Der asiatische Motorradhelm-Hersteller HJC bietet eine breite Produktpalette aller gängigen Helmtypen zu einem guten Preis-Leistungsverhältnis.
Hier finden Sie aktuelle Motorradhelme von HJC. Die Auswahl basiert auf Tests und Kundenmeinungen. Die Auswertung unserer unabhängigen Redaktion zeigt: Das derzeit beste Produkt ist RPHA 60.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet (letzter Test vom ):

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HJC Motorradhelme Bestenliste

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53 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Motorradhelm im Test: RPHA 60 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    HJC RPHA 60

    • Typ: Cross­helm
    • Werk­stoff: Com­po­site
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Bequem und bril­len­freund­lich
  • Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 2
    Motorradhelm im Test: RPHA 91 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    HJC RPHA 91

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Schwe­rer als andere Car­bon­helme
  • 3
    Motorradhelm im Test: RPHA 72 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    HJC RPHA 72

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    • Ver­schluss: Rat­schen­ver­schluss
    Der HJC RPHA 72 bie­tet Sport­fah­rern und Tou­ring-​Enthu­sias­ten einen kom­for­ta­blen und aero­dy­na­misch opti­mier­ten Helm für jedes Aben­teuer.
  • 4
    Motorradhelm im Test: RPHA 70 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    HJC RPHA 70

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Com­po­site
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Viel Gegen­wert fürs Geld
  • 5
    Motorradhelm im Test: IS-MAX II von HJC, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    HJC IS-MAX II

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Poly­car­bo­nat
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Guter Klapp­helm für auf­rechte Sitz­po­si­tio­nen
  • 6
    Motorradhelm im Test: C91N von HJC, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    HJC C91N

    • Typ: Modu­lar­helm/Sys­tem­helm
    • Werk­stoff: Poly­car­bo­nat
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Preis­wer­ter Modu­lar­helm
  • 7
    Motorradhelm im Test: V10 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    HJC V10

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein
    Kom­for­ta­bler Inte­gral­helm für Grup­pen­fah­rer
  • 8
    Motorradhelm im Test: RPHA 90 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    HJC RPHA 90

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Gut ver­ar­bei­tet, sicher, aber etwas laut
  • 9
    Motorradhelm im Test: RPHA 71 von HJC, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    HJC RPHA 71

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Kom­for­ta­bler Helm mit Ren­nam­bi­tio­nen
  • 10
    Motorradhelm im Test: V31 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    HJC V31

    • Typ: Jethelm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Retro-​Design trifft moderne Sicher­heit und Kom­fort
  • 11
    Motorradhelm im Test: V60 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    HJC V60

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Siche­rer Offroad­helm mit inte­grier­tem Visier
  • 12
    Motorradhelm im Test: RPHA11 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    HJC RPHA11

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein
    Bes­tens belüf­te­ter Sport­helm
  • 13
    Motorradhelm im Test: i80 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    HJC i80

    • Typ: Cross­helm
    • Werk­stoff: Poly­car­bo­nat
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Kom­forthelm mit klei­nen Abstri­chen
  • 14
    Motorradhelm im Test: RPHA 31 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    HJC RPHA 31

    • Typ: Jethelm
    • Werk­stoff: Duro­plaste
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Siche­rer Kom­fort für den urba­nen Fah­rer
  • 15
    Motorradhelm im Test: i71 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    HJC i71

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Ther­mo­plaste
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Aero­dy­na­mi­scher Helm von HJC
  • 16
    Motorradhelm im Test: F100 Carbon von HJC, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    HJC F100 Carbon

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Robus­ter, aber lau­ter Flip-​Back-​Helm
  • 17
    Motorradhelm im Test: i70 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    HJC i70

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Poly­car­bo­nat
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Ver­bes­ser­tes Modell für Tou­ren­fah­rer
  • 18
    Motorradhelm im Test: C70 von HJC, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    HJC C70

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Poly­car­bo­nat
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Inte­gral­helm mit gutem Tra­ge­kom­fort
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  • Motorradhelm im Test: RPHA 91 Carbon von HJC, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    HJC RPHA 91 Carbon

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    Statt­lich aber undicht
  • Motorradhelm im Test: C10 von HJC, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    HJC C10

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein
    Siche­rer und kom­for­ta­bler Schutz für Ein­stei­ger
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    Bemer­kens­wer­ter Auf­stieg

    HJC R-PHA STDank des weit gefächerten Vertriebsnetzes mit zahlreichen eigenen Lagerkapazitäten kann Helmhersteller HJC knapp kalkuliereren – und die Kunden erhalten eine in Relation gute Ausstattung für wenig Geld. Als einer der größten Helmproduzenten ist HJC mit vier Fabriken in Süd- und Nordkorea, China und Vietnam vertreten und produziert über eine Million Motorradhelme im Jahr. Das im Jahr 1971 gegründete Unternehmen setzt seine ganze Kraft in die Weiterentwicklung von neuen Technologien zum Schutz und Komfort der Motorradfahrer. Resultat dieser Bemühungen sind Meilensteine wie der HJC RPHA10 Plus mit seiner P.I.M-Außenschale, der dank "Turnschuh-Passform" zum Bestseller avancierte  HJC IS-17 oder  der RPHA ST und Testsieger im Vergleichstest der Motorrad (4/2014).


    Schwerpunkt Integralhelme, Klapphelme inzwischen auf Spitzen-Niveau

    Die Produktpalette umfasst alle gängigen Helmtypen, bei einem Schwerpunkt auf Integral- und Klapphelmen bietet man - offenbar teils eher pflichtschuldig - außerdem Jethelme und wenige Multihelm- sowie MX-Modelle für den Offroad-Fahrer an. Besonders auffällig am Sortiment ist der Qualitätssprung, den die Integral- und Klapphelme in jüngerer Zeit vollzogen haben. Zum Klapphelm HJC R-PHA Max notieren die Fachmagazine gern das Attribut "Kauftipp", man sei inzwischen in der „Spitzengruppe“ (Motorrad 8/2012) gelandet, herausragend sei vor allem das für einen Klapphelm geringe Gewicht auf „Integralhelm-Niveau“ (Motorrad News 6/2013). Besonders stolz bei HJC ist man auf den RPHA ST, dessen größtes Iinteresse die Koreaner im Sporttouring-Segment vermuten. Der Intergralhelm besitzt eine neue Sonnenblend-HJC R-PHA MaxMechanik, die vermutlich überaus populär werden wird. Die Motororad attestierte ihm in ihrer Ausgabe 6/2014 den Status „Testsieger“ - und lobte das HJC-typische, faire Preis-Leistungsverhältnis eines Helms, der zeige, „was HJC mittlerweile drauf hat“. HJC ist bei den Verbrauchern auch wegen der Sonderserien und bei Individualisten beliebt, die zu der Massenware auf Distanz gehen wollen.

    Hohe Rangplätze in Vergleichtests – mit einer Ausnahme

    Zur Erfolgsgeschichte der Koreaner trägt sicherlich auch die Strategie einer hohen Fertigungsstiefe bei - heißt: Anstatt sich auf wenige Kernkompetenzen zu beschränken, werden die rund 40 Fertigungsschritte bis zur Fertigstellung eines Helms und die Verarbeitung von Rohmaterial in den eigenen Werkhallen durchlaufen. Die Qualität der Helme lässt sich an den hohen Rangplätzen ablesen, die die HJC-Helme in Vergleichstests inzwischen einnehmen. Einzige Ausnahme bildete der IS-Multi mit seinem Komponentenbausatz für die Umrüstung auf sieben Helmvarianten, bei dem vor allem die Sicht und Akustik auf der Optimierungsliste (Motorradabenteuer 2/2011; ADAC 2/2011) stehen. Die gänzlich andere HJC-Strategie im Sinne einer „Old Economy“ mag den Verbrauchern hierzulande kaum bekannt sein, erwähnenswert ist sie dennoch – ebenso wie das Bemühen des Herstellers um teure Umweltschutzmaßnahmen durch eigene Abluft- und Abwasserreinigung. Übrigens ist auch der Servicegedanke bei HJC sehr ausgeprägt. So stehen qualifizierte HJC-Serviceteams in den einzelnen Ländern dem Endverbraucher als Garanten für die Ersatzteilbeschaffung sowie beratend und zur Seite.

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