MOTOR­RAD prüft Motor­rad­helme (8/2026): „Wah­res für Bares?“

„Überzeugt im Labor, überzeugt in der Praxis und lässt alle beteiligten Helmtester unisono schwärmen. Beim Scorpion gibt‘s nur ‚Kleinkram‘ zu bekritteln. Ein etwas größerer Sonnenblenden-Hebel, etwas mehr Luftdurchsatz am Oberkopf, das wär‘s.“

„Punktgleich mit dem Scorpion und damit ebenfalls auf dem ersten Platz, aber von etwas anderem Charakter, nämlich ‚verspielter‘ und mit typisch französischen, sehr individuellen Detaillösungen wie der Sonnenblenden-Bedienung und dem Licht.“

„Die sehr guten Schlagdämpfungs-und Rotationswerte bescheren der FC-Moto-Hausmarke viele Punkte und retten unterm Strich das Urteil ‚gut‘. Ansonsten ist die Punkteausbeute durchwachsen, die Fahr-/Bedienpraxis ist ‚befriedigend‘.“

„Das brandneue HJC-Modell kommt ohne Spoiler-Chichi aus und wirkt trotzdem dynamisch-modern. Bedienung und Verarbeitung überzeugen – der Wassereinbruch (ein Punkt Abzug!) ist ggf. ‚Serienanlauf-Schwierigkeiten‘ geschuldet.“

„Langstreckentauglicher Wohlfühl-Helm ohne echte, gravierende Schwächen. Unauffällig auch beim Punktesammeln, überall geht zwar noch etwas mehr, aber wirklich vermisst wird bis aufs EQRS nichts. Klarer Fall von ‚grundsolide Mittelklasse‘.“

„Auch für diesen LS2-Helm gilt mal wieder, dass man damit nicht viel verkehrt machen kann. Für einen Platz ganz weit oben reicht es diesmal aber nicht. Dafür lässt der Challenger II einige Pünktchen zu viel liegen und der Wettbewerb ist zu stark.“

„Passform und Bedienung können polarisieren. Von ‚Top-Passform, einfache Bedienung‘ bis ‚ziemlich eng und overengineered‘ reicht die Bandbreite. Eine sehr ausführliche (und ganz allgemein empfehlenswerte) Probefahrt schafft Klarheit.“