MOTORRAD

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„...neues Glück? Die Spielregeln sind neu - eine kräftige Überarbeitung der ECE-Helmprüfnorm sorgt für neue Rahmenbedingungen. Doch ob die neuesten Klapphelmmodelle dem Platzhirschen und Ex-Testsieger Schuberth C5 gefährlich werden können, hat nichts mit Glück zu tun. Nur mit Punktesammeln.“

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift MOTORRAD hat 12 Motorrad-Klapphelme nach der neuen ECE-Norm getestet. Als Bewertungskriterien dienten dabei Passform & Tragekomfort, Aerodynamik, Akustik, Belüftung, Handhabung, Ausstattung & Verarbeitung, Gewicht, sowie Schlagdämpfung & Rotation. Bonuspunkte wurden vereinzelt für ein besonders gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vergeben. Die Endnoten reichten von "befriedigend" bis "sehr gut" - den Testsieg erzielt der altbekannte Spitzenreiter Schuberth C5.

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  • C5

    Schuberth C5

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „sehr gut“ (91 von 100 Punkten) – Testsieger

    „Höchstpunktzahl in drei Kategorien und auch ansonsten fast immer ganz vorn dabei. Bei den Rotationswerten spitzenmäßig, in Sachen Schlagdämpfung aber noch mit etwas Luft nach oben. Unterm Strich verteidigt der Platzhirsch sein Revier.“

  • Neotec 3

    Shoei Neotec 3

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „sehr gut“ (89 von 100 Punkten)

    „Eine bessere Passform und mehr Komfort hat kein anderer Testteilnehmer zu bieten. Der Rest stimmt auch. Zum Testsieg fehlen – mal wieder – wenige Punkte bei den Labortests und beim Gewicht. Ewiger Vizemeister? Remember Leverkusen!“

  • N100-6

    Nolan N100-6

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Poly­car­bo­nat
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „sehr gut“ (87 von 100 Punkten)

    „Einige Bauteile wirken etwas ‚overengineered‘ (Kinnteil, Visiermechanik), aber unterm Strich ist der sehr fair kalkulierte Nolan ein super sitzender, sehr komfortabler und auch bei Labortests überzeugender Helm, der auf dem Treppchen landet.“

  • FF901 Advant X Carbon

    LS2 Helmets FF901 Advant X Carbon

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „sehr gut“ (86 von 100 Punkten)

    „Wer auch bei höheren Geschwindigkeiten mit aufgeklapptem Kinnteil fahren möchte, sollte zum LS2 greifen. Der liegt auch dann gut im Wind und bietet vollen Visier-Schutz und nicht nur eine Sonnenblende. Perfekt an heißen Sommertagen!“

  • RPHA 91

    HJC RPHA 91

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „sehr gut“ (85 von 100 Punkten)

    „Die Koreaner (mit Fertigung in Vietnam) sind endgültig in der Klapphelm-Oberklasse angekommen – und lassen sich das auch bezahlen. Ihr Top-Modell spielt in fast allen Bereichen ganz weit oben mit. Optimierungswunsch? Schlagdämpfung!“

  • System 7 Evo Carbon

    BMW Motorrad System 7 Evo Carbon

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „gut“ (82 von 100 Punkten)

    „Die ECE-05-Ausführung des äußerlich kaum veränderten Helms erreichte 2022 ein ‚sehr gut‘, im starken Umfeld reicht es aber nun nur noch fürs Mittelfeld. Gut bis sehr gut auf dem Prüfstand, in der Praxis aber nicht herausragend und zu teuer.“

  • Tourmodular

    AGV Tourmodular

    • Typ: Modu­lar­helm/Sys­tem­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „gut“ (78 von 100 Punkten)

    „Eine grundsolide Gesamtleistung des ordentlich ausgestatteten Helms. Insbesondere die Passform überzeugt. Keine gravierenden Schwächen, aber auch keine übermäßig herausragenden Stärken. Gute Mittelklasse zum relativ hohen Preis.“

  • GM 970

    Germot GM 970

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: ABS
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „gut“ (73 von 100 Punkten) – Kauftipp

    „Viel Helm für vergleichsweise wenig Geld und daher der MOTORRAD-Kauftipp. Viel- und Sehr-schnell-Fahrer sollten dann aber doch lieber etwas mehr ausgeben. Für die etwas gemütlichere 125eroder Mittelklasse-Tour aber eine Empfehlung.“

  • Specktre Color

    Airoh Specktre Color

    • Typ: Modu­lar­helm/Sys­tem­helm
    • Werk­stoff: Ther­mo­plaste
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „gut“ (72 von 100 Punkten)

    „Eine leicht überdurchschnittlich gute Leistung bei der Schlagdämpfung, ansonsten läuft nahezu alles unter „unauffällig“. Ein ordentlicher Helm zum fairen Preis, der es im recht starken Umfeld aber vermutlich nicht ganz leicht haben wird.“

  • K-4 Evo

    MTR K-4 Evo

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: ABS
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „gut“ (71 von 100 Punkten)

    „Die Minuspunkte klingen vergleichsweise heftig, aber wer den passenden Kopf hat, bekommt hier für unter 100 Euro einen aktuellen Klapphelm, der in Sachen Schlagdämpfung sogar richtig gut ist. Roller- oder 125er-Fahrer? Bitte ausprobieren.“

  • 810

    Rocc 810

    • Typ: Klapp­helm
    • Werk­stoff: ABS
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „befriedigend“ (67 von 100 Punkten)

    „Auf dem Prüfstand erstaunlich gut, in der Praxis dafür nicht wirklich überzeugend. Und im direkten Vergleich – z. B. mit dem recht ähnlich positionierten Germot – ein klarer Beweis dafür, dass billig nicht unbedingt ‚preiswert‘ bedeuten muss.“

  • Evo X17 Sunshield Modular Helmet

    Harley-Davidson Evo X17 Sunshield Modular Helmet

    • Typ: Modu­lar­helm/Sys­tem­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    „befriedigend“ (66 von 100 Punkten)

    „Kein schlechter Helm, aber der Markenname muss kräftig mitbezahlt werden – dafür aber liefert er einfach zu wenig und hat es damit gegen vergleichbare China-Ware ziemlich schwer. So bleibt leider nur der Harley-unwürdige letzte Platz.“

Tests

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