VW Golf VI [08] Test

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [08]

37 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (154 kW) [08] getunt von Eibach

46 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [08] getunt von Akrapovic

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI DSG Highline (90 kW) [08]

„befriedigend“ (3,4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Highline (90 kW) [08]

„Der höhere Grundpreis (Highline) zieht das Kostenniveau runter, und der Fahrspaß hält sich beim 122-PS-TSI naturgemäß eher in Grenzen.“

2- (529 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Golf VI 2.0 TDI 6-Gang manuell Highline (103 kW) [08]

„Das altbekannte Lied: Das mit Abstand meistverkaufte Auto Deutschlands beherrscht alle Punkte am besten, die für eine Kaufentscheidung wichtig sind. Der Golf bietet viel Platz für seine Passagiere, geht motorenseitig angenehm sparsam zu Werke und glänzt auch im Detail mit guter Verarbeitung.“

532 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI 5-Gang manuell Comfortline (77 kW) [08]

„Wer hätte das gedacht? Der Oldstar Golf gewinnt über die Kostenwertung. Fürs kleinste Budget bietet er viel Platz, guten Fahrkomfort, hohe Sicherheit und einen sparsamen Antrieb.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion DSG (77 kW) [08]

„... Hinten im Golf sitzen selbst größere Passagiere aufrecht und ohne Angst vor einem Dachschaden. ... im direkten Vergleich wirkt das Layout des Bestsellers doch ein wenig streng, sehr deutsch, strahlt viel Klasse, aber wenig Frische aus. ...“

3,9; 4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell Edition 35 (173 kW) [08]

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 3,5 von 5 Sternen.

352 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI Variant 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Trendline (77 kW) [08]

Karosserie: 68 von 100 Punkten;
Antrieb: 76 von 100 Punkten;
Komfort: 69 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 80 von 100 Punkten;
Kosten: 59 von 100 Punkten.

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI DSG (90 kW) [08]

„... Wie der Vorgänger schneidet die sechste Generation (seit Herbst 2008) in den Dekra-Untersuchungen mustergültig ab. Einzig die Lagerungen der Querlenker und des Stabilisators können auf schlechten Straßen ausschlagen.“

279 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 77 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Highline (118 kW) [08]

511 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Highline (118 kW) [08]

„Der ausgewogene Golf punktet konsequent in allen Bereichen und ist zudem deutlich günstiger als der BMW. Es fehlt lediglich an modernen Fahrerassistenzsystemen und einer Start-Stopp-Automatik.“

„befriedigend“

Platz 6 von 15

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI DSG Edition 35 (173 kW) [08]

358 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Golf VI 2.0 TDI 6-Gang manuell Highline (103 kW) [08]

„Das alte Lied: Deutschlands Bestseller beherrscht alle kaufentscheidenden Punkte am besten. Er hat viel Platz, ist sparsam und glänzt mit guter Verarbeitung.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Golf VI Cabriolet 1.4 TSI DSG (118 kW) [08]

„Das Warten auf das Golf-Cabriolet hat sich gelohnt. Beim Anblick kriegt man nicht rasendes Herzklopfen, aber für den sonst bodenständigen Golf ist es hübsch gelungen. Im 1.4 TSI wirkt das DSG nicht souverän, besser den Handschalter wählen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto-ILLUSTRIERTE in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI DSG Edition 35 (173 kW) [08]

„... Alles ist so Golf, wie es eben nur ein Golf kann. An Funktionalität und Raumaufteilung gibt es nichts zu rütteln. Nur dass man eben diesen Golf auch fliegen lassen kann. Bleibt nur noch der Preis, der sich durch die Aufpreisliste rasch der 40-Tausender-Marke nähert. ...“

Zuverlässigkeitswertung: 1

Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Comfortline (118 kW) [08]

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI Cabriolet 1.4 TSI DSG (118 kW) [08]