VW Golf V [03] Test

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V Variant [03]

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V 1.6 FSI DSG (85 KW) [03]

„Nichts gegen die Sechsstufenautomatik, wer es dynamisch mag, kommt aber um das teure DSG nicht herum.“

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V GTI 2.0 TFSI (147 kW) [03]

„Wer einen gebrauchten GTI im Serientrimm wählt, fährt in dieser Klasse risikoarm und günstig.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 4 von 12
Getestet wurde: Golf V GTI 2.0 TFSI DSG (147 kW) [03]

ohne Endnote

7 Produkte im Test

ohne Endnote

20 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [03]

„Das Platzangebot ist eher etwas für Familien mit nur einem Kind, und trotz anstehendem Modellwechsel sind die Rabatte noch nicht besonders üppig.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V 1.9 TDI (77 kW) [03]

„Was für den Golf V spricht: Top-Qualität, riesige Auswahl, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Was gegen ihn spricht: Das Design ist bieder und brav, man sieht ihn an jeder Ecke.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf GTI

„Nur wo GTI draufsteht, steckt GT-Geist drin. Er bleibt das Vollblut seiner Klasse: schnell, drehfreudig. Der Durst? Den kann jeder zügeln!“

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V GTI 2.0 TFSI (147 kW) [03]

„... der Golf V GTI erhält sowohl auf der Rennstrecke als auch vorm Supermarkt Bestnoten. Sein Kofferraum schluckt sogar eine Spülmaschine samt Geschirr. Seinen guten Ruf verdankt dieser GTI der Harmonie von Fahrwerk und Lenkung. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 13/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 5

„... Nummer fünf ist nahezu perfekt, bei Preisen ab 13000 Euro aber nicht für jedermann ein Thema. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 50/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

5 von 5 Sternen

Platz 1 von 7
Getestet wurde: Golf GTI (147 kW)

„Die Stärke des GTI ist seine Ausgewogenheit. Er klebt auf dem Asphalt, geizt aber nicht an Komfort; der Motor reißt oder bummelt, so wie es ihm der rechte Fuß befielt. Mehr geht nicht.“

4 von 5 Sternen

Platz 1 von 13
Getestet wurde: Golf V Cabriolet [03]

„... Erschwinglicher Fahrspaß also und ein offenes Vergnügen dazu. Denn im alten Golf sitzen Fahrer und Begleitung noch richtig im Freien, die Frontscheibe steht steil und weit entfernt von der Nase - so etwas ist heute kaum noch zu finden.“

15 von 20 Sternen

Preis/Leistung: 5 von 5 Sternen

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Golf V 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [03]

„... kann viel, aber nicht alles. Vor allem nicht alles, was eine vierköpfige Familie schätzt, wenn sie in den Urlaub fährt. Dann wird es nämlich eng im Golf. Gepäck, Spielzeug und vielleicht noch das Kinderrad? Passt nicht! Auch beim Ikea-Großeinkauf sind seine Ladefähigkeiten schnell erreicht ...“

16 von 20 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 2 von 6
Getestet wurde: Golf V Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [03]

„... ein grundehrlicher Kombi. Mag er auch neben dem Golf VI etwas angegraut wirken, beweist er doch eine hohe Fahrkultur und sehr guten Alltagsnutzen. Vorteilhaft ist vor allem seine bis zu 1,73 Meter lange und ebene Ladefläche. Leider entsteht die aber erst nach einem nervenraubenden Umbau der Rückbank.“

186 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 163 von 300 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Golf V 1.4 TSI 6-Gang manuell Comfortline (90 kW) [03]

„... Der Golf 1.4 TSI fährt den beiden anderen mit ihren größeren Motoren nicht nur auf und davon, er verbraucht dabei auch noch am wenigsten Kraftstoff. ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 2 von 10
Getestet wurde: Golf V 1.9 TDI (77 kW) [03]

„Golf geht immer. Für 10000 Euro gibt's einen vier Jahre alten TDI, für etwas mehr mit allem Pipapo. Immer gilt: Golf ist kein Schnäppchen, aber gut.“

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Platz 7 von 11
Getestet wurde: Golf V Variant 1.4 5-Gang manuell (59 kW) [03]

„Bibber - der Golf Variant heizt einem derart langsam ein, dass das Blut in den Adern gefriert. Nach fünf Minuten ist der Kombi Temperatur-Totalversager. Erst spät kämpft er sich aus dem Celsius-Keller. ...“

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9 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V 2.0 TDI 6-Gang manuell (103 kW) [03]

„Für Drehmoment-Fans. Enorm durchzugsstark, schnell, sparsam, aber teuer in der Anschaffung. Damit eher etwas für Liebhaber der souveränen Überholmanöver und großer Reichweiten.“

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9 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf V 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [03]

„Fürs Golfen im Gebirge. Basiert auf dem 140-PS-TDI, verteilt die Antriebskraft allerdings auf alle vier Räder. Das garantiert Durchkommen im Schnee oder auf Schotter.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 3 von 14
Getestet wurde: Golf V GTI 2.0 TFSI (147 kW) [03]

„... Ende Juni löst der Golf VI GTI das aktuelle Modell ab - und schon purzeln die Preise. Mit etwas Glück und Geduld gibt‘s das 200-PS-Geschoss für unter 20000 Euro als Reimport.“