Der asiatische Motorradhelm-Hersteller HJC bietet eine breite Produktpalette aller gängigen Helmtypen zu einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Wir zeigen Ihnen die derzeit besten HJC Motorradhelme am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

113 Tests 600 Meinungen

Die besten HJC Motorradhelme

  • Gefiltert nach:
  • HJC
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1-20 von 54 Ergebnissen
  • HJC RPHA 90S

    • Sehr gut

      1,0

    • 0  Tests

      5  Meinungen

    Motorradhelm im Test: RPHA 90S von HJC, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    1

  • HJC i40

    • Sehr gut

      1,4

    • 0  Tests

      8  Meinungen

    Motorradhelm im Test: i40 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    2

  • HJC i90

    • Gut

      1,6

    • 1  Test

      15  Meinungen

    Motorradhelm im Test: i90 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    3

  • HJC F70

    • Gut

      1,6

    • 0  Tests

      6  Meinungen

    Motorradhelm im Test: F70 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    4

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  • HJC RPHA 70

    • Sehr gut

      1,5

    • 6  Tests

      123  Meinungen

    Motorradhelm im Test: RPHA 70 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
  • HJC C91

    • ohne Endnote

    • 0  Tests

      1  Meinung

    Motorradhelm im Test: C91 von HJC, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • HJC RPHA 90

    • Gut

      1,8

    • 4  Tests

      9  Meinungen

    Motorradhelm im Test: RPHA 90 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
  • HJC i70

    • Gut

      1,9

    • 3  Tests

      32  Meinungen

    Motorradhelm im Test: i70 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
  • HJC RPHA11

    • Gut

      1,8

    • 6  Tests

      1  Meinung

    Motorradhelm im Test: RPHA11 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
  • HJC C70

    • Gut

      2,1

    • 1  Test

      30  Meinungen

    Motorradhelm im Test: C70 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
  • HJC IS-MAX II

    • Gut

      1,7

    • 4  Tests

      70  Meinungen

    Motorradhelm im Test: IS-MAX II von HJC, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
  • HJC V30

    • ohne Endnote

    • 0  Tests

      2  Meinungen

    Motorradhelm im Test: V30 von HJC, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • HJC RPHA Max Evo

    • Sehr gut

      1,5

    • 2  Tests

      32  Meinungen

    Motorradhelm im Test: RPHA Max Evo von HJC, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
  • HJC FG-70s

    • Gut

      2,2

    • 5  Tests

      1  Meinung

    Motorradhelm im Test: FG-70s von HJC, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
  • HJC V90

    • ohne Endnote

    • 1  Test

      1  Meinung

    Motorradhelm im Test: V90 von HJC, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • HJC RPHA ST

    • Gut

      2,2

    • 6  Tests

      19  Meinungen

    Motorradhelm im Test: RPHA ST von HJC, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
  • HJC FG-ST

    • Sehr gut

      1,4

    • 0  Tests

      8  Meinungen

    Motorradhelm im Test: FG-ST von HJC, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • HJC RPHA 90S Carbon

    • ohne Endnote

    • 0  Tests

      1  Meinung

    Motorradhelm im Test: RPHA 90S Carbon von HJC, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • HJC i50

    • ohne Endnote

    • 2  Tests

      2  Meinungen

    Motorradhelm im Test: i50 von HJC, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • HJC IS-33 II

    • Gut

      1,9

    • 0  Tests

      39  Meinungen

    Motorradhelm im Test: IS-33 II von HJC, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
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Aus unserem Magazin

Infos zur Kategorie

Bemer­kens­wer­ter Auf­stieg

HJC R-PHA STDank des weit gefächerten Vertriebsnetzes mit zahlreichen eigenen Lagerkapazitäten kann Helmhersteller HJC knapp kalkuliereren – und die Kunden erhalten eine in Relation gute Ausstattung für wenig Geld. Als einer der größten Helmproduzenten ist HJC mit vier Fabriken in Süd- und Nordkorea, China und Vietnam vertreten und produziert über eine Million Motorradhelme im Jahr. Das im Jahr 1971 gegründete Unternehmen setzt seine ganze Kraft in die Weiterentwicklung von neuen Technologien zum Schutz und Komfort der Motorradfahrer. Resultat dieser Bemühungen sind Meilensteine wie der HJC RPHA10 Plus mit seiner P.I.M-Außenschale, der dank "Turnschuh-Passform" zum Bestseller avancierte  HJC IS-17 oder  der RPHA ST und Testsieger im Vergleichstest der Motorrad (4/2014).


Schwerpunkt Integralhelme, Klapphelme inzwischen auf Spitzen-Niveau

Die Produktpalette umfasst alle gängigen Helmtypen, bei einem Schwerpunkt auf Integral- und Klapphelmen bietet man - offenbar teils eher pflichtschuldig - außerdem Jethelme und wenige Multihelm- sowie MX-Modelle für den Offroad-Fahrer an. Besonders auffällig am Sortiment ist der Qualitätssprung, den die Integral- und Klapphelme in jüngerer Zeit vollzogen haben. Zum Klapphelm HJC R-PHA Max notieren die Fachmagazine gern das Attribut "Kauftipp", man sei inzwischen in der „Spitzengruppe“ (Motorrad 8/2012) gelandet, herausragend sei vor allem das für einen Klapphelm geringe Gewicht auf „Integralhelm-Niveau“ (Motorrad News 6/2013). Besonders stolz bei HJC ist man auf den RPHA ST, dessen größtes Iinteresse die Koreaner im Sporttouring-Segment vermuten. Der Intergralhelm besitzt eine neue Sonnenblend-HJC R-PHA MaxMechanik, die vermutlich überaus populär werden wird. Die Motororad attestierte ihm in ihrer Ausgabe 6/2014 den Status „Testsieger“ - und lobte das HJC-typische, faire Preis-Leistungsverhältnis eines Helms, der zeige, „was HJC mittlerweile drauf hat“. HJC ist bei den Verbrauchern auch wegen der Sonderserien und bei Individualisten beliebt, die zu der Massenware auf Distanz gehen wollen.

Hohe Rangplätze in Vergleichtests – mit einer Ausnahme

Zur Erfolgsgeschichte der Koreaner trägt sicherlich auch die Strategie einer hohen Fertigungsstiefe bei - heißt: Anstatt sich auf wenige Kernkompetenzen zu beschränken, werden die rund 40 Fertigungsschritte bis zur Fertigstellung eines Helms und die Verarbeitung von Rohmaterial in den eigenen Werkhallen durchlaufen. Die Qualität der Helme lässt sich an den hohen Rangplätzen ablesen, die die HJC-Helme in Vergleichstests inzwischen einnehmen. Einzige Ausnahme bildete der IS-Multi mit seinem Komponentenbausatz für die Umrüstung auf sieben Helmvarianten, bei dem vor allem die Sicht und Akustik auf der Optimierungsliste (Motorradabenteuer 2/2011; ADAC 2/2011) stehen. Die gänzlich andere HJC-Strategie im Sinne einer „Old Economy“ mag den Verbrauchern hierzulande kaum bekannt sein, erwähnenswert ist sie dennoch – ebenso wie das Bemühen des Herstellers um teure Umweltschutzmaßnahmen durch eigene Abluft- und Abwasserreinigung. Übrigens ist auch der Servicegedanke bei HJC sehr ausgeprägt. So stehen qualifizierte HJC-Serviceteams in den einzelnen Ländern dem Endverbraucher als Garanten für die Ersatzteilbeschaffung sowie beratend und zur Seite.

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Tests

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    • Motorrad News

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    • Erschienen: 05/2020

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    • Motorrad News

    • Ausgabe: 10/2019
    • Erschienen: 09/2019
    • Seiten: 4

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