodriguez, das Aeroad für sich entdeckt.
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  • AllMountain - Die Golfklasse der Alleskönner
    World of MTB 7/2012 Die Formula-RX-Bremse ist mit 180-mm-Scheiben bestückt, und am Bremshebel findet sich sogar eine werkzeuglose Druckpunkt- und Hebelweitenverstellung. AUF DEM TRAIL Die Sitzposition am Slide ist absolut aufrecht, entspannt und spricht mehr den Tourenbiker als den Trailrowdy an. Dieser freut sich auch über die Funktion des Hinterbaus.
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  • Scheibenwahl
    RADtouren 3/2012 (Mai/Juni) Die weiße Gabel und eigene Lösungen bei Licht (b+m IQ ) und der eigene Gepäckträger setzen gelungene, technisch sinnvolle Akzente. Mit dem winkelverstellbaren Vorbau lässt sich die Sitzhaltung von moderat bis sportlich variieren. Der steife Rahmen beweist Mut zum eigenen Design und verkraftet auch sportliche Antritte. Das Fahrverhalten ist moderat sportlich. Sitzhaltung und hohe Laufruhe auch mit schwerem Gepäck auf dem Träger sorgen für souveränes Cruisen.
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  • SpeedMAX
    RennRad 9/2011 Dazu können Sie aus dem Stand antreten (Kraft) oder aus der Fahrt mit kleiner Übersetzung (Frequenz) antreten. Nachteil: Kein Training der Laktattoleranz. Aus dem Lehrbuch Muskelfaserverteilung, Muskelfaserfläche (M. vastus lateralis) und maximale Sauerstoffaufnahme von Eliteradsportlern der DDR (nach 15). Radsprinter (200-1000 m) mit weniger als 50% schnellen Muskelfasern, erreichen 250-271 U/min auf dem Veloergometer. (C.
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  • Schöner Schein?
    RennRad 5/2011 So etwas wird meist zunächst abgelehnt, aber dann doch als schön empfunden. Funktional in Ordnung sind alle Räder, überall passt die Ultegra technisch mehr oder minder zum Rest. Das Steppenwolf und das Bergamont sind aber auch mit Ultegras kleiner Schwester, der Shimano 105, erhältlich. Für diese einfachen, aber nicht schlechten Rahmensets finden wir die Shimano 105 sogar technisch passender. Beide wirken robust, zum Beispiel mit der nicht lackierten sondern eloxierten Oberfläche.
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  • Understatement
    Trekkingbike 1/2009 Doch wird sich auch so mancher der Kenner erst einmal die Augen reiben, wenn er das Lynskey Crosstown zum ersten Mal sieht. Titan? Wieso, sieht doch eher nach einem Stahlrahmen mit Oversized-Rohrsatz aus. Und tatsächlich könnte man das bei einem flüchtigen Blick meinen. Am Crosstown erstrahlt nämlich nur ein Teil des Hinterbaus im für Titan typischen matten Silberglanz. Der Hauptrahmen erinnert mit seiner grün-weißen Lackierung an einen edlen, englischen Sportwagen.
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  • Blitzschnell
    bikesport E-MTB 7-8/2011 All Mountain, Enduro - das Spicy kümmert sich wenig um Klassen. Schon bei der Einführung zeigte die ausgereifte Konstruktion, dass sich tolle Downhill-Eigenschaften durchaus mit geringem Gewicht kombinieren lassen.
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  • Allgrounder
    Ride 2/2011 Mit den Downhill-Genen seiner grossen Brüder ‚Froggy‘ und ‚DH‘ und den Race-Attributen des ‚X-Controll‘ vereint Lapierre beim ‚Zesty 714‘ viele gute Eigenschaften und ermöglicht ein breites Einsatzgebiet.
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  • Tourer de France
    RoadBIKE 6/2012 Das Xelius von Lapierre wurde für lange Etappenrennen entwickelt - das richtige Rad für Tourer? Im Einzeltest war ein Rennrad. Eine Endnote wurde nicht vergeben. Als Testkriterien dienten Rahmen & Gabel, Ausstattung sowie Gewicht. Zudem wurden im Bereich Fahreigenschaften Informationen zu Sitzposition, Charakter und Fahrerprofil angegeben.
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  • First Ride Lapierre Prorace 529
    World of MTB 7/2012 Für Einsteiger in die 29-Zoll-Klasse bringt Lapierre ein im Vergleich zu den Konkurrenten günstiges Bike auf den Markt. Ob damit auch Skeptiker überzeugt werden können, klärte die World of MTB im Praxistest. Das Produkt erhielt keine Endnote.
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  • Lapierre Pendelt
    MountainBIKE 8/2011 Downhill-Technik für Tourenbiker: Das neue 120-mm-Fully X-Flow federt mit innovativer Pendbox-Kinematik.
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  • Lapierre DH 720
    World of MTB 6/2011 Keinen Geringeren als Nicolas Vouilloz hat sich Lapierre bei der Entwicklung seines aktuellen Downhill-Rahmens ins Boot geholt. Ganze zwei Jahre wurde entwickelt, getestet und probiert, bis das neue Rahmendesign mit der sogenannten Pendbox fertig war. ...
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  • Lapierre Zesty 314 L
    MountainBIKE 5/2011 In eine weitere Saison flitzt das All-Mountain Zesty von Lapierre. MB vergnügte sich mit der Damenversion des französischen Erfolgsmodells.
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  • Bergfloh für die Vitrine
    Procycling 5/2009 Räder im Highend-Bereich gibt es viele. Nach dem Test des Lapierre X-Lite II sind wir uns sicher, dass man noch eine höhere Kategorie einführen könnte ...
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  • Leichter Junge
    RoadBIKE 10/2009 In der Ära des Carbonleichtbaus hat der französische Hersteller ein bewährtes Modell im Programm. ... Als Testkriterien dienten Rahmen+Gabel, Ausstattung und Gewicht. Des Weiteren wurden die Fahreigenschaften (Sitzposition, Charakter, Fahrerprofil) angegeben.
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  • Höllen-Hund
    RoadBIKE 6/2009 Diabolisch funkelnd prescht dieser französische High-End-Renner durchs Fahrerfeld. Immer auf der Suche nach Ruhm - und Opfern.
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  • Lapierre Froggy
    MountainBIKE 7/2009 Super-Enduro oder Downhiller light? MB ging mit dem Franzosen-Frosch spielen, im heimischen Wald und auf der DH-Piste!
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  • Ein Tag im Burgund
    Procycling 12/2008 Procycling-Autor Marco Felgenhauer nahm die Präsentation des neuen Lapierre X-Lite II zum Anlass, in idyllischer Umgebung eine ausgedehnte Testrunde auf dem französischen Edelrenner zu drehen.
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  • Lapierre X-Lite II
    RennRad 11-12/2008 Vor allem seit dem Zusammenschluss mit der niederländischen Accell-Gruppe sind die Franzosen von Lapierre kaum mehr zu halten. Mit dem Beginn der Unterstützung des Profiteams Francaise des Jeux sprengt Lapierre endgültig die nationalen Grenzen und erobert in napoleonischem Stil ganz Europa. Jetzt krönt Lapierre sich selbst: X-Lite II.
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  • Radeln wie FdJeux in Frankreich
    Procycling 6/2008 Dass die Räder der französischen Marke Lapierre kein Geheimtipp mehr sind, liegt nicht nur am Profi-Sponsoring - die inneren Werte der Produkte sprechen für sich.
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  • Lapierre X-Lite Ultimate ISP
    RoadBIKE 9/2007 Das neue Spitzenmodell von Lapierre begeistert mit Sportlichkeit und vielen schönen Details.
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  • Vollblütig
    RoadBIKE 10/2008 Getestet wurden unter anderem die Kriterien Rahmen+Gabel, Gewicht und Charakter.
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  • Einstein mit Gedächtnislücken
    FREERIDE 4/2015 Lapierre baut das schlaueste Enduro der Welt: Es erkennt, wann die Federung blockiert, straff oder soft sein muss, und regelt alles selbst. Ein Traum. Theoretisch ... FREERIDE-Tester Chris Schleker hat es ausprobiert. Im Check befand sich ein Endurobike, das keine Endnote erhielt. Es wurden Fahrwerk und Handling eingeschätzt.
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  • Lapierre ‚Spicy Team‘
    mountainbike rider Magazine 2/2015 Enduro-Bikes werden immer besser. Sie werden leichter, dennoch stabiler und ihre Fahrwerke machen sie zu kleinen Mini-Downhillern. Vor 15 Jahren wäre man jedenfalls mit solch einem Gefährt wie dem ‚Spicy Team‘ auf jedem Downhill-Rennen der King gewesen. Genau deshalb entschied ich mich im letzten Jahr dazu, dieses Bike einem ausgiebigen ‚Allround-Test‘ zu unterziehen. Wo immer es mich hin verschlug, das Lapierre war dabei das Bike meiner Wahl. Und da hatte es manchmal wenig zu lachen ... Ein Enduro-Bike wurde getestet. Eine Note ist nicht vergeben worden.
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